Aeronutronic era una división relacionada con la defensa de Ford Aerospace , propiedad de Ford Motor Company , y con sede en Newport Beach , Condado de Orange, California .
El campus del Centro de Ingeniería e Investigación de 99 acres (40 ha) estaba ubicado en Jamboree Road en Ford Road, con vista a la Bahía de Balboa y al Estrecho de Santa Catalina del Océano Pacífico en Newport Beach. [1] [2] El plan maestro de la instalación y los edificios principales fueron diseñados por el arquitecto modernista William Pereira en 1958. [3]
En 1961, Ford compró Philco y fusionó las dos compañías en Philco Aeronutronic en 1963. [1] Se convirtió en el principal proveedor de equipos de comunicaciones de la NASA durante la década de 1960, y también construyó las consolas en el Centro de naves espaciales tripuladas en Houston.
Su división de Sistemas Espaciales en Palo Alto construyó satélites, estaciones terrestres y sofisticados sistemas de seguimiento y control para el ejército. [1] En 1988, la unidad recibió un contrato para construir la próxima generación de satélites de comunicaciones Intelsat . [1]
En 1978, Ford recibió su primer contrato para un prototipo de un sistema de armas de defensa aérea del Ejército, el Sergeant York Gun . Después de persistentes problemas técnicos y unos 1.300 millones de dólares en costos de desarrollo, en 1985 el secretario de Defensa Caspar W. Weinberger canceló el programa. Como resultado, alrededor de 1.300 trabajadores de Aeronutronic fueron despedidos. [1]
Muchas partes de la parte de Philco de la empresa se vendieron a principios de la década de 1970. Para 1975, todo lo que quedaba eran las divisiones originales de Aeronutronic. Estos fueron renombrados Ford Aerospace and Communications Corporation en diciembre de 1976, y luego Ford Aerospace Corporation en enero de 1988.