Piquet GP , antes conocido como Minardi Piquet Sports o Minardi by Piquet Sports y Piquet Sports es un equipo de automovilismo . La historia del equipo se remonta a cuando se fundó el equipo GP Racing en 1997, y también a cuando Piquet Sports fue creado en 2000 por el triple campeón mundial Nelson Piquet . En 2007, Piquet Sports y GP Racing se fusionaron para crear "Minardi Piquet Sports". En 2008, el equipo eliminó "Minardi" de su nombre. [1] A principios de 2009, el equipo fue vendido y rebautizado como Piquet GP, pero cambió su nombre nuevamente en noviembre a Rapax Team , una vez que se cortaron todos los vínculos restantes con el copropietario Piquet.
Fundado | 1997 (como GP Racing) 2000 (como Piquet Sports) |
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Fundador (es) | Tancredi Pagiaro (GP Racing) Nelson Piquet (Piquet Sports) |
Doblada | 2009 |
Base | Veggiano , Padua , Italia |
Serie anterior | GP2 Series GP2 Asia Series Fórmula 3000 Fórmula italiana 3000 A1 Gran Premio Campeonato Británico de Fórmula 3 Fórmula 3 Sudamericana |
Conductores destacados | Thomas Biagi Fabrizio del Monte Pastor Maldonado Diego Nunes Fabio Onidi Nelson Piquet Jr. Davide Rigon |
Campeonatos de equipos | Euroseries 3000 : 2007 |
Pilotos Campeonato | Fórmula 3 Sudamericana 2002: Nelson Piquet Jr. Campeonato Británico de Fórmula Tres : 2004 : Nelson Piquet Jr. Euroseries 3000 : 2007 : Davide Rigon Euroseries 3000 : 2007 : Davide Rigon |
Historia
GP Racing
GP Racing fue fundada en 1997 por Tancredi Pagiaro para competir en el Campeonato Italiano de Fórmula Tres . Luego, el equipo debutó en el campeonato internacional FIA de Fórmula 3000 en 1998 con el piloto francés Cyrille Sauvage , que solo logró dos puntos. En 1999 se expandieron a dos autos con el italiano, Fabrizio Gollin en un auto y Giovanni Montanari , Gastón Mazzacane y Laurent Delahaye compartiendo el segundo. Sin embargo, ninguno de los pilotos logró sumar puntos.
Hacia finales de 1999, GP Racing entró en el F3000 italiano con un solo coche conducido por Thomas Biagi . A pesar de solo competir en las últimas 3 carreras, Biagi anotó suficientes puntos para terminar la temporada 4º en puntos. En 2000, el piloto suizo Gabriele Gardel se unió al equipo en un segundo coche junto a Biagi. Fue una temporada algo decepcionante, con Biagi acabando la temporada quinto con Gardel sin marcar. GP Racing quedó sexto en el campeonato de equipos. Tanto Biagi como Gardel continuaron con el equipo en 2001. Biagi tuvo una temporada mucho mejor obteniendo la primera victoria del GP Racing en Donington Park en su camino hacia el segundo lugar en el campeonato. Gardel quedó noveno en la general, mientras que el equipo quedó segundo en el campeonato de equipos. 2002 volvió a ser una temporada alta: GP Racing quedó 4º de los 14 equipos que participaron en la clasificación de constructores con Alessandro Piccolo y Martin Basso . En 2003, por tercer año consecutivo, GP Racing compitió en el Campeonato de la Serie Euro 3000 con jóvenes talentos prometedores al volante: el italiano Fabrizio Del Monte , el ruso Roman Rusinov y el joven belga Maxime Hodencq, que reemplazó a Rusinov en las dos últimas carreras. Una vez más, fue una temporada positiva para el equipo: Del Monte fue segundo en la clasificación de pilotos y GP Racing fue tercero en el título de constructores. En 2004, GP Racing también confirmó su posición en la cima del Superfund Euro 3000 con Tor Graves uniéndose a Del Monte y Hodencq en un tercer coche para el equipo. El título se le escapó de las manos a Del Monte durante la última carrera por un solo punto. El italiano ya había conquistado tres victorias, varios podios y estuvo a la cabeza en 9 de las 10 carreras. Una desafortunada colisión con Graves al comienzo de la última ronda le quitó la alegría de ganar el tan merecido título lejos de Fabrizio y GP Racing. Hodencq anotó 3 puntos en el camino al undécimo lugar en general, mientras que Graves no logró anotar.
En 2005 GP Racing participó en el Campeonato de Italia F3000 con la Lola BO2 conducida por Fabrizio Del Monte y por el debutante Juan Cáceres que finalizó la temporada 5º. Alex Lloyd y Toni Vilander también corrieron para el equipo más adelante en la temporada después de que se fuera Del Monte. GP Racing ocupó el tercer lugar en el campeonato de equipos. El equipo también participó en el Campeonato LMES con Promec (solo una carrera en Monza).
