La estación de tren Park Leaze Halt era una de las dos paradas intermedias del ramal de Cirencester desde Kemble , Gloucestershire , Inglaterra. Fue una de las estaciones de vida más corta en la Gran Bretaña posterior a la Segunda Guerra Mundial , y estuvo abierta durante poco más de cuatro años, entre 1960 y 1964. [1]
El ramal a Cirencester se había abierto el 31 de mayo de 1841, pero no se proporcionaron estaciones intermedias al este del cruce en Kemble [2] hasta la introducción de los ferrocarriles diésel en la línea en febrero de 1959, cuando se abrió la pequeña estación de Chesterton Lane Halt . ; [3] [4] menos de un año después, el 4 de enero de 1960, se abrió una segunda estación pequeña llamada Park Leaze Halt . [5]
Había una única plataforma baja, en el lado inferior (norte) de la línea y en el lado de Cirencester de un puente elevado; la plataforma estaba construida con traviesas y no había refugio. [6] [7] La estación estaba a 92 millas 42 cadenas (148,9 km) de Paddington . [1] Con la apertura de esta parada, el servicio de vagones entre Kemble y Cirencester aumentó de 13 a 14 en cada dirección los días de semana (tres más los sábados). [8] La parada sirvió a un área de tierras de cultivo, la población inmediata era de aproximadamente 20. El pueblo más cercano era Ewen., pero la distancia de Ewen a Kemble no era mucho mayor que la de Park Leaze Halt, por lo que la parada solo era útil para los residentes de Ewen si visitaban Cirencester. [9]
La parada se cerró con el fin de los servicios de pasajeros en el ramal de Cirencester Town el 6 de abril de 1964 [5] , habiendo circulado los últimos trenes en la tarde del 5 de abril. [10]