Pastor Rafael Maldonado Motta ( pronunciación en español: [pasˈtoɾ maldoˈnaðo] ; nacido el 9 de marzo de 1985) [1] es un piloto de carreras profesional venezolano , que compitió en la Fórmula Uno para los equipos Williams (2011-2013) y Lotus (2014-2015) y como piloto de pruebas de Pirelli hasta 2017. Antes de ingresar a la Fórmula Uno, ganó el campeonato de la Serie GP2 de 2010 . Se convirtió en el primer venezolano en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno cuando ganó el Gran Premio de España de 2012 para Williams, desde su primera y única pole position. También fue su único podio y su única victoria en la Fórmula Uno.
Nació | Pastor Rafael Maldonado Motta 9 de marzo de 1985 Maracay , Venezuela |
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
Nacionalidad | venezolano |
Años activos | 2011 - el año 2015 |
Equipos | Williams , Lotus |
Número de coche | 13 |
Entradas | 96 (95 inicios) |
Campeonatos | 0 |
Gana | 1 |
Podios | 1 |
Puntos de carrera | 76 |
Posiciones polares | 1 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Primera entrada | Gran Premio de Australia 2011 |
Primera victoria | Gran Premio de España 2012 |
Última victoria | Gran Premio de España 2012 |
Última entrada | Gran Premio de Abu Dabi 2015 |
Carrera profesional
Fórmula Renault
Nacido en Maracay , Venezuela , [1] La primera experiencia de Maldonado en carreras de fórmula fue en Italia en 2003. Compitió en el Campeonato Italiano de Fórmula Renault con Cram Competition y se clasificó séptimo en el campeonato de pilotos. Sus notables resultados incluyeron tres podios y una pole position. [2] Cram Competition también participó en una ronda del Campeonato Alemán de Fórmula Renault en Oschersleben . [3]
En 2004, Maldonado ejecutó un programa dual en Italia y la Eurocup de Fórmula Renault 2000 con Cram Competition . Ganó el título italiano, con ocho victorias y seis poles en diecisiete largadas. [4] En el campeonato europeo, se clasificó octavo en la general, con dos victorias. [5] Maldonado también encontró el tiempo para entrar en una ronda de la ahora desaparecida Fórmula Renault V6 Eurocup en Spa-Francorchamps , con un mejor resultado en el quinto lugar. [6]
En noviembre de 2004, Maldonado tuvo la oportunidad de probar con el equipo Minardi de Fórmula Uno en Misano, Italia. [7] El ex propietario del equipo, Giancarlo Minardi , estuvo presente en la prueba y comentó positivamente sobre la actuación de Maldonado. [8]
Italiano F3000
En 2005, Maldonado salió de la Fórmula Renault, pero no tuvo la oportunidad de completar una temporada completa en ninguna serie. Hizo cuatro largadas en el Campeonato Italiano F3000 con Sighinolfi Auto Racing, en la que una victoria en el Autodromo dell'Umbria fue suficiente para terminar noveno en la general. [9] También participó en nueve carreras (e hizo siete largadas) en la Serie Mundial de Renault con base en España , con un mejor resultado de séptimo. [10] Sin embargo, su participación en la WSR se vio empañada por una prohibición de cuatro carreras por conducción peligrosa. No pudo reducir la velocidad en el lugar de un accidente en Mónaco , a pesar de la presencia de banderas de advertencia, y golpeó e hirió gravemente a un alguacil. [11]
Fórmula Renault 3.5
Maldonado consiguió una unidad de tiempo completo en la Fórmula Renault 3.5 Series con Draco Racing en 2006 . Se clasificó tercero en la general, con tres victorias, seis podios más y cinco poles. [12] [13]
En una temporada marcada por la polémica, Maldonado podría haber ganado el título de no ser por una descalificación del primer lugar en Misano por una falta técnica. [14] Draco Racing presentó una apelación y los resultados del campeonato permanecieron provisionales hasta que la Corte Nacional de Apelaciones de Motorsport de Italia confirmó la decisión de los comisarios en una audiencia en enero de 2007. [15] Los quince puntos perdidos habrían sido suficientes para moverlo. sube de tercero a primero de la clasificación, por delante de Alx Danielsson y Borja García .
Serie GP2
Las actuaciones de Maldonado en FR3.5 fueron suficientes para atraer el interés de los equipos de GP2 , y firmó un contrato para pilotar con Trident Racing en 2007 después de una prueba exitosa a finales de 2006. [16] Consiguió su primera victoria en sólo su cuarta carrera en la serie con una contundente victoria en Mónaco. Sin embargo, tuvo que perderse las últimas cuatro rondas de la temporada después de romperse una clavícula durante el entrenamiento, dejándolo fuera del top 10 del campeonato [17].
Se trasladó al equipo Piquet Sports en 2008 , su segundo año en la serie. A mitad de temporada tenía dos poles y dos podios. Tuvo una carrera de velocidad absurda sobre mojado en Silverstone : se estancó en la parrilla falsa, recibió una penalización por exceso de velocidad en el pitlane cuando se unió a la carrera, otra penalización por pasar bajo banderas amarillas y se estrelló contra Adrián Vallés y Kamui Kobayashi. en la última vuelta. Comenzó en la parte trasera de la parrilla para la carrera principal de Hungría, pero avanzó para terminar quinto después de permanecer fuera por más tiempo que cualquier otro piloto y establecer una sucesión de vueltas rápidas con estos neumáticos gastados. Cuatro podios, incluida una victoria en Spa, en las últimas seis carreras lo llevaron al quinto lugar en el campeonato de pilotos al final de la temporada.
