Patliputra Junction , código de estación PPTA , es una estación de ferrocarril en el área de Rukanpura en el West End de Patna , Bihar. La estación, que está gobernada por East Central Railway y administrada por la división ferroviaria de Danapur , [4] se encuentra en el tramo Patna-Sonepur-Hajipur . [5] Ubicado a 12 kilómetros al noroeste de Patna Junction , [6] se ha desarrollado principalmente para aliviar la presión sobre las otras dos estaciones de ferrocarril de la ciudad, por las que pasan aproximadamente 350 trenes al día. [7] Se encuentra cerca de Bailey Road , una importante vía occidental en Patna. [8]
Cruce de Patliputra | ||||||||||||||||
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![]() La entrada principal de la estación. | ||||||||||||||||
Localización | Colonia Jagat Vihar, Rukanpura, Patna , Bihar - 800025 India | |||||||||||||||
Coordenadas | 25 ° 37′14 ″ N 85 ° 4′6 ″ E / 25.62056 ° N 85.06833 ° E | |||||||||||||||
Elevación | 58 metros (190 pies) | |||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril Este Central de los Ferrocarriles de la India | |||||||||||||||
Operado por | Danapur | |||||||||||||||
Líneas) | Tramo Patna – Sonepur – Hajipur , línea Patna – Pehlejaghat – Chhapra | |||||||||||||||
Plataformas | 3 ((Se están construyendo dos plataformas más)) | |||||||||||||||
Pistas | 4 [1] | |||||||||||||||
Conexiones | No | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Tipo de estructura | Estándar (en la estación terrestre) | |||||||||||||||
Estacionamiento | Disponible | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Estado | Marcha | |||||||||||||||
Código de la estación | PPTA | |||||||||||||||
Zona de tarifa | Ferrocarril Este Central | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 16 de diciembre de 2015 [2] | |||||||||||||||
Electrificado | 2013 [3] | |||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||
50.000 por día | ||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||
![]() ![]() Cruce de Patliputra Ubicación de Patliputra Junction en Patna |
Patna se encuentra entre Nueva Delhi y Calcuta , una de las rutas ferroviarias más transitadas de la India. La ciudad es un importante centro ferroviario y tiene seis estaciones principales: Patliputra Junction, Patna Junction , Danapur , Rajendranagar Terminal , Gulzarbagh y Patna Sahib . En enero de 2016, se completó la construcción del puente de carretera y ferrocarril más largo de la India, el puente de ferrocarril y carretera de Digha – Sonpur , en las orillas del Ganges cercanas y conecta Patna con Bharpura Pahleja Ghat (Sonpur). [9] El puente tiene 4,55 kilómetros (2,83 millas) de largo y, por lo tanto, es el puente de carretera y ferrocarril más largo de la India, así como uno de los más largos del mundo. [10]
Historia
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Digha_pahleja_rail_road_bridge.png/400px-Digha_pahleja_rail_road_bridge.png)
La estación de tren de Patliputra Junction se construyó en 2013. La estación de tren forma parte del puente ferroviario-vial de Digha-Sonpur [9] entre Digha y Sonepur, que se completó a finales de 2015. Esta estación se construyó como alternativa a Patna Junction , La estación de Danapur y la terminal de Rajendranagar para descongestionar el exceso de carga en estas estaciones. La estación será un punto terminal para la mayor parte del tren que viene de North Bihar. [ cita requerida ]
Instalaciones
Las principales instalaciones disponibles son salas de espera, sala de retiro, servicio de reserva computarizado, mostrador de reserva, estacionamiento de vehículos, etc. [11] [12] Los vehículos pueden ingresar a las instalaciones de la estación. Hay salas de refrigerios vegetarianos y no vegetarianos, puesto de té, puesto de libros, oficina de correos y telegráficos y oficina de la policía ferroviaria del gobierno (GRP). [13] Patliputra Junction se encuentra cerca del aeropuerto nacional y proporciona transporte a destinos importantes en toda la India. [14]
Se han instalado máquinas expendedoras automáticas de billetes para reducir la cola de los billetes de tren en la estación. [15]
Plataformas
Hay un total de 3 plataformas con 4 vías de tren y todas las plataformas están conectadas con un puente peatonal principal. Dos plataformas más están en construcción. [ cita requerida ]
Nuevos desarrollos
En febrero de 2012, The Indian Railways había planeado establecer una Corporación de Desarrollo de Estaciones de Ferrocarril (RSDC) que trabajará en la mejora de las principales estaciones de ferrocarril, incluida Patliputra Junction, mediante la construcción y desarrollo de restaurantes, áreas comerciales y plazas de comida para negocios comerciales y mejorando las comodidades para los pasajeros. [16] Se ha construido una nueva estación de ferrocarril (estación de ferrocarril Digha Bridge Halt ) en el extremo sur del puente, justo al sur de Danapur Bankipur Road, situado a 3 km al norte de Patliputra Junction. Esto hace que viajar desde el lado de Sonpur sea muy fácil y los pasajeros que viajan a Gandhi Maidan ahorrarán dinero y al menos 1,5 horas de tiempo que bajar de los trenes en la estación Patliputra Junction.
Ver también
- Patna
- Estación de tren de Danapur
Guía de viaje de Patna de Wikivoyage
Referencias
- ^ AMIT BHELARI. "Fecha de abril para el debut de la emisora" . The Telegraph (Calcuta). Archivado desde el original el 24 de julio de 2013 . Consultado el 24 de julio de 2013 .
- ^ Patna: 16 de diciembre de 2015, DHNS. "¿Viaja en tren de B'luru a Patna? Compruebe la estación de tren de destino" . Deccanherald.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "Historia de la electrificación" . información publicada por CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . Consultado el 1 de abril de 2012 .
- ^ "La estación de tren de Patliputra aún no funciona - The Times of India" . Timesofindia.indiatimes.com. 5 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2018 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ "Millones de sueños" . Archivado desde el original el 14 de abril de 2016.
- ^ "Bandera verde para la estación" . Archivado desde el original el 30 de junio de 2016.
- ↑ Dream Station debut Archivado el 6 de octubre de 2014 en el Wayback Machine Calcutta Telegraph . Consultado el 30 de agosto de 2013.
- ^ "La comunidad marginada de Patna todavía espera comodidades básicas" . IBNLive. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 17 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "El puente de ferrocarril y carretera más largo de la India en Bihar" . Tiempos del Hindustan . 12 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
- ^ "Es probable que el costo del puente Digha salte en Rs 3.000 cr" . Los tiempos de la India . 3 de julio de 2011. Archivado desde el original el 5 de enero de 2012.
- ^ Kumod Verma (12 de junio de 2013). "La estación de Patliputra estará operativa a fin de mes" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 15 de junio de 2013 . Consultado el 24 de julio de 2013 .
- ^ "Lista de ubicaciones (independientemente de los estados) donde se encuentran disponibles instalaciones de reserva informatizada" . Sitio web oficial de los ferrocarriles indios . Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2012 .
- ^ "Estación de tren de Patna" . Viajes, ferrocarriles indios . makemytrip.com. Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2012 .
- ^ "La estación de tren de Patliputra se inaugurará el 6 de septiembre" Archivado el 9 de septiembre de 2013 en Wayback Machine Biharprabha . Consultado el 29 de agosto de 2013.
- ^ "8 estaciones más para hacer modelos" . Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de enero de 2013.
- ^ "Ferrocarriles para crear organismo para desarrollar estaciones" . Los tiempos de la India . 11 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2012 . Consultado el 27 de abril de 2012 .