En 2006, GP Racing se asoció con Gian Carlo Minardi para formar el equipo Minardi de GP Racing, que compitió con buenos resultados en el nuevo Euroseries 3000 . Cáceres se quedó en el equipo junto a Christiano Rocha, aunque ninguno de los dos completó la temporada. A pesar de tener una puerta giratoria con no menos de 6 pilotos compitiendo durante toda la temporada, el equipo se aseguró el segundo lugar en el campeonato de equipos. Roldán Rodríguez , Diego Nunes , Davide Rigon y Fausto Ippoliti completarían la temporada mientras Rocha regresaba al equipo en un tercer coche. Rocha terminó la temporada en 4º lugar mientras que Rodríguez y Cáceras fueron 6º y 7º respectivamente.
Deportes Piquet
Piquet Sports fue fundado en 2000 por el brasileño Nelson Piquet , triple campeón mundial de pilotos de Fórmula Uno , para su hijo Nelson Piquet Jr. con Filipe Vargas , el director del equipo, quien estableció la operación. [1] La primera competencia del equipo fue el Campeonato Sudamericano de Fórmula Tres, donde Piquet Jr. ocupó el segundo lugar en su primera carrera y ganó cuatro carreras más tarde en Cascavel. El joven brasileño terminó quinto en el campeonato con 77 puntos, mientras que Piquet Sports terminó cuarto en el campeonato del equipo, sumando también 77 puntos.
Felipe Vargas [1]
El equipo siguió compitiendo en el campeonato sudamericano al año siguiente, en el que se llevaron una mayoría de trece de las dieciocho victorias posibles anotando un total de 296 puntos, ya que Piquet Jr. y Piquet Sports se llevaron los títulos de Pilotos y Equipos respectivamente, con la El brasileño tiene un margen de más de cien puntos de su rival más cercano Danilo Dirani . El interés por las carreras del equipo cruzó el Atlántico en 2003 cuando el equipo ingresó al Campeonato Británico de Fórmula 3 . El equipo tuvo un buen desempeño en su temporada de debut, con Piquet Jr. obteniendo seis victorias durante el año con otros cinco podios, lo que elevó su cuenta de puntos a 231 puntos, colocándolo tercero en la clasificación final del Campeonato de Pilotos detrás de Alan van der Merwe y Jamie Green .
La participación del equipo en las carreras se dividió en 2004 cuando el equipo ingresó a Piquet Jr. para una segunda temporada en el campeonato británico, mientras volvía su atención al campeonato sudamericano, ingresando al brasileño Alexandre Sarnes Negrão . Tanto Piquet como Negrão se llevaron sus respectivas coronas de campeonato, llevándose un total de dieciséis victorias entre ellos.
El equipo se graduó en la recién formada serie GP2 , que reemplazó a la Fórmula 3000 como la serie de alimentación de la Fórmula Uno. El equipo inscribió a sus dos campeones, Piquet Jr. y Negrão, para su temporada de debut en la categoría. El equipo británico HiTech Racing formó una asociación con las actividades de GP2 del equipo, pero esto se canceló a mediados de 2005 . El equipo terminó sexto en su temporada de debut con Piquet anotando una sola victoria en Spa-Francorchamps .
2006 vio a Piquet producir su temporada más competitiva hasta la fecha, con Piquet Jr. obteniendo cuatro victorias y desafiando a Lewis Hamilton al título de ese año. El brasileño, sin embargo, perdió por doce puntos ante el británico y el equipo también perdió ante el equipo ART Grand Prix de Hamilton en el Campeonato de Equipos.
Piquet Jr.dejó el equipo a finales de 2006 para unirse al equipo Renault de Fórmula Uno como piloto de pruebas del equipo.
Fusión de GP Racing y Piquet Sports
Piquet Sports se fusionó con GP Racing antes de la temporada 2007 para crear "Minardi by Piquet Sports". El español Roldán Rodríguez fue contratado para reemplazar a Piquet, Jr. El equipo recién nombrado disfrutó de poco o ningún éxito en la temporada 2007 de la GP2 Series, cuando Negrão no pudo tomar el manto de líder del equipo y solo logró una sola posición en el podio. El equipo terminó el año con 22 puntos y fuera de los diez primeros en el Campeonato de Equipos. En la Euro Series 3000 GP Racing ganó el campeonato de pilotos y equipos, con Davide Rigon y Diego Nunes completando un campeonato 1-2.
Para 2008, el nombre de Minardi se eliminó del título del equipo. 2008 vio al equipo ganar algo de éxito, con el italiano Marco Bonanomi obteniendo una victoria en la recién formada serie Asia y el nuevo fichaje Pastor Maldonado , ganador de la carrera de la temporada anterior en Mónaco , logrando la primera pole position del equipo en la serie en la primera ronda en Catalunya .