Firmó para conducir para el equipo ART Grand Prix durante la temporada 2009 . [18] Como parte del trato, también se unió al equipo durante tres rondas de la GP2 Asia Series 2008-09 . [19] Maldonado fue a menudo eclipsado por su compañero de equipo y campeón de 2009 Nico Hülkenberg , pero Maldonado aún terminó sexto en la general, ayudando a ART a ganar el título de equipos. Compitió en la primera ronda de la temporada 2009 de Euroseries 3000 en el Autódromo Internacional do Algarve para Teamcraft Motorsport para ganar experiencia en la pista para el final de la temporada de GP2 . Maldonado ganó la primera carrera, habiendo salido desde la segunda posición. [20]
Maldonado condujo para el equipo Rapax en la GP2 Series 2010 junto a Luiz Razia . Consiguió el Campeonato en el penúltimo evento en Monza , Maldonado ganó seis carreras principales consecutivas en su camino a ganar el título (de Istanbul Park a Spa ), lo que también lo llevó a un total de diez victorias en GP2, [21] que es un récord de serie. [22] Maldonado terminó dieciséis puntos por delante de Barwa Addax 's Sergio Pérez . Rapax también ganó el Campeonato de Equipos, cinco puntos por delante de Barwa Addax.
Formula Uno
Maldonado era un objetivo para un puesto de Campos Meta en 2010 . El director del equipo de Campos, Adrián Campos, dijo que el compañero de equipo de Bruno Senna podría ser Pedro de la Rosa , Vitaly Petrov o Maldonado, [23] pero los problemas económicos del equipo y el cambio de dueño cambiaron la situación, y Karun Chandhok tomó el impulso. [24] Luego se informó que Maldonado estaba cerca de firmar un acuerdo para ser piloto de prueba y reserva del equipo Stefan Grand Prix , que intentó competir en la temporada 2010 luego de la retirada del equipo de F1 de EE. UU. , Lo que dejó un espacio teórico. para otro equipo nuevo. [25] A Stefan se le prohibió competir en la temporada 2010. [26]
Williams (2011-2013)
Hacia el final de la temporada 2010, Maldonado estuvo vinculado al equipo Williams para 2011 , reemplazando a su ex compañero de GP2 Nico Hülkenberg junto a Rubens Barrichello . Participó en la prueba de final de temporada para jóvenes pilotos en el Circuito Yas Marina de Abu Dhabi , conduciendo para Williams e Hispania Racing , el nuevo equipo de Campos. El 15 de noviembre, Williams confirmó que Hülkenberg había sido eliminado de la alineación del equipo en 2011, y Maldonado fue debidamente anunciado como su reemplazo el 1 de diciembre. [27] [28] Además de su trayectoria, Maldonado también trajo el patrocinio del gobierno venezolano (a través de la empresa petrolera estatal PDVSA ) al equipo. [29]
2011
Maldonado se retiró de su primera carrera, el Gran Premio de Australia , por problemas de transmisión. En el Gran Premio de Malasia , no logró llegar a la Q2 en la calificación y nuevamente se retiró de la carrera. Logró su primer resultado en China , en el decimoctavo lugar. En el Gran Premio de España alcanzó la Q3 por primera vez, clasificándose finalmente en la novena posición de la carrera. Volvió a la Q3 en Mónaco, clasificando octavo, y en la carrera estaba en el sexto lugar a falta de cinco vueltas para el final, cuando chocó con Lewis Hamilton , sacándolo de la carrera. Luego salió de una carrera muy húmeda en Canadá . Luego continuó teniendo un ritmo de calificación impresionante con un ritmo de carrera pobre en Gran Bretaña , Alemania y Hungría , incluida una penalización en este último por exceso de velocidad en el pit lane. En el Gran Premio de Bélgica en Spa en la calificación, Maldonado estuvo involucrado en un incidente con Lewis Hamilton en una vuelta después de que Hamilton lo apretó cuando ambos estaban en una vuelta rápida. Maldonado pareció deslizarse a través de Hamilton mientras se dirigían hacia Eau Rouge. Maldonado recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por sus acciones y Hamilton una reprimenda. Pero en la carrera anotó su primer punto en la Fórmula Uno con un décimo puesto. Maldonado no anotó más puntos durante el resto de la temporada, ni alcanzó la Q3 durante el resto de la temporada. Su pobre final de temporada se magnificó en Abu Dhabi ; donde se clasificó 17 ° y comenzó 23 ° (después de una penalización de diez puestos en la parrilla por usar un noveno motor), y sirvió un drive-through, y luego una penalización de 30 segundos después de la carrera, ambos por ignorar las banderas azules.
