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Dinámica de flechas
ArrowDynamics Logo.png
IndustriaAtracciones de feria
PredecesorArrow Development Company Inc
Arrow Huss Inc
SucesorS&S en todo el mundo
Fundado1986
FundadorRonald Toomer
Otis Hughes
Brent Meikle
Difunto2002
DestinoQuiebra, activos comprados por S&S Arrow
SedeClearfield, Utah , Estados Unidos
Gente claveRon Toomer
Alan Schilke
ProductosMontañas rusas
Logotipo de Arrow Dynamics (1986-2000)

Arrow Dynamics era una empresa estadounidense de fabricación e ingeniería que se especializaba en el diseño y la construcción de atracciones para parques de atracciones, especialmente montañas rusas . Con sede en Clearfield , Utah , la empresa fue la sucesora de Arrow Development (1946-1981) y Arrow Huss (1981-1986), que fueron responsables de varios avances influyentes en las industrias de parques temáticos y de atracciones. Entre los más importantes se encontraba la vía de acero tubular, que proporcionaba un desplazamiento más suave que los rieles de estilo ferrocarril que se usaban comúnmente antes de la década de 1960 en montañas rusas de madera . Los trineos de Matterhorn en Disneyland, construido en 1959, fue el primer proyecto de montaña rusa de Arrow.

En 1975, Arrow Development introdujo el primer Corkscrew de pista estilo sacacorchos , en Knott's Berry Farm, que envió a los pasajeros a través de una serie de sacacorchos. Arrow creó varias otras "primicias" a lo largo de los años, introduciendo la primera montaña rusa suspendida en casi un siglo, The Bat , en 1981, y la primera " hipercoaster " del mundo, Magnum XL-200 , que se inauguró en 1989. Construyeron la primera Montaña rusa 4th Dimension , X2 , que fue diseñada por Alan Schilke en 2002.

La propiedad de Arrow Development cambió tres veces entre las décadas de 1950 y 1980. Arrow Dynamics eventualmente sobreviviría a dos bancarrotas y escindiría una compañía hermana, Fabriweld, principalmente para construir pistas, [1] en 1988. Arrow Dynamics finalmente cerró el 3 de diciembre de 2001. S&S Worldwide compró parte de los activos restantes de Arrow el 28 de octubre de 2002 , y el resto de la empresa se disolvió. En 2012, Sansei Yusoki Co . de Osaka, Japón, adquirió una participación del 77,3% en S&S - Arrow.

Historia [ editar ]

Inicios [ editar ]

El precursor de Arrow Dynamic, Arrow Development , se fundó en 1946 cuando Ed Morgan, Karl Bacon, Bill Hardiman y Angus "Andy" Anderson, abrieron un taller de maquinaria en Mountain View, California . [2] Comenzaron vendiendo máquinas herramientas usadas, fabricando piezas de camiones y reparando automóviles hasta aproximadamente 1950 cuando construyeron sus primeros tiovivos para Alum Rock Park de San José. [3]

En 1953, se pusieron en contacto con Walt Disney , que apenas estaba comenzando a planificar un nuevo tipo de parque de diversiones en California. [4] Disney contrató a la compañía para ayudar a diseñar y construir los vehículos para Mr. Toad's Wild Ride . Eventualmente diseñarían y construirían los sistemas de atracciones para muchas de las atracciones originales y tempranas de Disneyland , incluyendo Mad Tea Party , King Arthur Carrousel , Casey Jr. Circus Train y Snow White's Scary Adventures . [3] Disney continuó usando Arrow a medida que Disneyland se expandía. Arrow diseñó y construyó Dumbo the Flying Elephant , Autopia yAlicia en el país de las maravillas en los próximos años, además de actualizar y renovar el carrusel del Rey Arturo . [4]

Fabricación de montañas rusas [ editar ]

Matterhorn Bobsleds, la primera montaña rusa de Arrow Development.

En 1959, Arrow Development diseñó la que sería la primera de muchas montañas rusas, Matterhorn Bobsleds en Disneyland en Anaheim , California . Construido en conjunto con WED Imagineering , [5] el paseo fue la primera montaña rusa moderna con orugas de acero tubular .

Después de la construcción del Matterhorn, Disney compró un tercio de Arrow Development en un esfuerzo por mantenerlos viables y al menos parcialmente internos. Arrow ya había desarrollado atracciones para otros clientes y tenía pedidos para más, por lo que se mudaron a una planta más grande en Mountain View. En la nueva ubicación, Arrow desarrolló vehículos, canales y pistas para It's a Small World , Pirates of the Caribbean , Adventure Thru Inner Space y Haunted Mansion .

