Paul Stender AKA "Jet Car Paul" es mejor conocido por diseñar, construir y conducir algunos de los vehículos terrestres propulsados por motores de turbina / jet más rápidos y extremos del mundo.
Stender nació en Big Bend, Wisconsin y asistió a la escuela secundaria Mukwonago . Los padres de Stender lo eran; John (1930-2001) y Patrica (1932-1992) Su padre sirvió en la Marina de los EE. UU., Dirigió una gran granja lechera en Big Bend y, cuando los suburbios de Milwaukee se acercaron, se convirtió en agente de bienes raíces. Su madre crió a Paul en la granja y en su nueva casa hasta que tuvo la edad suficiente para cuidar de sí mismo y luego pasó a una carrera muy exitosa en Marshall Fields en Wauwatosa, Wisconsin.
Stender creció compitiendo en vehículos todo terreno, motocicletas y motos de nieve en su adolescencia y principios de los veinte. Luego dio el salto a las grandes ligas y comenzó a competir con Badger y USAC Midgets . Continuó su carrera deportiva como Outlaw Sprint Car Driver en pistas de carreras de todo el país. Después de una serie de choques espectaculares que resultaron en numerosos huesos rotos y conmociones cerebrales, se retiró de Oval Racing a principios de la década de 1990.
Continuó convirtiendo su concesionario Polaris Powersports en uno de los 10 principales concesionarios de volumen del mundo, lo que le valió el sobrenombre de "Polaris Paul". En 1994, junto con la ayuda del personal de su concesionario junto con el Muskego Icetronauts Snowmobile Club, Stender rompió el récord de resistencia para motos de nieve al completar 1740 millas en una Ski-Doo MX-Z 440 Snowmobile en 24 horas en Big Muskego Lake, Muskego. Las temperaturas de la sensación térmica en Wisconsin superan los -80 grados F a 100 MPH.
Un año después, estaba haciendo una carrera de arrastre en una moto de nieve sobre asfalto en Great Lakes Dragaway en Union Grove, Wisconsin, cuando vio un auto chistoso y una carrera de dragsters . [1] Decidió que Jet Car Exhibition sería el siguiente paso en su carrera en el automovilismo. Después de buscar durante algún tiempo, decidió comprar uno de los más rápidos del país, el Jazz Jet Funny Car al que rebautizó como "Runnin 'with the Devil". Era capaz de alcanzar velocidades superiores a las 300 mph. [2] En su primer año completo de carreras, fue galardonado con el premio Pro-Jet Rookie of the Year. [2]
El Dodge Ramjet de nueva construcción fue el próximo vehículo a reacción en el establo de jets ahora llamado "Speed For Hire". Para demostrar que la camioneta Dodge de 12,000 HP era la más rápida del mundo, Stender realizó un pase de 397 MPH en una exhibición aérea en Texas en una pista de tres millas de largo, estableciendo el récord de "La camioneta más rápida del mundo".