Maldonado terminó decimonoveno en el Campeonato de Pilotos y el 1 de diciembre de 2011 se confirmó que Williams lo retendría para la temporada 2012 . [30]
2012
Maldonado comenzó la temporada 2012 junto al brasileño Bruno Senna , para Williams . Comenzó la temporada con un ritmo prometedor, clasificándose octavo para el Gran Premio de Australia . En carrera corrió con fuerza hasta que se cayó en la última vuelta, peleando con Fernando Alonso por la quinta posición. En el Gran Premio de Malasia , Maldonado se retiró en las etapas finales de la carrera mientras corría en los puntos. Anotó sus primeros puntos de la temporada al terminar octavo en China . Un pinchazo acabó con su carrera en Bahréin , después de que se clasificara en la decimoséptima posición. En el Gran Premio de España , Maldonado se clasificó segundo, junto a Lewis Hamilton en la primera fila de la parrilla después de un fuerte ritmo de su auto Williams durante el fin de semana de la carrera. Más tarde, Maldonado fue ascendido a su primera pole position en su carrera en la Fórmula Uno después de que Hamilton fuera excluido de los resultados de la clasificación debido a que no tenía suficiente combustible en su automóvil. [31] Maldonado fue derrotado en la primera curva por Fernando Alonso , pero recuperó el liderato después de la segunda ronda de paradas en boxes. Maldonado mantuvo su ventaja después de la tercera fase de paradas en boxes, y mantuvo a raya a Alonso y Kimi Räikkönen para ganar, convirtiéndose en el primer piloto venezolano en terminar en un podio de Gran Premio en el proceso. Sigue siendo el piloto de Williams más reciente en ganar una carrera en mayo de 2021.[actualizar]. [32] Durante las celebraciones posteriores a la carrera, un incendio envolvió el pozo de Williams y se vio a Maldonado llevando a su primo a un lugar seguro. [33]
En Mónaco , recibió una penalización de diez posiciones en la parrilla por causar una colisión evitable con Sergio Pérez durante una sesión de práctica (que posteriormente pudo haber provocado la caída de Pérez en la calificación, lo que provocó que la sesión fuera con bandera roja) y cinco adicionales. lugar de penalización por un cambio de caja de cambios, lo que significa que comenzó 24º y último en la parrilla. [34] Se retiró debido a un accidente al inicio de la carrera, al chocar con la parte trasera del HRT de Pedro de la Rosa , quien también se retiró con daño en el alerón trasero. Al final de la segunda sesión de clasificación en Canadá , Maldonado se estrelló contra el infame Muro de Campeones al final de la vuelta en la que marcó el tiempo más rápido del sector 1, y estaba en camino de sacar a Jenson Button de la Q3. [35] Maldonado terminó la sesión de calificación en el puesto 17 y comenzó la carrera desde el puesto 22 después de una penalización de cinco puestos en la parrilla después de que se vio obligado a cambiar su caja de cambios debido a los daños sufridos en el accidente. [36] Maldonado hizo un buen progreso en el primer stint, llegando hasta el décimo a mitad de la carrera, sin embargo, después de su parada en boxes, retrocedió hasta el decimoséptimo lugar y terminó la carrera en el decimotercer lugar.
En Europa , Maldonado se clasificó tercero, pero cayó al quinto después de la largada y décimo después de parar bajo un coche de seguridad a mitad de carrera. Maldonado luego pasó a varios pilotos, incluido Mark Webber de Red Bull , y estaba cuarto en las últimas etapas de la carrera. En la vuelta 56 (la penúltima vuelta de la carrera), Maldonado estaba luchando con McLaren 's Lewis Hamilton por el tercer lugar, sin embargo Hamilton forzado Maldonado fuera de la pista en la curva 12 y Maldonado volvió a rastrear y chocó con Hamilton en la curva 13, con Maldonado perder la dirección en los bordillos altos. Maldonado pudo continuar y terminó décimo con un alerón delantero roto; Hamilton se retiró después de chocar contra la pared del neumático. Maldonado culpó a Hamilton por el incidente, [37] sin embargo, los comisarios le dieron a Maldonado una penalización de 20 segundos que dejó a Maldonado fuera de los puntos a la duodécima posición. [38] Maldonado se clasificó séptimo en el Gran Premio de Gran Bretaña y llegó al sexto lugar antes de una parada en boxes en la vuelta 11 que lo dejó en el mediocampo. Posteriormente Maldonado se vio envuelto en una colisión con Sergio Pérez , que lo dejó al final mientras Pérez se retiraba en el acto. Maldonado finalmente terminó decimosexto, una vuelta menos que el ganador Mark Webber . En entrevistas de televisión, Pérez condenó la conducción de Maldonado, llamándolo demasiado peligroso y alegando que arruinó las carreras de otras personas. Pérez también pidió a los comisarios que tomen medidas duras contra Maldonado. [39] Maldonado dijo que la colisión fue un incidente de carrera. [40] Los comisarios sancionaron a Maldonado con una amonestación y una multa de 10.000 € con dos sanciones impuestas por la "gravedad" del incidente. [41]
En Alemania , Maldonado se clasificó en un sexto lugar en la calificación en mojado, sin embargo, perdió el ritmo desde la vuelta 12 de la carrera cuando chocó contra escombros que dañaron su auto y terminó la carrera en el decimoquinto lugar. En Hungría , Maldonado se clasificó octavo, pero un mal comienzo lo dejó duodécimo después de la primera vuelta y decimotercero después de las paradas en boxes. Maldonado recibió un drive-through 'por "causar una colisión evitable" en un adelantamiento en Force India 's Paul di Resta por duodécimo; se quedó atrás de di Resta tras el penalti y terminó decimotercero. Maldonado fue undécimo en el Campeonato del Mundo con 29 puntos cuando la Fórmula Uno entró en un receso de verano de cinco semanas, con sus únicos puntos finales provenientes de su victoria en España y octavo en China.
