Paulista es una estación de metro de la Línea 4-Amarilla del Metro de São Paulo , operada por ViaQuatro , y está ubicada en el distrito de Consolação. Tiene conexión gratuita con la estación Consolação de la Línea 2-Verde , operada por el Metro de São Paulo.
Paulista | ||||||||||||||||
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Localización | Rua da Consolação, 2406 Consolação Brasil | |||||||||||||||
Coordenadas | 23 ° 33′18 ″ S 46 ° 39′44 ″ O / 23.555131 ° S 46.662270 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Gobierno del Estado de São Paulo | |||||||||||||||
Operado por | ViaQuatro | |||||||||||||||
Plataformas | Plataformas laterales | |||||||||||||||
Conexiones | Consolação | |||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||
Código de la estación | PTA | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | 25 de mayo de 2010 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Disposición de la pista (línea 4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La primera predicción de conclusión de la construcción de las estaciones de la primera fase, que incluyó la estación Paulista, fue en 2008. [1] La estación Paulista está a 4 metros (13 pies) debajo del túnel de la Línea 2-Verde. [2] La excavación del pasaje entre las dos estaciones en el eje, 30 metros (98 pies) debajo de la Avenida Paulista , provocó calor en las operaciones. [1]
Inicialmente, la apertura de la estación estaba prevista para marzo de 2010, [3] pero se retrasó hasta el 25 de mayo de 2010, día en que la Línea inició su servicio, entre las estaciones Paulista y Faria Lima . [4] El retraso se debió a las pruebas del tren. [4] Con el inicio de la tasa el 21 de junio de 2010, se inició la conexión con la estación de Consolação mediante pasarela móvil.
Caracteristicas
Estación de metro con andenes laterales y cuartos de apoyo sobre el suelo, con estructuras en hormigón aparente y pasarela de distribución en estructura metálica, fijada con tirantes sobre el andén. Tiene acceso para personas con discapacidad y conexión con la estación Consolação, de la Línea 2-Verde. Su capacidad es de 150.000 pasajeros por hora (refiriéndose a la capacidad conjunta con Consolação).
La conexión de 300 metros (980 pies) entre las estaciones Paulista y Consolação tiene pasarelas móviles, las primeras del Metro de São Paulo. [5] Hay 6 pasarelas de 45 metros (148 pies) de largo y 1,1 metros (3,6 pies) de ancho cada una, dispuestas de dos en dos, fabricadas por ThyssenKrupp , con economía de energía cuando no hay pasajeros en ellas ni cadenas. en el sistema de tracción, dispensando lubricación adicional. [5] La capacidad de todas las pasarelas es de 20.000 pasajeros por hora. [5] En 2019, el Metro de São Paulo eliminó 4 pasarelas móviles, con el objetivo de reducir el tiempo de paso entre ambas estaciones. [6] Los agentes de Metro y ViaQuatro, junto con los viajeros, llamaron informalmente al cruce entre las dos estaciones como la "marcha de los pingüinos". [7]
La estación cuenta con 10 agentes de asistencia y mantenimiento de ViaQuatro y 10 agentes de asistencia y seguridad, además de ambulancias. [8]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada | ||
M1 | Entresuelo nivel 1 | Control de tarifas, taquilla, atención al cliente, máquinas de recarga Bilhete Único / BOM | ||
M2 | Entresuelo nivel 2 | Entrepiso de distribución, transferencia a Línea | ||
P Nivel de plataforma | ||||
Plataforma lateral , puertas abiertas a la derecha | ||||
Hacia el sur | ← hacia São Paulo-Morumbi | |||
Dirección norte | hacia Luz → | |||
Plataforma lateral , puertas abiertas a la derecha |
Referencias
- ↑ a b Ribeiro, Bruno (13 de marzo de 2009). "Abertura da Linha 4 corre risco de atraso" (en portugués) (14446). Jornal da Tarde. pag. 10 A. ISSN 1516-294X .
- ^ "Por dentro da Linha 4" (en portugués). Jornal da Tarde. 22 de febrero de 2009. p. 3A.
- ^ "A primeira viagem" (en portugués). Folha de S. Paulo. 25 de enero de 2010. p. 12A.
- ^ a b "Estações Paulista / Faria Lima abrem na 3a" (en portugués) (29635). Folha de S. Paulo. 23 de mayo de 2010. p. C7.
- ^ a b c Lenharo, Mariana (4 de mayo de 2010). "Linha 4 terá esteiras rolantes" (en portugués). Jornal da Tarde. pag. 6A. ISSN 1516-294X .
- ^ Scheuer, Tiago (8 de noviembre de 2018). "Metrô de SP vai retirar esteiras rolantes entre as estações Consolação e Paulista" (en portugués). G1 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
- ^ Monteiro, André (24 de septiembre de 2015). "Desaforo para 'pinguins': ligação entre estações de metrô ganhará novo túnel" (en portugués). Folha de S. Paulo . Consultado el 10 de julio de 2019 .
- ^ "Passageirs terão mais canais de reclamação" (en portugués) (14519). Jornal da Tarde. 25 de mayo de 2010. p. 3A. ISSN 1516-294X .