paseo de la reforma


Paseo de la Reforma (traducido como "Paseo de la Reforma") es una amplia avenida que recorre en diagonal el corazón de la Ciudad de México . Fue diseñado por Ferdinand von Rosenzweig en la década de 1860 y se inspiró en los grandes bulevares de Europa , [1] como la Ringstraße en Viena y los Campos Elíseos en París . Luego de que la intervención francesa en México derrocara al presidente constitucional Benito Juárez , el recién coronado emperador Maximilianodejó su huella en la ciudad conquistada. Encargó una gran avenida que uniera el centro de la ciudad con su residencia imperial, el Castillo de Chapultepec , que entonces estaba en el extremo suroeste de la ciudad. El proyecto se llamó originalmente Paseo de la Emperatriz ("Paseo de la Emperatriz") en honor a la consorte de Maximiliano, la emperatriz Carlota . Después de su regreso a Europa y la posterior ejecución de Maximiliano, el gobierno restaurado de Juárez cambió el nombre del Paseo en honor a la Guerra de Reforma .

Ahora alberga muchos de los edificios más altos de México, como la Torre Mayor y otros en la Zona Rosa . Extensiones más modernas continúan la avenida en ángulo con el antiguo Paseo. Hacia el noreste continúa hacia Tlatelolco , donde cambia de nombre cerca de la Plaza de las Tres Culturas . Allí se divide en Calzada de Guadalupe y Calzada de los Misterios que continúan hacia La Villa . Su parte occidental que va hacia el oeste desde el Parque Chapultepec pasa al sur de Polanco en su camino a través del barrio próspero de Lomas de Chapultepec y luego hacia Cuajimalpa y Santa Fe.en las afueras de la ciudad, aunque cuando llega a este punto es más una carretera que un paseo marítimo.

Hoy, la Reforma está llena de atracciones turísticas, restaurantes y hoteles de lujo, edificios de oficinas, exposiciones de arte público y nuevas construcciones.

Reforma se ha convertido en un lugar tradicional para que los mexicanos celebren o protesten. La mayoría de las manifestaciones de protesta suelen pasar por Reforma desde el Ángel de la Independencia hasta el Zócalo , o desde el Zócalo hasta Los Pinos . Muchos desfiles también pasan por Reforma. La rotonda del Ángel de la Independencia es un lugar tradicional para la celebración de las victorias de la selección nacional de fútbol , ​​principalmente durante las Copas del Mundo .

En 1864, durante la intervención francesa en México , la capital y gran parte del país fueron controlados por los invasores extranjeros, con el gobierno republicano de Juárez en fuga en el norte de México. En la Ciudad de México Maximiliano I fue instalado como emperador. Se instaló en el Castillo de Chapultepec con su esposa, la emperatriz Carlota . La modernización de la capital fue parte de un programa de reforma más general para modernizar el país. Estos incluyeron la construcción de infraestructura para mejorar las comunicaciones nacionales, incluidas carreteras y ferrocarriles. Uno de estos tipos de proyectos fue la creación de una serie de bulevares, imitando a los europeos como la Ringstraße de Viena, o los que se estaban construyendo en ese momento en París bajoNapoleón III , bordeada de grandes monumentos. [2]

Se iniciaron dos proyectos de este tipo, uno en la Avenida Chapultepec, que nunca se completó, y el otro para conectar el centro de la ciudad con el Castillo de Chapultepec. Este último recibió el nombre de Paseo de la Emperatriz, en honor de la emperatriz Carlota, y debía ser para uso personal del Emperador. [3] El ingeniero de minas austriaco Alois Bolland se encargó del proyecto y diseñó lo que finalmente se implementó.


Horizonte de Paseo de la Reforma
Nivel cero de la Ciudad de México , monumento topográfico de 1875, para marcar el recorrido del Paseo.
Estatua ornamentada del rey Carlos IV de España del Paseo de la Reforma en el siglo XIX.
Otra foto del siglo XIX que ahora muestra el Monumento a Colón (1877)
Monumento a Cuauhtémoc
Programa Muévete en bici en Paseo de la Reforma.
Rascacielos en la avenida
Jarrones de bronce adornados del Paseo de la Reforma
Monumento a los Niños Héroes , inaugurado en 1952