Peckett and Sons era un fabricante de locomotoras en Atlas Locomotive Works en Deep Pit Road entre Fishponds y St. George , Bristol , Inglaterra .
La compañía comenzó a operar en 1864 en Atlas Engine Works, St. George, Bristol, como Fox, Walker and Company , [1] construyendo motores de tanque de cuatro y seis asientos acoplados para uso industrial. También construyeron motores estacionarios y fueron pioneros en los tranvías de vapor, el primero que se probó en Bristol en 1877.
Gran parte de su producción se exportó, principalmente 0-6-0 , con algunos 0-4-0 , 2-4-0 y 0-4-2 . [2] En 1878, produjeron seis motores de trinchera 2-4-2 de calibre 18 pulgadas ( 457 mm ) para los Royal Engineers en Chatham utilizando el aparato de pendiente pronunciada de Henry Handyside. También produjeron nueve 0-6-0 ST para Somerset and Dorset Railway .
Fueron adquiridos por Thomas Peckett en 1880, convirtiéndose en Peckett and Sons, Atlas Engine Works, Bristol . [3] La empresa adquirió la responsabilidad limitada algunos años después. Para 1900, las dos empresas habían construido más de 400 locomotoras.
La compañía continuó produciendo una variedad de pequeños motores industriales y de maniobras en su fábrica ubicada entre Fishponds y Kingswood en Bristol. Se convirtieron en especialistas en la materia, con especificaciones muy precisas y estandarización de piezas. El motor más grande era un 0-8-0 construido en 1931 para Christmas Island Phosphate Company. [4] Las obras fueron atendidas por un ramal que comenzaba justo al suroeste del cruce de Kingswood en la línea Midland y corría aproximadamente 1 milla (1,6 km) en una dirección generalmente hacia el este. También sirvió a algunas minas de carbón en el área de Speedwell . [5] La única evidencia que queda de esta línea es un pilar de puente en Whitefield Road.
Durante las dos guerras mundiales , las obras estuvieron especialmente ocupadas, pero en 1950 el comercio se había secado en gran medida. Aunque en 1956 se había intentado entrar en el mercado de la mecánica diésel, la última máquina de vapor se fabricó en 1958 y la empresa fue adquirida por Reed Crane & Hoist Co Ltd el 23 de octubre de 1961, que más tarde se liquidó. [1]