2008 sería el último año del equipo en la Euro Series 3000. Fabio Onidi se unió al equipo junto con Roldan Rodríguez que regresaba y que compartía el auto líder con Pastor Maldonado y Fabrizio Crestani . Onidi acaba de perder el título de pilotos por 2 puntos frente a Nicolas Prost, mientras que Crestani terminó quinto. El equipo también perdió ante Bull Racing por 8 puntos en la batalla por el campeonato de equipos.
Para la temporada 2009, el equipo pasó a llamarse Piquet GP y Rodríguez regresó al equipo junto al exponente de Durango Alberto Valerio .
Controversias
Durante su existencia hasta ahora en el automovilismo, Piquet Sports ha estado envuelto en algunas controversias a lo largo de los años, sobre todo en 2002, cuando Piquet Jr. ganó el título de ese año. Varios equipos protestaron contra el equipo por "pruebas ilegales" durante el transcurso de la temporada, Piquet Sports argumentó que los guardabarros recién instalados en el Dallara lo convertían en un modelo "prototipo": el equipo escapó del castigo. [1]
Resultados
Serie GP2
Resultados de la serie GP2 [2] | ||||||||||
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Año | Nombre del equipo | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
2005 | Hitech / Piquet Racing | Dallara - Mecachrome | Nelson Angelo Piquet | 23 | 1 | 0 | 0 | 46 | Octavo | Sexto |
Alexandre Sarnes Negrão | 23 | 0 | 0 | 0 | 4 | 19 | ||||
2006 | Deportes Piquet | Dallara - Mecachrome | Nelson Angelo Piquet | 21 | 4 | 6 | 3 | 102 | 2do | 2do |
Alexandre Sarnes Negrão | 21 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 | ||||
2007 | Deportes Minardi Piquet | Dallara - Mecachrome | Alexandre Sarnes Negrão | 21 | 0 | 0 | 0 | 8 | Vigésimo | 11º |
Roldán Rodríguez | 21 | 0 | 0 | 0 | 14 | 17 | ||||
2008 | Deportes Piquet | Dallara - Mecachrome | Pastor Maldonado | 20 | 1 | 2 | 4 | 60 | Quinto | Tercero |
Andreas Zuber | 20 | 0 | 0 | 1 | 32 | Noveno | ||||
2009 | GP de Piquet | Dallara - Mecachrome | Roldán Rodríguez | 20 | 0 | 0 | 0 | 25 | 11º | Séptimo |
Alberto Valerio | 20 | 1 | 0 | 0 | dieciséis | 15 |
- DC = puesto en el campeonato de pilotos, TC = puesto en el campeonato de equipos.
Serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Neumáticos del motor del chasis | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | TC | Puntos |
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2005 | GP2 / 05 Renault B | SMR FEA | SMR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | NÜR FEA | NÜR SPR | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | BHR FEA | BHR SPR | Sexto | 50 | |
Nelson Piquet Jr. | 14 † | 6 | 5 | 2 | 11 † | 5 | 3 | Retirado | DSQ | Retirado | Retirado | 3 | 8 | 15† | 10 | 4 | 6 | 3 | Retirado | 1 | 14 | Retirado | 15 | ||||
Alexandre Negrão | Retirado | 13 | 8 | 15 | 12 † | Retirado | Retirado | Retirado | 13 | 19 | dieciséis† | Retirado | 18 | 8 | 15 | 12 | 19 | Retirado | 13 | 7 | 7 | 12 | 9 | ||||
2006 | GP2 / 05 Renault B | VAL FEA | VAL SPR | SMR FEA | SMR SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | SIL FEA | SIL SPR | MAG FEA | MAG SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 2º | 115 | |||
Nelson Piquet Jr. | 1 | 4 | 5 | 2 | Retirado | 19 † | 4 | 2 | 12 † | 4 | 5 | 4 | 2 | 13 | DNS | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 6 | ||||||
Alexandre Negrão | 13 | 7 | Retirado | 11 | 7 | 7 | 7 | 18 | Retirado | Retirado | 12 | 5 | Retirado | dieciséis | 9 | 5 | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||
2007 | GP2 / 05 Renault B | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | VAL FEA | VAL SPR | 11º | 22 | |||
