Pinjar Road es una carretera distribuidora importante en los suburbios del noreste de Perth , Australia Occidental, ubicada dentro de la ciudad de Wanneroo .
Pinjar Road El oeste de Australia | |
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Información general | |
Tipo | Camino |
Largo | 6 km (3,7 millas) |
Número de ruta anterior | ![]() |
Rutas turisticas | ![]() |
Uniones principales | |
Extremo sur | ![]() |
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extremo norte | Flynn Drive, Banksia Grove |
Ubicación (es) | |
Principales suburbios | Sinagra , Tapping , Mariginiup , Carramar |
La carretera formaba parte de la Ruta estatal 86, [1] [2] ahora desmantelada y una de las principales carreteras arteriales de Perth, que antes se conectaba con Old Yanchep Road en Pinjar . Debido al impacto de la carretera como ruta de carga en propiedades residenciales contiguas, se realineó ampliamente en 2005 y, en última instancia, se degradó en importancia con la extensión de Joondalup Drive y la Ruta estatal 85 un año después.
Historia
2005 realineación
En 2005, el organismo gubernamental local competente responsable de la carretera, la ciudad de Wanneroo , se dio cuenta de la importancia de la carretera y el impacto que tiene en los residentes de los suburbios colindantes de Banksia Grove , Carramar , Mariginiup , Neerabup y Tapping debido al aumento tráfico. [3] El financiamiento para el realineamiento fue un problema ya que la responsabilidad de la construcción recayó en los desarrolladores de la propiedad contigua Carramar Golf Course Estate, Peet Limited, y los planes originales de la Ciudad no requerían la construcción de esta carretera hasta al menos 2008-2009.
Para acelerar la construcción y aliviar las presiones del tráfico, la ciudad acordó prefinanciar la construcción de la realineación por parte de Peet, permitiendo que la carretera se complete y se abra a mediados de 2006. Sin embargo, antes de la apertura de esta realineación, la extensión de Joondalup Drive de Wanneroo Road a Neaves Road también se completó y abrió al tráfico. Esto, a su vez, provocó que una gran cantidad de vehículos pesados en dirección oeste se desviaran por las carreteras locales dentro de Banksia Grove para conectarse con Joondalup Drive.
Como consecuencia de esto, la Ciudad implementó una orden para limitar los tipos de vehículos autorizados a pasar por el suburbio [4] e impuso multas en el lugar de hasta $ 5,000 para los infractores. La necesidad de esta orden se eliminó cuando la Ciudad posteriormente cerró la antigua alineación de Pinjar Road al sur de la intersección de Joondalup Drive / Neaves Road, y al norte de la intersección de Yandella Promenade (anteriormente Clarkson Avenue) / Pinjar Road.
División de camino viejo
Tras la apertura del nuevo trazado de Pinjar Road en 2005, se cerró el antiguo Pinjar Road y se dividió en cuatro partes diferenciadas, terminando por completo su uso como vía arterial y distribuidora de tráfico:
- Old Yanchep Road a Neaves Road: esta parte pasó a llamarse "Old Yanchep Road" en toda su longitud, pero por lo demás se mantuvo sin cambios.
- Neaves Road to Yandella Promenade: esta parte se bloqueó y cerró en ambos extremos, convirtiéndola en una carretera local muy larga a la que solo se puede acceder a través de una red de carreteras más pequeñas en Banksia Grove y Mariginiup. La mitad norte de la carretera pasó a llamarse "Greenvale Place" y se aisló de Neaves Road por grandes rocas, mientras que la mitad sur se convirtió en "Mornington Drive". Se cortaron 300 m de carretera entre Mornington Drive y Pinjar Road para evitar su uso como ruta de viaje.
- Yandella Promenade a Ashley Road: al igual que la parte anterior, esta parte estaba bloqueada y cerrada en ambos extremos, pero corre paralela a la nueva alineación y, por lo tanto, aún asume el nombre "Pinjar Road". Al igual que Mornington Drive, 250 m de carretera se rompieron en el extremo sur de la carretera.
- Ashley Road a Wanneroo Road: esto se mantuvo prácticamente sin cambios, desviándose hacia el oeste y entrando en la nueva alineación justo después del cruce de Ashley Road. La parte sur de la carretera se volvió a alinear hacia el noroeste para crear una intersección en ángulo recto con Wanneroo Road, donde se instalaron semáforos.
La nueva Pinjar Road sigue la antigua ruta Pinjar Road desde Wanneroo Road, hasta Yandella Promenade, donde se desvía del cruce original en Neaves Road, hasta una gran rotonda en Joondalup Drive 2 km más al suroeste. La carretera ahora pasa por alto por completo Banksia Grove y forma un límite de suburbio entre Banksia Grove y Tapping.
Realineación del sur
La ciudad de Wanneroo emprendió un proyecto de $ 8 millones para realinear y reconstruir Pinjar Road entre Wanneroo Road y Galileo Avenue. El proyecto comenzó en abril de 2010, y parte de la nueva carretera se abrió al tráfico en diciembre de 2010. Las obras debían estar terminadas en diciembre de 2011. [5] [ necesita actualización ] Las obras incluyeron el cambio de la terminal sur con la carretera Wanneroo al noreste. por aproximadamente 260 metros (850 pies). [6]
Descripción de ruta
La carretera viaja generalmente hacia el norte desde Wanneroo Road, dando servicio a los siguientes suburbios:
Solo la intersección con Wanneroo Road está controlada por semáforos . El flujo de tráfico se mantiene mediante el uso de rotondas y señales de Ceda el paso en los cruces a lo largo de la ruta.
Intersecciones principales
Wanneroo Road (ruta estatal 60), Ashby y Wanneroo .
- Calle Caporn, Ashby
- Yandella Promenade (anteriormente Clarkson Avenue), tocando
Joondalup Drive (ruta estatal 85), Tapping , Carramar y Banksia Grove
- Flynn Drive / Neerabup Road
Extensión a Flynn Drive
El 9 de octubre de 2018, se completó y abrió al público una extensión de Pinjar Road, que vio la carretera conectarse con Flynn Drive en lugar de su punto de terminación existente en Joondalup Drive.
Esto brinda acceso directo a Flynn Drive para los residentes de Banksia Grove, lo que agiliza el acceso a la autopista Mitchell Freeway a través de Neerabup Road en lugar de Burns Beach Road. La estación de tren de Clarkson en la línea Joondalup también se convirtió en la estación más cercana para los residentes en lugar de la estación de Currambine.
Ver también
Portal de carreteras australianas
Referencias
- ^ "Sistema de numeración de rutas en Australia Occidental" (PDF) . Carreteras principales de Australia Occidental. 2006. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 2 de septiembre de 2007 . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ Libro de distancia (12 ed.). Carreteras principales de Australia Occidental. 2012. págs. 4-5. ISBN 0 7309 7657 2. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012 . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ http://www.wanneroo.wa.gov.au/scripts/viewarticle.asp?NID=9499
- ^ http://www.wanneroo.wa.gov.au/scripts/viewarticle.asp?NID=10152
- ^ "Carreteras" . Ciudad de Wanneroo. Archivado desde el original el 10 de abril de 2013 . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ "Plano de la Realineación y Reconstrucción de Pinjar Road" (PDF) . Ciudad de Wanneroo. Archivado (PDF) desde el original el 10 de abril de 2013 . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .