El Phillips Gadabout fue uno de varios ciclomotores fabricados a principios de la década de 1960 por Phillips Cycles de Birmingham, Inglaterra. El Gadabout era el modelo más caro, con transmisión manual de dos velocidades y suspensión de horquilla delantera telescópica. El Gadabout tenía un cuadro de acero prensado, no muy diferente del alemán NSU Quickly, mientras que el Phillips Panda , más básico , tenía un cuadro tubular estilo bicicleta. Después de que Phillips Cycles se convirtió en parte del grupo Raleigh Industries / Tube Investments , Gadabout se convirtió en un Mótobecane Mobylette francés con la insignia Phillips.