Pipeline Coaster es un modelo de montaña rusa en el que los trenes viajan entre las vías, a diferencia de una montaña rusa tradicional en la que pasan por encima de ellas. El concepto fue desarrollado por primera vez por la empresa japonesa de viajes TOGO , y se conocía como Ultra Twister . Construyeron seis instalaciones del diseño, y cuatro todavía están en funcionamiento. Arrow Dynamics creó una versión alternativa del concepto, pero nunca pasó de la etapa de desarrollo del prototipo. [1] Intamin también experimentó con el concepto de tubería y construyó y reubicó un modelo, conocido como Spiral Coaster , [2]pero ya no esta operativo. Algunos de los inconvenientes del diseño incluyen la necesidad de restricciones grandes e incómodas sobre los hombros, así como la obstrucción de la vista de los ciclistas por la estructura de tubería cerrada.
TOGO desarrolló la primera montaña rusa Pipeline y la primera montaña rusa Ultratwister registrada construida fue en 1985 en el parque de atracciones Tokyo Dome City en Tokio , Japón , llamada Ultra Twister . El paseo se hizo algo popular en los parques japoneses, y un año después de que se construyó el primero, Six Flags compró una de estas montañas rusas para su parque temático Six Flags Great Adventure , donde residió hasta 1990 cuando se trasladó a Six Flags Astroworld hasta que el parque cerró en 2005. Esta montaña rusa seguiría siendo la única montaña rusa de oleoductos en Estados Unidos. El American Ultratwister permaneció almacenado en Six Flags America hasta su retiro.
El modelo de TOGO sería el único diseño algo exitoso. Seis de estos se fabricaron y tuvieron éxito en parques pequeños debido a su pequeño tamaño. El viaje invierte a los pasajeros tres veces a través de tres elementos Heartline Roll y utiliza una colina de elevación casi vertical especial. La colina de elevación sería propensa a tiempos de inactividad por mantenimiento y Premier Rides modificó la colina de elevación del Ultra Twister propiedad de Six Flags a un ángulo menos pronunciado cuando se trasladó a Six Flags Astroworld.
A principios de la década de 1990, Arrow Dynamics intentó desarrollar una montaña rusa de tuberías. Solo uno de estos se construyó como prototipo en las instalaciones de Arrow en Utah. Los planes para la montaña rusa se descartaron por completo debido a la aspereza y otros factores. A principios de la década de 1990, John Wardley intentó dos veces construir uno de estos en Alton Towers . El segundo intento fue diseñado, pero luego desechado para la montaña rusa Nemesis. La montaña rusa no se terminó por completo debido a que a Wardley no le gustó el prototipo después de montar.
A mediados de la década de 1990, Intamin construyó una montaña rusa en espiral en Corea del Sur . No se sabe mucho sobre el diseño, pero solo se construyó una de estas montañas rusas. Esta montaña rusa en espiral se trasladó a Kuwait y se inauguró en 2000 en el parque de ocio Al-Sha'ab, pero se cerró en 2005 después de solo cinco años de funcionamiento. El viaje siguió siendo SBNO hasta su eliminación en 2017.