Parsik Hill es una colina en la Región Metropolitana de Mumbai , en el distrito de Thane de Maharashtra , India . Tiene un túnel ferroviario llamado túnel Parsik. Es uno de los túneles más largos y antiguos de India y Asia.
Colina Parsik | |
---|---|
Colina Parsik | |
Geografía | |
Localización | Maharashtra , India |
Coordenadas | 19 ° 9′36.31 ″ N 73 ° 1′17.77 ″ E / 19.1600861 ° N 73.0216028 ° ECoordenadas : 19 ° 9′36.31 ″ N 73 ° 1′17.77 ″ E / 19.1600861 ° N 73.0216028 ° E |
Elevación | 235 m. (1985) |
Área | 15 kilómetros cuadrados. |
Establecido | 1806 por la reina victoria |
Eventos | Túnel ferroviario y rodaje de películas de Bollywood |
Órgano rector | Ferrocarril de la India (IRCTC) |
Historia
Parsik Hill deriva su nombre de los colonos parsis que escaparon de la conversión forzada al cristianismo por parte de los portugueses . Cuando los portugueses establecieron su dominio en Bassien (ahora Vasai ), pidieron a la población parsi que se convirtiera. Parsis les pidió tiempo para pensarlo y así ganar tiempo para escapar a las colinas cerca de Kalyan , una jurisdicción fuera del control de los portugueses. Parsis solo regresó a Bassien después de que los británicos establecieran su gobierno. [1]
Geografía
La colina tiene una cresta de 10 pies (3,0 m) de ancho que corre 7 kilómetros (4,3 millas) de norte a sur, paralela a las líneas del ferrocarril. La colina es un área de aproximadamente 15 kilómetros cuadrados de bosques reservados , que se cruza en secciones de Thane y el lado norte de Navi Mumbai , donde las canteras han quitado los árboles de la colina. [2] [3] En 1985, el pico más alto se elevó a 235 metros (771 pies). [4] [5] También en la cima de la colina se encuentra la residencia oficial del alcalde de Navi Mumbai . [6]
Las colinas de pastizales empinados y matorrales de Parsik han aparecido en algunas películas de Bollywood . [3] [7]
Factores ecologicos
Debido al impacto de las canteras y las viviendas ilegales , existe preocupación sobre la medida en que el bosque reservado permanecerá en los próximos años. Un activista ecologista comenta: "La colina tiene un enorme potencial para el ecoturismo , dado que atraviesa los límites municipales de Thane y Navi Mumbai y está a unos 30 minutos de Mumbai . Además de los senderos de trekking, también hay un centro de escalada en roca. en Mumbra ". El equilibrio ecológico también se está alterando por la cantidad de personas que construyen y viven en chabolas en el bosque, lo que podría resultar en la reducción o desaparición de especies de flora y fauna , incluidas más de 100 especies de aves. [2]
Usos
Túnel de Parsik
El famoso túnel Parsik en Mumbai CST - la línea principal de Kalyan se encuentra en esta colina. Este túnel está entre Thane y Mumbra . Doble vía electrificada de vía ancha que atraviesa este túnel. Esto redujo la distancia entre Thane y Diva a 7 km (4,3 millas) de los 9,6 km formales (6,0 millas). Este túnel tiene 1,3 km (0,81 millas) de longitud. Este túnel es uno de los más antiguos de Asia.
Area Recreativa
Ha sido una zona favorita de los senderistas y, desde la década de 1960, de los escaladores . [2] [7] Los cursos comenzaron a realizarse en Parsik Hills, habiendo tenido una reputación como "una de las áreas más interesantes y convenientes para la escalada en roca", desde la década de 1960 hasta la de 1980 por instructores de Darjeeling Sherpa . Uno de los instructores más destacados fue Nawang Gombu . Los escaladores pueden completar escaladas avanzadas en medio día o un día. Se debe acceder a la zona, más agradable en invierno o en temporada de monzones, cortando grupos de chabolas ilegales o chozas que ocupan la colina. [8]
Extracción
La zona está perdiendo su atractivo recreativo. Aproximadamente el 9% de la cima del cerro se ha nivelado debido a la explotación de canteras , que se contrató para continuar hasta alrededor de 2017. El material para la construcción general y de carreteras se crea mediante voladura de roca del cerro. Se estima que al ritmo actual de excavación, el 30% del cerro habrá sido removido o destruido dentro de ese tiempo. [2] [9]
Vivienda ilegal
Se han construido miles de chabolas, especialmente a lo largo de Shil Phata Road, para albergar a familias sin hogar; Se informó que los funcionarios forestales en 2012 estimaron que se construyeron 11,000 refugios en la tierra boscosa. También se han construido alrededor de 100 templos no autorizados en la colina. El Conservador Jefe de Bosques, RK Pole, declaró que hay campañas periódicas para eliminar las chabolas de acuerdo con las órdenes de los tribunales superiores, pero el resultado neto es que hay poco esfuerzo, ya sea por "falta de voluntad administrativa e indulgencia de los partidos políticos". , para proteger adecuadamente la tierra forestal. El Conservador Adjunto de los Bosques, GT Chavan, dijo que había planes para vigilar mejor y proteger la tierra; "Construiremos un muro de 50 kilómetros de largo. Estamos trabajando para desalojar a los ocupantes ilegales". [2]
Galería
Vista de Navi Mumbai desde Parsik Hill, incluido el edificio en Palm Beach Road y más allá
Sri Sri Radha Madan Mohanji Ju en la Asociación Gaudiya Vaishnava (GVA) Bhagavat Dham, Parsik Hill, CBD Belapur , Navi Mumbai
Pasarela de Parsik Hill
Referencias
- ^ "Historia de Parsik Hill" .
- ^ a b c d e Clara Lewis, TNN (3 de septiembre de 2012). "Invasión, extracción de canteras cobran peaje en Parsik Hill" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 23 de abril de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- ^ a b Annapurna Shaw (2004). La realización de Navi Mumbai . Orient Blackswan. págs. 91, 116. ISBN 8125026002.
- ^ Annapurna Shaw (2004). La realización de Navi Mumbai . Orient Blackswan. pag. 92. ISBN 8125026002.
- ^ Harish Kapadia (2004). Trek the Sahyadris (quinta edición) . Editorial Indus. pag. 51. ISBN 8173871515.
- ^ "Bombay HC levanta NMMC para adquirir 6 parcelas contiguas a la residencia del alcalde" . El Indian Express . 17 de noviembre de 2016 . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ a b MS Kohli (2004). Montañas de la India: turismo, aventura y peregrinaje . Editorial Indus. pag. 259. ISBN 8173871353.
- ^ Harish Kapadia (2004). Trek the Sahyadris (quinta edición) . Editorial Indus. págs. 15, 51. ISBN 8173871515.
- ^ Annapurna Shaw (2004). La realización de Navi Mumbai . Orient Blackswan. pag. 119. ISBN 8125026002.
Otras lecturas
- Sunjoy Monga (2004). La guía de la naturaleza de Mumbai . India Book House.