Los tranvías de Peterborough sirvieron a la ciudad de Peterborough desde el 24 de enero de 1903 hasta el 15 de noviembre de 1930. [1]
Compañía de tracción eléctrica de Peterborough | |
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Operación | |
Lugar | Peterborough |
Abierto | 24 de enero de 1903 |
Cerca | 15 de noviembre de 1930 |
Estado | Cerrado |
Infraestructura | |
Ancho de vía | 3 pies 6 pulg ( 1067 mm ) |
Sistema (s) de propulsión | Eléctrico |
Depósito (s) | Lincoln Road, Peterborough |
Estadísticas | |
Longitud de la ruta | 5.31 millas (8.55 km) |
Infraestructura
Desde su límite más al sur, el Market Place (referencia de cuadrícula TL 19208 98667 ), la red tenía tres rutas:
- a lo largo de Westgate y Lincoln Road hasta una terminal en el cruce con Sage's Lane en la referencia de cuadrícula TF 17224 02114 (Walton)
- a lo largo de Westgate, Lincoln Road y Dogsthorpe Road hasta una terminal en el cruce con St Pauls Road en la referencia de cuadrícula TF 19186 01249 (Dogsthorpe)
- a lo largo de Midgate, New Road y Eastfield Road hasta una terminal en el cruce con Eye Road en la referencia de cuadrícula TF 20878 00536 (Newark)
El depósito estaba ubicado en el lado este de Lincoln Road en la referencia de cuadrícula TF 18827 00418 . Millfield Bus Depot ahora ocupa el sitio.
Tranvías
La flota, con una librea de color marrón lago y crema (más tarde verde acebo y crema), consistía en:
- 14 Tramcars de dos pisos con techo abierto de Brush Electrical Machines [1]
Cierre
Los propietarios del sistema comenzaron a introducir autobuses a motor en 1913 para complementar los tranvías. En última instancia, el sistema de tranvía eléctrico de Peterborough fue reemplazado por un sistema de autobús a motor que era un componente original de Eastern Counties Omnibus Company . [1]
Referencias
enlaces externos
Ver también
Lista de sistemas de tranvías urbanos en el Reino Unido
Coordenadas :52 ° 35′19 ″ N 0 ° 14′51 ″ W / 52.5886 ° N 0.2474 ° W