En el Gran Premio de Bélgica, Maldonado recibió tres penalizaciones más. Fue degradado del tercero en la parrilla al sexto por obstaculizar a Nico Hülkenberg en la Q1. [42] Luego saltó el inicio de la carrera y se consideró que causó una colisión con Timo Glock de Marussia , lo que resultó en dos penalizaciones separadas de la parrilla de 5 lugares, por lo que fue degradado por 10 lugares en Monza . [43] Maldonado comenzó la carrera en el puesto 22 y finalizó en el puesto 11, a solo 0.5 segundos de Senna, quien terminó en la posición final de pago de puntos. En Singapur se clasificó segundo, junto con Lewis Hamilton, quien fue el mejor. En la carrera, estaba en la contienda por un podio, y se retiró en la vuelta 37 debido a una falla hidráulica. En Japón, Maldonado se clasificó 14º, partió 12º y terminó la carrera 8º, su primer resultado en puntos desde que ganó en España casi cinco meses antes.
La forma de Williams empeoró en Corea y Maldonado terminó en el puesto 14 después de clasificar en el puesto 15. Una vez más logró entrar en la Q3 en India , pero un error en su último intento lo dejó noveno en la parrilla. [44] Su carrera fue decepcionante ya que Kobayashi pinchó su neumático después de haber pasado al piloto de Sauber . Finalmente terminó 16º. [45] Maldonado regresó al final de la parrilla en Abu Dhabi donde se clasificó cuarto, que se convirtió en tercero ya que Vettel fue excluido de la clasificación debido a que no tenía combustible suficiente en su auto. [46] Mantuvo el tercer lugar al inicio y corría al mismo ritmo que los autos que lo rodeaban hasta que su unidad KERS falló después del primer período de la carrera con autos de seguridad. Sin KERS, su coche perdió el ritmo y retrocedió para finalmente terminar quinto. [47] Maldonado terminó la temporada con un noveno lugar de la novena posición de la parrilla en el EE.UU. y un abandono tras un segundo choque de vuelta de la decimosexta de la red después de un lugar penalización de diez para una tercera amonestación tras perderse un cheque báscula en Brasil , como terminó decimoquinto en el campeonato con 45 puntos, el campeonato más bajo para un piloto que ganó una carrera durante una temporada de F1. Maldonado también recibió 14 penalizaciones a lo largo de la temporada, cinco por delante de Sergio Pérez y Michael Schumacher , las penalizaciones en la parrilla de Maldonado tanto por faltas de conducción como por cambios de caja de cambios totalizaron 38 lugares en la parrilla, 1.8 por carrera. [48]
2013
El 28 de noviembre de 2012, Maldonado fue retenido por Williams para la temporada 2013 , donde fue compañero del novato finlandés Valtteri Bottas . [49] Al inicio de la temporada Maldonado comentó que el nuevo chasis FW35 era un paso atrás hacia donde estaba el equipo en 2011 . [50] No logró salir de la primera sesión de calificación en la primera carrera, el Gran Premio de Australia , y se clasificó en la 17ª posición, [51] un lugar detrás de Bottas. Maldonado hizo un trompo en la carrera después de 24 vueltas y, en consecuencia, se retiró. [52] En la siguiente ronda en Malasia , Maldonado hizo la segunda sesión de calificación pero la lluvia lo sorprendió, lo que significa que no pudo establecer un tiempo y comenzó la carrera 16º. Corría en el puesto 15 en las etapas finales de la carrera cuando se retiró de nuevo, su tercero consecutivo en Malasia, debido a una falla del KERS . [53] En el Gran Premio de Mónaco de 2013 , Maldonado y Chilton chocaron, cuando Maldonado superó a Chilton, quien dijo que no había visto al Williams junto a él entrando en la esquina, y esto sacó la bandera roja cuando la barrera se desprendió en el incidente. Maldonado no resultó herido en el choque. En la semana siguiente al anuncio de que Maldonado no permanecería con el equipo Williams en 2014 , Maldonado acusó a su equipo de sabotaje en el Gran Premio de Estados Unidos . [54]
Lotus (2014-2015)
El 29 de noviembre de 2013, Maldonado fue firmado por el equipo Lotus F1 , como socio de Romain Grosjean en 2014 . [55] Condujo con el número 13, [56] que antes apenas se usaba en la Fórmula Uno. [57] El ingeniero de Maldonado fue Mark Slade, quien anteriormente diseñó para Kimi Räikkönen.