Arrow desarrolló el moderno paseo en canal de troncos , y finalmente instaló más de 50 en todo el mundo, comenzando con El Aserradero en Six Flags Over Texas en 1963. En la década de 1970, la compañía perfeccionó y recuperó la montaña rusa en bucle.

En 1975, Arrow instaló una de las atracciones más importantes de su tiempo, Corkscrew , que hizo su debut en Knott's Berry Farm como la primera montaña rusa invertida moderna del mundo. Arrow fabricó cientos de posavasos a lo largo de las décadas, incluidos 17 posavasos estilo sacacorchos, 16 posavasos de "tren de minas fuera de control" como Cedar Creek Mine Ride y Adventure Express , posavasos de diseño personalizado como Loch Ness Monster y Carolina Cyclone .

Algunos de los proyectos posteriores de Arrow Development incluyeron las que en ese momento eran las montañas rusas más altas del mundo, como Magnum XL-200 en Cedar Point en 1989 y Pepsi Max Big One en Blackpool Pleasure Beach en 1994.

Reorganizaciones y quiebras [ editar ]

Logotipo de Arrow Huss (1981-1985)

En 1971, Karl Bacon, Ed Morgan y Walter Schulze vendieron Arrow Development a Rio Grande Industries . En ese momento, Penn Central, propiedad de Six Flags y Rio Grande, tenía planes para construir sus propios parques temáticos, comprando Frontier Village en 1973. [6] : 224 A fines de la década de 1970, Arrow comenzó a enseñarle a Vekoma cómo construir pistas tubulares en su país de origen. Holanda y, a cambio, Vekoma se convirtió en el distribuidor europeo de Arrow. Rio Grande vendió Arrow a la empresa de fabricación alemana Huss Maschinenfabrik en 1981. La fusión formó Arrow Huss. Dana Morgan, el hijo de Ed Morgan, fue nombrado presidente de la empresa, y Ron Toomerfue nombrado vicepresidente y gerente de ingeniería. Dana dejaría la empresa y formaría Morgan Manufacturing en 1983. Aunque los posavasos de Arrow continuaron vendiéndose bien, Arrow Huss tuvo problemas financieros, en parte debido a la fuerte inversión en el parque temático Darien Lake en Nueva York y la Exposición Mundial de Luisiana de 1984 en Nueva Orleans. [6] : 225 Arrow Huss se declaró en quiebra en 1985, y 13 de los oficiales estadounidenses de la empresa negociaron una compra. En 1986, la adquisición fue aprobada por los tribunales y la empresa volvió a surgir como Arrow Dynamics. Toomer se desempeñó como presidente hasta 1993, presidente de la Junta hasta 1995 y como director consultor hasta su jubilación en 1998. [7]

A fines de la década de 1990, las reservas de Arrow Dynamic disminuyeron constantemente, con pocas instalaciones hacia el final de la década. A pesar de los intentos de mantenerse al día implementando técnicas de diseño más actualizadas, Arrow todavía se encontró luchando para competir. Otros fabricantes como Bolliger & Mabillard e Intamin comenzaron a dominar la industria. [8]

Los costos de diseño y fabricación de sistemas de transporte nuevos y más grandes estaban aumentando y la competencia crecía. La bancarrota apareció una vez más justo cuando Arrow introdujo la X (posteriormente conocida como X 2 ) en Six Flags Magic Mountain , una montaña rusa de cuarta dimensión diseñada por Alan Schilke . X se abrió a la atención masiva de los medios y recibió una recepción inicialmente positiva; [ cita requerida ] sin embargo, varios problemas mecánicos hicieron que el viaje se cerrara por reparaciones durante gran parte de su primer año de funcionamiento.

La compañía se declaró en quiebra nuevamente el 3 de diciembre de 2001. A fines de octubre de 2002, los activos restantes se vendieron a S&S Worldwide , una compañía de responsabilidad limitada relacionada con el fabricante de atracciones, formando S&S Arrow . [9] [10] En noviembre de 2012, Sansei Yusoki Co., Ltd., de Osaka, Japón, adquirió una participación del 77,3% en S&S.

Hitos [ editar ]

