Pierre Jean Van Stabel [nota 1] (8 de noviembre de 1744 en Dunkerque [1] - 30 de marzo de 1797 en Dunkerque [1] ) fue un oficial naval y contralmirante francés , famoso por su papel en el Glorioso Primero de Junio .
Pierre Jean Van Stabel | |
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Nació | 8 de noviembre de 1744 Dunkerque , Francia |
Fallecido | 30 de marzo de 1797 Dunkerque | (52 años)
Lealtad | Reino de Francia |
Servicio / sucursal | Armada francesa |
Años de servicio | 1778-1797 |
Rango | Contraalmirante |
Batallas / guerras | |
Premios | Espada de plata ofrecida por Luis XVI Declarada Bien mérité de la Patrie por la Convención Nacional |
Carrera profesional
Van Stabel nació en una familia de marineros [1] y comenzó una carrera en la marina mercante a la edad de catorce años, [1] [2] ascendiendo constantemente al rango de capitán de barco. [2] En 1778, con la intervención de Francia en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Van Stabel se alistó en la Royal Navy francesa como oficial auxiliar. [1] [2]
Servicio en Rohan Soubise
Van Stabel tomó el mando del corsario Dunkerquoise [3] En 1781, estaba al mando de la corbeta de 22 cañones Rohan Soubise , [1] anteriormente el corsario Comtesse d'Artois compró el servicio el 27 de abril de 1781 [4].
Al mando de Rohan Soubise , Van Stabel capturó al corsario británico Admiral-Rodney después de una batalla de una hora, en la que fue herido dos veces por balas de mosquete en la garganta, renunciando al mando de su barco el tiempo suficiente para que le quitaran las balas del cuerpo. [2] Demasiado dañado en la batalla para ser tomado como premio, el corsario fue hundido por el fuego. [2] Al rey Luis XVI se le presentó una espada de plata en reconocimiento. [5]
Más tarde, Van Stabel comandó a otro corsario, el Robecq . [3]
Servicio como capitán del canal
En 1782, Van Stabel fue ascendido a teniente de fragata y se le asignó la tarea de escolta en el Canal de la Mancha, [1] en varios buques de guerra pequeños. [5]
En 1787, a Van Stabel se le encomendó transportar cuatro grandes barcazas de Boulogne a Brest. [5]
En 1788, realizó un estudio hidrográfico de las costas del Canal de la Mancha; [1] se le dio el mando del lugre Fanfaron . [5] [6]
Ascendido a alférez en 1792, tomó el mando de la fragata Proserpina , en la que dejó una campaña de un año en el Caribe [1] y Saint-Domingue . [5]
En febrero de 1793, con el estallido de la Guerra de la Primera Coalición , [5] Van Stabel fue ascendido a capitán y designado para comandar la fragata Thétis . [1] Partió de Brestin en abril [5] y dirigió una campaña de cuatro meses en el Canal de la Mancha, capturando a unos cuarenta mercantes británicos. [1] [5]
Servicio como contraalmirante del Canal
En noviembre del mismo año, [5] Van Stabel fue ascendido a contraalmirante y tomó el mando de una división que comprendía seis barcos de línea, [1] con su bandera en el Tigre de 74 cañones ; [5] los otros barcos eran Jean Bart , Tourville , Impétueux , Aquilon y Révolution de 74 cañones , con una fuerza de control formada por las fragatas Insurgente y Sémillante , y los bergantines Ballon y Espiègle . [7]
El 16 de noviembre, [7] la división partió de Brest para interceptar un convoy británico en el Canal. [1] En lugar del convoy y su esperada escolta de cuatro barcos [nota 2] bajo el mando de Sir John Jervis , [7] la división de Van Stabel se encontró con un escuadrón de 28 barcos bajo el mando del almirante Howe. [1] Van Stabel ordenó una retirada, pero las cualidades náuticas inferiores de Sémillante la hicieron quedarse atrás de la división, y pronto fue revisada por una fragata británica; [7] Van Stabel navegó en Tigre de forma independiente para rescatarla, [7] y en el transcurso de una persecución que duró varios días, [8] logró reclutar a diecisiete mercantes para el convoy [9] sin otorgarle a Howe un enfrentamiento frontal antes volviendo a Brest. [1] Solo Espiègle fue capturado por dos fragatas el día 29. [9]