2014
En el Gran Premio de Bahrein , Maldonado chocó con Esteban Gutiérrez luego de hacer una parada en boxes, lo que hizo que el auto de Gutiérrez se volcara. Por causar el incidente, Maldonado recibió una penalización de diez segundos durante la carrera, y después de la carrera, tres puntos en su Superlicencia FIA y una penalización de cinco puestos en la parrilla para el Gran Premio de China . [58] En el Gran Premio de China , Maldonado se estrelló contra una pared en el pit lane durante los entrenamientos libres. [59] En el Gran Premio de España, Maldonado se estrelló contra la pared en la primera parte de la clasificación. [60] Durante la carrera del día siguiente, se consideró que Maldonado había causado una colisión cuando intentaba adelantar a Marcus Ericsson , y se le impuso una penalización de cinco segundos de parada y marcha. [61] También recibió un punto en su Superlicencia de la FIA después de la carrera, la cuarta de la temporada. En Silverstone Maldonado volvió a chocar con Esteban Gutiérrez , lanzando su coche por los aires de forma espectacular aunque consiguió terminar la carrera.
En Hungría Maldonado perdió el control de su Lotus mientras se dirigía a la parrilla y en carrera chocó contra Jules Bianchi al intentar un adelantamiento. En Spa-Francorchamps , Maldonado se estrelló durante la segunda sesión de entrenamientos libres; la fuerza del impacto obligó a Maldonado a realizarse un chequeo preventivo en el centro médico del circuito. [62] En el Gran Premio de Singapur , Maldonado se estrelló durante la segunda sesión de entrenamientos libres, provocando una bandera roja. [63] En el Gran Premio de Estados Unidos , Maldonado recibió una penalización por exceso de velocidad detrás del coche de seguridad y otra penalización por exceso de velocidad en el pit lane, pero aún así llegó a casa en el noveno lugar, [64] registrando su primera - y en última instancia, única - final con puntos de la temporada 2014. Terminó la temporada 16 en el Campeonato de Pilotos.
2015
Maldonado continuó conduciendo para Lotus en la temporada 2015. En marzo de 2015, antes de que comenzara la temporada, el automóvil Lotus sufrió una falla en los frenos que hizo que se estrellara durante las pruebas en Catalunya . [65] En el Gran Premio de Australia , Maldonado fue golpeado por Felipe Nasr y se salió de la carrera en la segunda curva de la primera vuelta después de adelantar a 3 autos en la salida y quedar en sexta posición. [66] En el Gran Premio de Malasia , el auto de Maldonado sufrió un pinchazo después de que Valtteri Bottas lo golpeara , y luego recibió una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad detrás del auto de seguridad. [67] Acumuló tres puntos de penalización en su licencia por la infracción, llevando su cuenta a ocho en el año anterior. [68] En el Gran Premio de China , Maldonado sufrió un problema con los frenos que le hizo salirse de la pista al entrar en boxes y tuvo que ser recuperado por los alguaciles. Un par de vueltas más tarde hizo girar el coche. [69] En la vuelta 49, Maldonado fue golpeado por Jenson Button en una zona de frenado y giró; Más tarde, Maldonado se vio obligado a retirarse. [70] Al comienzo del Gran Premio de Bahrein , Maldonado estacionó su auto en el lugar equivocado de la parrilla y, en consecuencia, recibió una penalización de 5 segundos. [71] En la primera vuelta de la carrera, Maldonado fue golpeado por Max Verstappen , dañando el alerón delantero de Verstappen; Maldonado también fue atropellado por el auto de Massa, dañando su piso. [71] Después de la carrera, Maldonado admitió que su reputación de estrellarse se debe a que toma más riesgos a medida que se acerca a los límites. [72]
En el Gran Premio de España, Maldonado se vio nuevamente involucrado en un incidente: fue golpeado por su compañero de equipo Romain Grosjean , que acababa de regresar a la pista después de fallar un punto de frenado, causando daños en el alerón trasero del auto de Maldonado. [73] A pesar de los daños, Maldonado no perdió el ritmo e inicialmente pudo continuar en el séptimo lugar; sin embargo, durante su parada en boxes, el equipo consideró que los daños eran lo suficientemente importantes como para retirar el coche. En el Gran Premio de Mónaco , Maldonado no pudo beneficiarse del mejor resultado de clasificación de la temporada del octavo lugar debido a un problema con los frenos desde el inicio de la carrera; Maldonado y Verstappen chocaron en la sexta vuelta, y Maldonado posteriormente se vio obligado a retirarse de la carrera. [74] Después de dos séptimos puestos en Canadá y Austria , Romain Grosjean perdió el control de su auto y chocó contra