Magnum XL-200 , la primera montaña rusa del mundo en pasar la marca de los 200 pies.
  • 1959: la primera montaña rusa de tubos de acero del mundo, Matterhorn Bobsleds , en Disneyland [11]
  • 1963: El primer canal de troncos del mundo , El Aserradero en Six Flags Over Texas
  • 1966: La primera montaña rusa de trenes mineros del mundo, con el primer túnel submarino del mundo, el tren de minas Runaway en Six Flags Over Texas [12]
  • 1975: La primera montaña rusa invertida moderna del mundo, Corkscrew , en Knott's Berry Farm [11]
  • 1976: la primera montaña rusa del mundo con 3 inversiones, sacacorchos en Cedar Point
  • 1977: La primera montaña rusa del mundo con bucles verticales consecutivos, Double Loop , en el lago Geauga [13]
  • 1978: Los primeros bucles entrelazados del mundo , Loch Ness Monster en Busch Gardens Williamsburg
  • 1980: La primera montaña rusa del mundo con 4 inversiones, Carolina Cyclone en Carowinds
  • 1981: La primera montaña rusa suspendida moderna del mundo, The Bat , en Kings Island [11]
  • 1982: la primera montaña rusa del mundo con 5 inversiones, Viper en el lago Darien
  • 1983: El primer y único elemento de pajarita del mundo . Colina de elevación récord que requiere dos cadenas de elevación, Dragon Mountain , en Marineland de Canadá
  • 1984: la primera montaña rusa suspendida exitosa del mundo, XLR-8 en Six Flags Astroworld y Big Bad Wolf en Busch Gardens Williamsburg
  • 1987: La primera montaña rusa del mundo con 6 inversiones, Vortex en Kings Island
  • 1988: la primera montaña rusa del mundo con 7 inversiones, Shockwave en Six Flags Great America
  • 1989: La primera montaña rusa del mundo , Magnum XL-200 , en Cedar Point [11]
  • 1990: La primera montaña rusa suspendida del mundo en pasar a la clandestinidad, Vampire en Chessington World of Adventures.
  • 1991: La primera montaña rusa en bucle del mundo que presenta un túnel submarino, Anaconda en Kings Dominion.
  • 1991: La montaña rusa más rápida del mundo, Steel Phantom , se inauguró en Kennywood.
  • 1993: La primera montaña rusa del mundo que presenta tres sacacorchos consecutivos, Fantasia Special en Fantasia
  • 1994: La montaña rusa más alta y empinada del mundo, Pepsi Max Big One en Blackpool Pleasure Beach en Gran Bretaña
  • 2002: Diseñó la estructura de soporte de acero para el Caldero Olímpico utilizado en los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 en Salt Lake City.
  • 2002: La primera montaña rusa de cuarta dimensión del mundo , X , en Six Flags Magic Mountain [11]

Ver también [ editar ]

  • Lista de atracciones de Arrow Dynamics
  • Qué hacer en HUSS Park

Referencias [ editar ]

  1. ^ 19 de diciembre de 1988 Kokomo Tribune, pág. 11; "Montaña rusa rodando hacia el final"
  2. ^ Perry, Nick (26 de julio de 2002). "Arrow Development- Una pieza olvidada del pasado de Mountain View" . Voz de Mountain View . Consultado el 9 de enero de 2014 .
  3. ↑ a b O'Brien, Tim (30 de noviembre de 1998). "Los pioneros comparten el premio Living Legend". Negocio de la diversión . 110 (48): 20.
  4. ↑ a b Gurr, Bob (27 de noviembre de 2013). "DISEÑO: Aquellos eran los tiempos - No.23 1955 Arrow Development - Ed Morgan y Karl Bacon" . MiceChat . Consultado el 28 de noviembre de 2013 .
  5. ^ "Historia de la flecha" . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2002 . Consultado el 2 de enero de 2008 .
  6. ↑ a b O'Brien, Tim (2006). Leyendas: pioneros de la industria de los parques de atracciones . Ripley Entertainment. págs. 224–225. ISBN 9781893951136.
  7. ^ Seifert, Jeffrey (diciembre de 2011). "Ron Toomer 1930-2011 (obituario)". Noticias ACE . Entusiastas de la montaña rusa estadounidense . 34 (2).
  8. ^ Seifert, Jeffrey (2006). "Flecha". ¡Montaña rusa! Revista . 28 (4): 11-14. ISSN 0896-7261 . 
  9. ^ O'Brien, Tim (12 de agosto de 2002). "S&S se mueve para capturar rivales difuntos". Negocio de la diversión . 114 (32): 1, 9.
  10. ^ O'Brien, Tim (4 de noviembre de 2002). "El afiliado de S&S atrapa a Arrow". Negocio de la diversión . 114 (44): 8.
  11. ^ a b c d e "Cronología de la historia de la montaña rusa" . Montaña rusa definitiva . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
  12. ^ "Tren de la mina fugitivo - Six Flags Over Texas" . Montaña rusa definitiva . Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
  13. ^ "La controversia y la confusión rodean la subasta del lago Geauga" . ACEonline.org . Entusiastas de la montaña rusa estadounidense. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016 . Consultado el 16 de febrero de 2015 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Asiento delantero en el video de viaje de Arrow Dynamics Prototype 4D Roller Coaster X2
  • S&S Worldwide , que fabricante selecciona los productos Arrow
  • Arrow: Construyendo un sueño de themagiceye en Joyland Books