Campaña atlántica de mayo de 1794
Más tarde ese año, a Van Stabel se le encomendó la tarea de escoltar un convoy de comida reunido por el capitán Émeriau , de la fragata Embuscade , [10] desde Chesapeake a Francia. [1] El convoy partió en abril, contando 170 barcos. [10] La persecución del convoy de la Royal Navy fue el foco de la campaña atlántica de mayo de 1794 que culminó con la batalla del Glorioso Primero de Junio . El convoy llegó al lugar de la batalla el 3 de junio y encontró los escombros dejados por la batalla; Van Stabel consideró la posibilidad de mantener su ruta por temor a que la flota británica pudiera tenderle una emboscada, pero decidió que la cantidad de restos era una señal de que ambas flotas habían tenido que regresar al puerto. [11] Continuó, y finalmente llegó a Brest ileso el 13 de junio, sin perder ningún barco, [1] y habiendo aumentado su convoy con cuarenta premios. [11] La Convención Nacional votó un decreto que Van Stabel tenía Bien mérité de la Patrie . [11]
Durante la Croisière du Grand Hiver , Van Stabel comandó el escuadrón ligero de la flota de Villaret-Joyeuse , no perdió ninguno de estos barcos. [1] [11]
Servicio posterior
En 1796, el Directorio francés decidió reabrir las líneas navieras en el Escalda y encargó a Van Stabel que dirigiera dos bergantines y cuatro cañoneras para escoltar a ocho mercantes a Amberes [1] (seis franceses y dos suecos). [11] Van Stabel logró navegar por varios fuertes holandeses sin enfrentarse a ellos. [1]
Van Stabel luego regresó a Vlissingen para realizar patrullas en el Mar del Norte [1] al frente de una división compuesta por cuatro fragatas y varias corbetas. [12] Sin embargo, su salud declinante lo obligó a regresar a Dunkerque, donde murió poco después [1] de una enfermedad en el pecho. [12]
notas y referencias
Notas
- ^ A veces escrito "Vanstabel"
- ↑ Troude (p.291) afirma que los franceses esperaban cinco barcos de línea
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Levot, p.528
- ↑ a b c d e Hennequin, p.271
- ↑ a b Préparation Militaire Marine de Dunkerque Amiral Pierre Vanstabel , de Jean Bouger. Sous-mama.org
- ↑ Roche, p. 385
- ^ a b c d e f g h i j Hennequin, p.272
- ↑ Roche, p. 192
- ↑ a b c d e Troude, p.291
- ↑ Hennequin, p. 273
- ↑ a b Troude, p.292
- ↑ a b Hennequin, p.274
- ↑ a b c d e Hennequin, p.275
- ↑ a b Hennequin, p.276
Bibliografía
- Bordonove, Georges (1974). Les marins de l'an II . París: Robert Laffont.
- Gardiner, Robert (2001) [1996]. "El Glorioso Primero de Junio". Batalla de flota y bloqueo . Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-363-X.
- Hennequin, Joseph François Gabriel (1835). Biographie maritime ou notices historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers (en francés). 2 . París: Regnault éditeur.
- Levot, Prosper (1866). Les gloires maritimes de la France: notas biographiques sur les plus célèbres marins (en francés). Bertrand.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .
- Seis, Georges (1934). "Vanstabel (Pierre-Jean)" . Dictionnaire biographique des généraux et amiraux français de la Révolution et de l'Empire: 1792–1814 (en francés). 2 . París: Librairie Historique et Nobilaire. pag. 532.
enlaces externos
- Amiral Pierre VANSTABEL, la Préparation Militaire Marine de Dunkerque por Jean BOUGER