La línea 7 del metro de París es una de las dieciséis líneas del sistema de metro de París . Atravesando la capital desde su tramo nororiental al sudoriental a través de un camino de curvas moderadas, une La Courneuve – 8 de mayo de 1945 por el norte con Mairie d'Ivry y Villejuif – Louis Aragon por el sur, atravesando partes importantes de el centro de París.
La Línea 7 comenzó a operar en 1910 y, junto con la Línea 13 , es una de las dos únicas líneas de Metro que tiene un ramal. Originalmente ubicado en el noreste y partiendo en Louis Blanc , fue transferido en 1967 a lo que ahora es la Línea 7bis . En 1982, se agregó una nueva sucursal en el sureste de Mairie d'Ivry, que se bifurca en Maison Blanche . La línea 7 solo tiene rieles de acero.
Con 18,6 km (12 millas), la Línea 7 es una de las más largas de la red de metro de París. Además, contiene la mayor cantidad de estaciones, además de ser la tercera línea más utilizada del Metro, con 120,7 millones de pasajeros en 2004. [1]
La línea 7 recorre 18,6 km (12 millas) completamente bajo tierra y se detiene en 38 estaciones. Los trenes en dirección sur terminan alternativamente en Villejuif - Louis Aragon y Mairie d'Ivry, divergiendo en Maison Blanche. A altas horas de la noche, los trenes directos solo operan hasta Mairie d'Ivry; un tren lanzadera a Villejuif se origina en Maison Blanche.
En el norte, la línea comienza en La Courneuve en el departamento de Seine-Saint-Denis en la intersección de las rutas nacionales 2 y 186. La estación de La Courneuve actúa como una transferencia entre el metro y el fragmentado sistema suburbano de tranvías de París, con un estación de la Línea 1 del Tranvía de París (T1). A diferencia de la mayoría de las estaciones de París, hay tres vías, la central se utiliza para salidas y llegadas.
Corriendo por debajo de la Ruta Nacional 2 (RN2), la línea se dirige hacia el suroeste, ingresando a París en dos túneles de una sola línea para evitar un bucle terminal ahora no utilizado en Porte de la Villette . Luego desciende una pendiente del 4% por debajo del Canal Saint-Denis y luego vuelve a subir para detenerse en Corentin Cariou . Dos estaciones más allá, la línea 7 llega a Stalingrado , un importante punto de transferencia en el sistema de metro, donde la línea gira para pasar por debajo de la Rue La Fayette. [2]