su compañero de equipo Maldonado en la primera vuelta en Silverstone , lo que provocó que ambos autos Lotus se retiraran. [75] En el Gran Premio de Hungría , Sérgio Pérez intentó adelantar a Maldonado en la parte exterior de la curva, Maldonado no pudo dejar suficiente espacio por lo que los dos chocaron, lo que hizo que Pérez girara. Maldonado fue posteriormente sancionado por su participación en el incidente. [76] Maldonado estuvo entre muchos otros que fueron penalizados por exceso de velocidad en el pit lane, [76] y adelantar a un auto Manor en condiciones neutralizadas del auto de seguridad. Aunque el señorío (siendo lapeado) dejó que Maldonado lo pasara deliberadamente, la penalización no se retiró. [76] A mitad de temporada, el periodista de la BBC Andrew Benson calificó a Maldonado como el peor piloto hasta ese momento, y afirmó que "parece estar haciendo todo lo posible para encontrar nuevas formas de enfurecer a sus empleadores y acumular tantos puntos de penalización". de los mayordomos como sea posible ". [77]
Luego del receso de mitad de temporada durante la primera práctica en Spa , Maldonado estrelló el auto contra las barreras. Se informó que el incidente justificó la decisión de Lotus de guardar su único ejemplo de un nuevo diseño de alerón delantero que habían traído a esta carrera para su compañero de equipo Romain Grosjean. [78] En la segunda vuelta de la carrera, Maldonado estaba en séptimo lugar, pero se salió de la pista y golpeó un bordillo, enviando una descarga 17G a través del auto, que rompió una válvula de control del embrague, lo que lo obligó a retirarse. [79] [80] A pesar del incidente, Maldonado se mostró ambivalente diciendo "No me importa" el daño que le había causado a su automóvil. [81] En la siguiente carrera, Monza , Maldonado intentó evitar el caos en la primera chicane pero golpeó a Hülkenberg dañando la suspensión, lo que obligó a Maldonado a retirarse. [82] Tras este incidente, Mark Webber dijo que no cree que Maldonado tenga el talento suficiente para justificar su conducción en la F1. [83]
En el Gran Premio de Singapur, Maldonado se salió de la pista y cuando se reincorporó, él y Button chocaron. El difusor del auto de Maldonado resultó dañado en el incidente. [84] Inmediatamente después del incidente, el campeón mundial Button se dirigió a la radio para decir sobre Maldonado "Debería haberlo sabido, está loco". [85] Poco después del incidente, Lotus confirmó que Maldonado conduciría para el equipo en 2016. [86] En Japón , Maldonado comenzó desde fuera del top 10, pero llegó al séptimo inmediatamente después del inicio. Sin embargo, fue adelantado por Hülkenberg durante la primera parada, dejándolo en el octavo lugar, donde permaneció hasta el final de la carrera. En Rusia , comenzó en la 14ª posición. Había recuperado seis posiciones durante la carrera para terminar en octavo lugar, que se convirtió en séptimo cuando Räikkönen fue penalizado por causar un accidente en la última vuelta. En el Gran Premio de Estados Unidos , Maldonado comenzó 13º, pero tuvo que evitar la acción en la primera curva, que lo dejó en el puesto 18. A pesar de esto, logró volver a la batalla por los puntos, debido al alto desgaste en la carrera y dos períodos de autos de seguridad, cuando alcanzó a los autos que tenía delante. Al final, terminó octavo. En el Gran Premio de Brasil , Maldonado chocó contra el costado de Ericsson. El equipo Lotus de Maldonado describió el incidente como un "oops", pero los comisarios consideraron que el incidente era grave, por lo que impusieron una penalización de 5 segundos a Maldonado. Pese al penalti, logró terminar en los puntos. [87] En el Gran Premio de Abu Dhabi, Maldonado y Alonso chocaron, dañando el coche de Maldonado y obligándolo a retirarse. [88] Maldonado terminó la temporada con 27 puntos y 14 ° lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos. [89]
Conductor de pruebas Pirelli (2017)
Maldonado estaba listo para competir con el reformado equipo Renault (que compró Lotus) en 2016 junto a Jolyon Palmer , pero el 1 de febrero de 2016 se anunció que no regresaría. [90] Maldonado luego se convirtió en piloto de pruebas de Pirelli , probando un auto de GP2 para la temporada 2017. [91]
Reprimendas
Mientras conducía en la Fórmula Uno, Maldonado ganó 4 puntos de penalización en la temporada 2014 hasta el Gran Premio de Gran Bretaña , solo igualado por Jules Bianchi . También fue el piloto de Fórmula Uno más amonestado en 2012 , con una ventaja clara de 5 puntos sobre su rival más cercano, Michael Schumacher . En 2013, Maldonado también recibió 5 reprimendas relacionadas con los conductores, que van desde exceso de velocidad en el pit lane hasta provocar colisiones.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Fórmula Renault 2.0 Italia | Competencia Cram | 12 | 0 | 1 | 1 | 3 | 118 | Séptimo |
