El edificio Pittsburgh Terminal Properties es una estructura histórica en el lado sur de Pittsburgh , al otro lado del río desde el centro. El edificio era la Pittsburgh Terminal Warehouse and Transfer Company , ubicada en el vecindario South Side Flats de Pittsburgh , Pensilvania , Estados Unidos . Este complejo de almacenes fue diseñado por Charles Bickel y fue diseñado en 1898, y construido desde 1904 hasta 1906. La estructura fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 8 de mayo de 2013. [1] [2]
La instalación fue concebida como un punto central de conexión entre el transporte por carretera, fluvial y ferroviario. La River and Railroad Terminal Company se incorporó el 8 de febrero de 1898 para comenzar el proyecto. Se necesitaban cambios importantes en el área planificada para los edificios, lo que requería nuevas ordenanzas de la ciudad. Las ordenanzas para cambiar las calles y despejar el área para la construcción fueron aprobadas el 6 de noviembre de 1903. [3] Se requirió una ordenanza adicional para crear el puente sobre Cabot Way que sostiene la carretera (Terminal Way) que corre entre los dos edificios principales. [4]
Se crearon acuerdos contractuales con los ferrocarriles que daban servicio al área a principios de 1904. Muestran el uso previsto y cómo funcionaría la interconexión con las líneas ferroviarias y qué partes eran responsables de los diversos costos. [5] La construcción de los edificios comenzó el 1 de julio de 1904 y finalmente se completó el 31 de mayo de 1906. El costo total de construcción fue de aproximadamente $ 1,5 millones. [6]
El edificio era una pieza destacada de la arquitectura de Pittsburgh de principios de 1900. Fue objeto de diferentes obras de arte y apareció en postales. Uno de los nuevos inquilinos del edificio, City Center Self Storage, tiene una colección de estas postales históricas en exhibición en su oficina. [7]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el sexto piso del edificio se usó para almacenar municiones y ordenanzas para el Departamento de Guerra de los Estados Unidos . [8]
La instalación estuvo en uso activo para almacenamiento y transporte hasta 1963. Los folletos de marketing de ese momento promueven 868,000 pies cuadrados de espacio disponible para oficinas y almacenes y la disponibilidad de un centro de teletipo. [9]