Sir Philip Dawson (6 de octubre de 1866 - 24 de septiembre de 1938) fue un ingeniero eléctrico británico y político conservador .
Después de su educación en las universidades de Gante y Lieja , Dawson se convirtió en miembro de los Institutos de Ingenieros Civiles , Mecánicos y Eléctricos . Se convirtió en socio de la firma de ingenieros consultores Kincaid, Waller, Manville y Dawson. Trabajó en desarrollos de muelles y proyectos de suministro eléctrico y tracción en todo el Imperio Británico , en el continente de Europa y en América del Sur. Participó en la electrificación del London Brighton and South Coast Railway , y fue galardonado con la Medalla George Stephenson por la Institución de Ingenieros Civiles y la Medalla de Oro por laInstituto de Transporte . Dawson desarrolló la capacidad de conversar en francés , alemán , italiano , holandés , portugués y ruso . [1]
En 1902, Dawson se mudó a Sydenham , al sur de Londres. Recibió una comisión en la Fuerza de Voluntarios , ascendió al rango de teniente coronel y se convirtió en oficial al mando del 3er Batallón de Voluntarios, Regimiento Royal West Kent . [1]
Durante la Primera Guerra Mundial, Dawson trabajó para el Ministerio de Municiones y fue miembro del Comité de Recursos Hidráulicos de la Junta de Comercio . [1] En 1919 fue nombrado caballero de la Orden de Leopoldo de Bélgica por los servicios técnicos prestados durante la guerra, y en el 1920 honores del cumpleaños fue nombrado caballero por George V por su trabajo con la eliminación y liquidación Comisión . [1]
Se involucró en la política conservadora y fue elegido miembro del Consejo del Condado de Londres como miembro del Partido de Reforma Municipal respaldado por los conservadores , que representaba a Lewisham West en 1919. [2]
En 1921, Sir Edward Coates , el miembro del Parlamento (MP) en funciones de Lewisham West, murió repentinamente. Dawson fue elegido diputado conservador en las siguientes elecciones parciales . [3] Ocupó el escaño en sucesivas elecciones hasta su muerte. Se le describió como en el "centro derecho" del Partido Conservador. En 1935, su oposición a la Ley del Gobierno de la India casi llevó a la ruptura con el partido. Dawson era un admirador del dictador italiano Benito Mussolini , y en abril de 1938 se convirtió en presidente de la recién formada Comisión Parlamentaria Anglo-Italiana. [1]
En junio de 1927 Dawson operaba desde St. Stephen's House, Victoria Embankment, Westminster SW1. preparó un informe, dirigido a Sir Felix JC Pole , Gerente General, Great Western Railway, Paddington Station, W.2. Electrificación titulada de la línea principal Taunton a Penzance y sucursales al oeste de Taunton.
En septiembre de 1938 asistió al Congreso Interparlamentario de Negocios en Varsovia . En su viaje a casa, enfermó de un problema cardíaco y murió en una residencia de ancianos de Berlín el 24 de septiembre, a la edad de 71 años [1].
Referencias
- ^ a b c d e f "Obituario: Sir Philip Dawson". The Times . 26 de septiembre de 1938. p. 8.
- ^ "Elecciones LCC". The Times . 8 de marzo de 1919. p. 14.
- ^ "Voto anti-desperdicio en West Lewisham. Sir P. Dawson regresó". The Times . 15 de septiembre de 1921. p. 8.
- Lista histórica de diputados de Leigh Rayment
enlaces externos
- Hansard 1803-2005: contribuciones al Parlamento de Philip Dawson
Parlamento del Reino Unido | ||
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Precedido por Edward Coates | Miembro del parlamento para Lewisham West 1921 - 1938 | Sucedido por Henry Brooke |