Fórmula Renault 2000 Masters | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||
Fórmula Renault 2.0 Alemania | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 43º | ||
Fórmula Renault 2.0 Copa de Invierno de Italia | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 1er | ||
2004 | Fórmula Renault 2.0 Italia | Competencia Cram | 17 | 8 | 6 | 11 | 12 | 326 | 1er |
Fórmula Renault 2000 Eurocup | 15 | 2 | 0 | 1 | 3 | 134 | Octavo | ||
Fórmula Renault V6 Eurocup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 | ||
Formula Uno | Equipo Minardi F1 | Conductor de prueba | |||||||
2005 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Presas | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 |
Fórmula italiana 3000 | Carreras de coches de Sighinolfi | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 14 | Noveno | |
2006 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Draco Racing | 17 | 3 | 5 | 6 | 5 | 103 | Tercero |
2007 | Serie GP2 | Trident Racing | 13 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | 11º |
Euroseries 3000 | G-Tec | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | Décimo | |
Fórmula 3000 Italia | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | Octavo | ||
2008 | Serie GP2 | Deportes Piquet | 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 60 | Quinto |
International GT Open - GTS | Scuderia Latorre | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 22 | |
Euroseries 3000 | GP Racing | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 11 | 12 | |
International GT Open | Scuderia Latorre | ? | ? | ? | ? | ? | 18 | 32º | |
2008-09 | GP2 Asia Series | Gran Premio de ART | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 |
2009 | Serie GP2 | Gran Premio de ART | 20 | 2 | 0 | 1 | 2 | 36 | Sexto |
Euroseries 3000 | Teamcraft Motorsport | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 10 | Décimo | |
2010 | Serie GP2 | Equipo Rapax | 20 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1er |
Formula Uno | Equipo Hispania Racing F1 | Conductor de prueba | |||||||
2011 | Formula Uno | AT&T Williams | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 |
2012 | Formula Uno | Equipo Williams F1 | 20 | 1 | 1 | 0 | 1 | 45 | 15 |
2013 | Formula Uno | Equipo Williams F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 |
2014 | Formula Uno | Equipo Lotus F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 16 ° |
2015 | Formula Uno | Equipo Lotus F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 |
2016 | Formula Uno | Pirelli | Conductor de prueba | ||||||
2017 | Formula Uno | Pirelli | Conductor de prueba | ||||||
2018 | 24 Horas de Le Mans - LMP2 | DragonSpeed | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Quinto |
2018-19 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | DragonSpeed | 8 | 1 | 2 | 1 | 4 | 117 | Tercero |
2019 | Campeonato WeatherTech SportsCar - LMP2 | DragonSpeed | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 35 | Octavo |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF |
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Presas | ZOL 1 20 | ZOL 2 Ret | MON 1 DNS | VAL 1 | VAL 2 | LMS 1 | LMS 2 | BIL 1 | BIL 2 | OSC 1 | OSC 2 | DON 1 25 | DON 2 7 | EST 1 12 | EST 2 Ret | MNZ 1 Ret | MNZ 2 Ret | 25 | 4 |
2006 | Draco Racing | ZOL 1 8 | ZOL 2 3 | MON 1 1 | IST 1 11 | IST 2 Ret | MIS 1 DSQ | MIS 2 Ret | SPA 1 1 | SPA 2 2 | NUR 1 6 | NUR 2 22 | DON 1 8 | DON 2 Ret | LMS 1 Ret | LMS 2 1 | GATO 1 10 | GATO 2 2 | Tercero | 102 |
Resultados completos de la Fórmula italiana 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Carreras de coches de Sighinolfi | ADR | VAL | BRN Ret | OMI Ret | TAZA 7 | MAG 1 | MOZ | MAL | Noveno | 14 |
2007 | G-Tec | VAL FEA | VAL SPR | HUN FEA 1 | HUN SPR Ret | TAZA FEA | TAZA SPR | MON FEA | MON SPR | Octavo | 12 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Trident Racing | DNS de BHR FEA | BHR SPR 16 † | GATO FEA Ret | CAT SPR 17 † | MON FEA 1 | MAG FEA 10 | MAG SPR 8 | SIL FEA 7 | SIL SPR 2 | HOC FEA 6 | HOC SPR 4 | HUN FEA Ret | HUN SPR Ret | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | VAL FEA | VAL SPR | 11º | 25 |
2008 | Deportes Piquet | CAT FEA 12 | CAT SPR Ret | IST FEA Ret | IST SPR Ret | MON FEA 2 | MON SPR Ret | MAG FEA 3 | MAG SPR 7 | SIL FEA Ret | SIL SPR 15 † | HOC FEA 6 | HOC SPR 17 | HUN FEA 5 | HUN SPR 18 † | VAL FEA 2 | VAL SPR Ret | SPA FEA 3 | SPA SPR 1 | MNZ FEA 2 | MNZ SPR 4 | Quinto | 60 | |