Alexandre Negrão | Retirado | 15 | Retirado | DNS | 15 | Retirado | Retirado | Retirado | 18 | 12 | 10 | Retirado | 13 | 7 | 2 | 14 | Retirado | 19 † | dieciséis | 15 | 18 | ||||||
Roldán Rodríguez | Retirado | 12 | 4 | Retirado | Retirado | dieciséis | 9 | 8 | 11 | 10 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | Retirado | 8 | 15 | 10 | Retirado | 17 | ||||||
2008 | GP2 / 08 Renault B | CAT FEA | CAT SPR | IST FEA | IST SPR | MON FEA | MON FEA | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA | VAL SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 3º | 92 | ||||
Andreas Zuber | 3 | Retirado | 3 | Retirado | 11 | 17 | 5 | 8 | 7 | 11 | 11 † | 2 | 2 | 7 | Retirado | Retirado | DSQ | Retirado | Retirado | 10 | |||||||
Pastor Maldonado | 12 | Retirado | Retirado | Retirado | 2 | Retirado | 3 | 7 | Retirado | 15† | 6 | 17 | 5 | 18 † | 2 | Retirado | 3 | 1 | 2 | 4 | |||||||
2009 | GP2 / 08 Renault B | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON FEA | IST FEA | IST SPR | SIL FEA | SIL SPR | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | VAL FEA | VAL SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | ALG FEA | ALG SPR | Séptimo | 41 | ||||
Roldán Rodríguez | Retirado | Retirado | 11 | Retirado | Retirado | 17 | 12 | 9 | 2 | Retirado | Retirado | 13 | 5 | Retirado | 5 | 2 | 13 | 7 | 5 | Retirado | |||||||
Alberto Valerio | 15 | 13 | Retirado | Retirado | 4 | 6 | 1 | 7 | Retirado | 17 | Retirado | 21 † | 17 | 10 | Retirado | 12 | Retirado | 11 | Retirado | 7 |
Euroseries 3000
Serie Euro 3000 | |||||||
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Año | Conductores | Gana | Polos | Vueltas rápidas | Puntos | corriente continua | TC |
1999 | Thomas Biagi | 0 | 1 | 0 | dieciséis | Cuarto | Sexto |
2000 | Thomas Biagi | 0 | 0 | 2 | 15 | Quinto | Sexto |
Gabriele Gardel | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||
2001 | Thomas Biagi | 1 | 2 | 0 | 32 | 2do | 2do |
Gabriele Gardel | 0 | 0 | 1 | 5 | Noveno | ||
2002 | Alessandro Piccolo | 1 | 2 | 2 | 28 | Cuarto | Cuarto |
Martín Basso | 0 | 0 | 1 | 10 | Octavo | ||
Giovanni Montanari | 0 | 0 | 0 | 1 | 14 | ||
2003 | Roman Rusinov | 0 | 1 | 0 | 6 | Noveno | Tercero |
Maxime Hodencq | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||
Fabrizio Del Monte | 1 | 0 | 1 | 31 | 2do | ||
2004 | Fabrizio Del Monte | 3 | 1 | 1 | 45 | 2do | Tercero |
Maxime Hodencq | 0 | 0 | 0 | 3 | 11º | ||
Tor Graves | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 ° | ||
2005 | Fabrizio Del Monte | 0 | 0 | 0 | 15 | Octavo | Tercero |
Alex Lloyd | 0 | 0 | 0 | 5 | 16 ° | ||
Toni Vilander | 1 | 1 | 1 | 23 | Cuarto | ||
Juan caceras | 0 | 0 | 0 | 20 | Quinto | ||
2006 | Christiano Rocha | 1 | 0 | 0 | 51 | Cuarto | 2do |
Roldán Rodríguez | 1 | 2 | 2 | 36 | Sexto | ||
Diego Nunes | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 | ||
Juan caceras | 0 | 2 | 0 | 28 | Séptimo | ||
Davide Rigon | 0 | 0 | 0 | 8 | 14 | ||
Fausto Ippoliti | 1 | 0 | 0 | 15 | 12 | ||
2007 | Davide Rigon | 5 | 4 | 6 | 108 | 1er | 1er |
Diego Nunes | 4 | 1 | 1 | 77 | 2do | ||
2008 | Roldán Rodríguez | 2 | 0 | 0 | 26 | Octavo | 2do |
Pastor Maldonado | 1 | 0 | 1 | 11 | 12 | ||
Fabrizio Crestani | 3 | 0 | 2 | 49 | Quinto | ||
Fabio Onidi | 2 | 0 | 6 | 58 | 2do |
- DC = puesto en el campeonato de pilotos, TC = puesto en el campeonato de equipos.
notas y referencias
- ^ a b c d "Los hombres del Renacimiento de GP2", revista Autosport pág. 40–41. Número del 8 de mayo de 2008 (Vol. 192, No. 6)
- ^ Lista de entradas de GP2 y resultados completos Archivado el 19 de enero de 2008 en la Wayback Machine Speedsportmag.com
Ver también
- Equipo Rapax
enlaces externos
- Equipo Minardi Piquet
- GP Racing
Logros | ||
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