Peter Lloyd CBE (26 de junio de 1907 - 11 de abril de 2003), fue un montañista e ingeniero, presidente del Alpine Club .
Vida temprana
Lloyd nació en Sheffield , Inglaterra , hijo de un profesor de economía. Estudió en Gresham's School , Holt , de 1921 a 1924, y luego estudió Ingeniería en el Trinity College de Cambridge . Mientras estuvo allí, fue presidente del Club de Montañismo de la Universidad.
Trepador
Continuó con su escalada y se convirtió en un alpinista experimentado a finales de la década de 1920 y principios de la de 1930. En 1936, fue elegido para la expedición británico-estadounidense al Himalaya Nanda Devi , dirigida por Bill Tilman , quien lo llamó "de primera clase en roca y hielo". [1]
En 1938, Tilman reunió un equipo para un intento en el Monte Everest y nuevamente eligió a Lloyd. Esta expedición alcanzó una altura de 27.200 pies. [1]
Lloyd usó sus habilidades de ingeniería para trabajar en equipos de oxígeno para escaladas a gran altitud, favoreciendo un sistema que usaba aire ordinario y oxígeno en cilindros. De este modo, contribuyó enormemente a la exitosa ascensión de John Hunt al Monte Everest en 1953, comentando sobre la cuestión del oxígeno: "Siento mucha simpatía por la objeción sentimental a su uso, y preferiría ver la montaña escalada sin él que con; pero, por otro lado, preferiría ver la montaña escalada con él que no escalar en absoluto ". Lloyd también fue miembro del Comité Conjunto del Himalaya , que organizó y financió la expedición. [2]
Fue presidente del Alpine Club de 1977 a 1980 y pronunció una conmovedora oración en el servicio conmemorativo en 1978 de Bill Tilman , quien se perdió en el mar en el Atlántico sur a la edad de 79 años.
Carrera profesional
Después de Cambridge, Lloyd trabajó como ingeniero en el diseño de hornos para Gas Light and Coke Company en Londres . [1]
Al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939, Lloyd descubrió que se le impedía el servicio militar activo por tener una ocupación reservada, y se unió al Royal Aircraft Establishment , trabajando en las defensas contra aviones de bajo vuelo. Luego se unió al equipo de Hayne Constant para trabajar en el desarrollo de motores de turbina de gas. En 1943, produjeron un prototipo de motor a reacción antes de fusionarse con el grupo Power Jets de Sir Frank Whittle . [1]
Después de la guerra, Lloyd se convirtió en jefe del departamento de combustión del Establecimiento Nacional de Turbinas de Gas, y en 1950 fue nombrado subdirector. Desde 1961 hasta 1969, fue director general de la división de Investigación y Desarrollo del Ministerio de Aviación , y más tarde dirigió el personal de investigación y suministro de defensa del Reino Unido en Australia . En el Ministerio de Aviación, participó de cerca en el diseño de los motores Rolls-Royce Spey y Tay , y del motor Bristol / Rolls-Royce Pegasus que impulsa el despegue vertical BAE Sea Harrier . [1]
Jubilación
Tras su jubilación, Lloyd emigró a Australia , instalándose en Queensland , donde murió en Toowoomba . [1]
Familia
Lloyd se casó dos veces y tuvo un hijo y una hija de su primer matrimonio.
Referencias
- ^ a b c d e f Obituario de Peter Lloyd en The Guardian en línea (consultado el 4 de mayo de 2008)
- ^ John Hunt, El ascenso al Everest , Hodder y Stoughton, 1953, p. 37
- Lloyd en la Royal Geographical Society