2009 | Gran Premio de ART | CAT FEA 5 | CAT SPR 6 | MON FEA 8 | LUN SPR 1 | IST FEA 6 | IST SPR 5 | SIL FEA 7 | SIL SPR 1 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 9 | HUN FEA 4 | HUN SPR Ret | VAL FEA DSQ | VAL SPR 8 | SPA FEA 4 | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 15 † | ALG FEA 11 | ALG SPR 20 | Sexto | 36 | |
2010 | Equipo Rapax | CAT FEA 6 | CAT SPR 3 | MON FEA 2 | LUN SPR 11 | IST FEA 1 | IST SPR 6 | VAL FEA 1 | VAL SPR 4 | SIL FEA 1 | SIL SPR 4 | HOC FEA 1 | HOC SPR 20 † | HUN FEA 1 | HUN SPR DSQ | SPA FEA 1 | SPA SPR Ret | MNZ FEA Ret | MNZ SPR Ret | YMC FEA 17 | YMC SPR 9 | 1er | 87 |
Resultados completos de Euroseries 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | G-Tec | VAL FEA | VAL SPR | HUN FEA 1 | HUN SPR Ret | MAG FEA | MAG SPR | TAZA FEA | TAZA SPR | NUR FEA | NUR SPR | SPA FEA | SPA SPR | MON FEA | MON SPR | CAT FEA | CAT SPR | 11º | 12 |
2008 | GP Racing | VAL FEA | VAL SPR | SPA FEA 1 | SPA SPR C | VAL FEA | VAL SPR | TAZA FEA | TAZA SPR | MIS FEA | MIS SPR | JER FEA | JER SPR | CAT FEA | CAT SPR | MAG FEA | MAG SPR | 12 | 11 |
2009 | Teamcraft Motorsport | ALG FEA 1 | ALG SPR 10 | MAG FEA | MAG SPR | DON FEA | DON SPR | ZOL FEA | ZOL SPR | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | VAL FEA | VAL SPR | MON FEA | MON SPR | Décimo | 10 |
Resultados completos de la GP2 Asia Series
( clave )
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | Gran Premio de ART | SHI FEA | SHI SPR | DUB FEA Ret | DUB SPR C | BHR1 FEA | BHR1 SPR | LSL FEA | LSL SPR | SEP FEA 7 | SEP SPR 2 | BHR2 FEA Ret | BHR2 SPR Ret | 15 | 7 |
Resultados completos de Fórmula Uno
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Cosworth CA2011 2,4 V8 | AUS Ret | MAL Ret | CHN 18 | TUR 17 | ESP 15 | LUN 18 † | CAN Ret | 18 EUR | GBR 14 | GER 14 | HUN 16 | BEL 10 | ITA 11 | PECADO 11 | JPN 14 | KOR Ret | IND Ret | ABU 14 | BRA Ret | 19 | 1 | |
2012 | Equipo Williams F1 | Williams FW34 | Renault RS27-2012 V8 | AUS 13 † | MAL 19 † | CHN 8 | BHR Ret | ESP 1 | MON Ret | PUEDE 13 | EUR 12 | GBR 16 | GER 15 | HUN 13 | BEL Ret | ITA 11 | SIN Ret | JPN 8 | KOR 14 | IND 16 | ABU 5 | Estados Unidos 9 | BRA Ret | 15 | 45 |
2013 | Equipo Williams F1 | Williams FW35 | Renault RS27-2013 V8 | AUS Ret | MAL Ret | CHN 14 | BHR 11 | ESP 14 | MON Ret | CAN 16 | GBR 11 | GER 15 | HUN 10 | BEL 17 | ITA 14 | PECADO 11 | KOR 13 | JPN 16 | IND 12 | ABU 11 | Estados Unidos 17 | SUJETADOR 16 | 18 | 1 | |
2014 | Equipo Lotus F1 | Lotus E22 | Renault Energía F1-2014 1.6 V6 t | AUS Ret | MAL Ret | BHR 14 | CHN 14 | ESP 15 | MON DNS | CAN Ret | AUT 12 | GBR 17 † | GER 12 | HUN 13 | BEL Ret | ITA 14 | PECADO 12 | JPN 16 | RUS 18 | Estados Unidos 9 | SUJETADOR 12 | ABU Ret | 16 ° | 2 | |
2015 | Equipo Lotus F1 | Lotus E23 Híbrido | Mercedes PU106B híbrido 1.6 V6 t | AUS Ret | MAL Ret | CHN Ret | BHR 15 | ESP Ret | MON Ret | PUEDE 7 | AUT 7 | GBR Ret | HUN 14 | BEL Ret | ITA Ret | PECADO 12 | JPN 8 | RUS 7 | Estados Unidos 8 | MEX 11 | SUJETADOR 10 | ABU Ret | 14 | 27 |
† No terminó, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-19 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 5 | LMS 3 | SIL 4 | FUJ 6 | SHA 2 | SEB 3 | SPA 1 | Ret LMS | Tercero | 117 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | DragonSpeed | Roberto González Nathanaël Berthon | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 360 | Noveno | Quinto |
2019 | DragonSpeed | Roberto González Anthony Davidson | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 245 | DNF | DNF |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | DragonSpeed | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DÍA 1 | SEB | MDO | WGL | MOS | ALCE | LGA | MASCOTA | Octavo | 35 |
Vida personal
Maldonado es una figura política abierta, algo poco común en el mundo de las carreras. Se considera socialista y fue amigo del fallecido presidente venezolano Hugo Chávez . [92] Fue uno de los guardias de honor en el funeral de Chávez. [93]
Maldonado se casó con la periodista venezolana Gabriela Tarkanyi el 15 de diciembre de 2012, en Canaima, Venezuela . Tuvieron una niña llamada Victoria en septiembre de 2013. [94]
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Pastor Maldonado en DriverDB.com
- Pastor Maldonado en IMDb
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Toni Vilander | Campeón italiano de la Fórmula Renault 2.0 Winter Series 2003 | Sucedido por Mikhail Aleshin |
Precedido por Franck Perera | Campeón del Campeonato Italiano de Fórmula Renault 2004 | Sucedido por Kamui Kobayashi |
Precedido por Nico Hülkenberg | Campeón de la GP2 Series 2010 | Sucedido por Romain Grosjean |