Paddy Mendis


El mariscal jefe del aire Deshamanya Pathman Hariprasadha "Paddy" Mendis , FBIM (nacido en 1933) fue un aviador de Sri Lanka. Fue el cuarto comandante de la Real Fuerza Aérea de Ceilán de 1971 a 1976.

Se unió a la recién formada Royal Ceylon Air Force como su quinto recluta (1005 AC2) como oficial cadete el 8 de agosto de 1951. Mendis y el oficial cadete D. De S. Seneviratne fueron enviados a Gran Bretaña para su formación en RAF College Cranwell . Después de graduarse el 6 de abril de 1954, Mendis se especializó en Vampiros De Havilland hasta que regresó a casa en diciembre de 1954. El gobierno decidió desplegar más transportes en lugar de los Vampiros, Mendis entrenó para Airspeed Oxfords en el ala voladora. En 1959, el teniente de combate Mendis y el teniente de combate Situnayake fueron enviados a la Escuela de Vuelo Central de la RAF en para recibir formación como instructores de vuelo.ya su regreso se convirtió en instructor de vuelo en la Escuela de Vuelo de la Fuerza Aérea Real de Ceilán en Katunayake. En 1961, cuando la única ala volante se dividió formando dos escuadrones voladores, el líder de escuadrón Mendis tomó el mando del recién formado Escuadrón No. 2 (Transporte), RCyAF . Luego asistió al curso de personal en el Defense Services Staff College, Wellington entre 1961 y 1962, al finalizar la escuela de personal fue ascendido al rango de Comandante de Ala y nombrado Oficial Superior de Personal Aéreo en el Cuartel General de la Fuerza Aérea en 1963. rango de Capitán de Grupo , asistió al Imperial Defense College en Londres en 1968 y fue nombrado Jefe de Estado Mayor en diciembre de 1969. [1]

El 1 de enero de 1971, fue nombrado Comandante de la Fuerza Aérea con el rango de Air Vice Marshal , a la edad de treinta y ocho años. Tres meses después, la RCyAF se movilizó para el combate por primera vez cuando comenzó la Insurrección del JVP de 1971 . Aunque no estaba preparada para una insurrección a gran escala, con aviones limitados, bajo el mando de Mendis, la Fuerza Aérea respondió con eficacia. Al principio, llevó a cabo el transporte de tropas y suministros a las estaciones atacadas, luego pasó a los ataques terrestres. La insurrección estuvo bajo control en dos meses. Después de la insurrección, el gasto militar se redujo drásticamente como resultado de los importantes problemas económicos que enfrenta el país. Como resultado, Mendis se vio obligado a crear Helitours. con aviones y pilotos de la Fuerza Aérea para financiar la operación de la Fuerza Aérea.

Una de sus principales contribuciones a la Fuerza Aérea fue la creación de la estructura de gestión actual, incluida la junta directiva. Estableció la Academia de la Fuerza Aérea en SLAF China Bay para el entrenamiento de oficiales y la escuela de Entrenamiento y Mantenimiento Electrónico en SLAF Ekala, Escuela de Entrenamiento Comercial en SLAF Katunayake para el entrenamiento del personal de tierra. Se retiró del servicio en 1976 como Air Marshal .

Después de jubilarse, pasó a trabajar como presidente de Air Ceylon ; Comisionado General de Defensa Civil y Aviación; miembro del Consejo de Asuntos de Reserva y presidente de la Autoridad de Aviación Civil de Sri Lanka.

Por su servicio al país se le otorgó el título de Deshamanya del Gobierno de Sri Lanka y en 2007 fue ascendido al rango de Mariscal Jefe Aéreo junto con otros 9 ex jefes de servicio. [2] Para el servicio en la Fuerza Aérea recibió las medallas de servicio República de Sri Lanka Servicios Armados medalla , la medalla de la coronación de la reina Isabel II , Ceilán Fuerzas Armadas medalla de servicio larga y la medalla de inauguración de Ceilán de las Fuerzas Armadas .