Paul Newman es un ingeniero y académico británico, profesor BP de ingeniería de la información en la Universidad de Oxford y miembro del Keble College de Oxford . [1] Es director del Oxford Mobile Robotics Group (MRG) [1] y CTO de Oxbotica .
Newman recibió un MEng en Ciencias de la Ingeniería de Balliol College, Oxford en 1995, seguido de un doctorado en navegación autónoma del Centro Australiano de Robótica de Campo , Universidad de Sydney , Australia. [2]
El trabajo de Newman en tecnología de vehículos autónomos lo ha llevado a escribir 200 artículos y obtener más de 15 000 citas. [2] En su disertación doctoral en la Universidad de Sydney , Paul estableció los fundamentos del problema de navegación a gran escala SLAM , que luego se convertiría en uno de los artículos más citados en el campo con más de 3000 citas. [2]
Después de su doctorado, Newman trabajó como ingeniero de navegación en Sonardyne International, Reino Unido, en 1999 y 2000, donde escribió los algoritmos de navegación que respaldaron la operación de vehículos submarinos autónomos que se ocupan del derrame de petróleo de Deepwater Horizon . [3]
En 2003, Newman dejó la industria por el MIT , donde fue científico investigador de postdoctorado y trabajó con el profesor John J. Leonard en robótica de campo a gran escala tanto en tierra como en el océano. [2]
Se convirtió en profesor del Departamento de Ciencias de la Ingeniería en la Universidad de Oxford en 2003, [2] y creó el Grupo de Robótica Móvil, una subdivisión del Instituto de Robótica de Oxford , donde desarrolló asociaciones con BAE Systems y Nissan . [4] En 2005, fue elegido miembro del New College Oxford , donde fue Tutorial Fellow hasta 2012. [5]