| Pleasley | |
|---|---|
 Pleasley Village | |
  Pleasley Ubicación dentro de Derbyshire | |
| Población | 2.305 (Parroquia Civil de Bolsover.2011) |
| Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | SK502643 |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad de postes | MANSFIELD |
| Distrito de código postal | NG19 |
| Código telefónico | 01623 |
| Policía | Derbyshire |
| Fuego | Derbyshire |
| Ambulancia | East Midlands |
| Parlamento del Reino Unido | |
Pleasley listen ( ayuda · info ) es un pueblo y una parroquia civil con partes en Derbyshire y Nottinghamshire . Se encuentra entre Chesterfield y Mansfield , 5 millas (8 km) al sureste de Bolsover , Derbyshire, Inglaterra y 2,5 millas (4 km) al noroeste de Mansfield , Nottinghamshire. El río Meden , que forma el límite del condado en esta área, atraviesa el pueblo.
La mayor parte del pueblo se encuentra en el distrito Derbyshire de Bolsover y constituye una parroquia civil del mismo nombre. La población de esta parroquia civil en el censo de 2011 era 2.305. [1] El papel en Nottinghamshire se encuentra en el distrito de Mansfield y no está aparecido. Pleasley no se menciona en Domesday cuando era parte de la parroquia de Glapwell . [2]
Edificios
La iglesia parroquial de San Miguel está construida con piedra arenisca cuadrada y se cree que data del siglo XII, ya que incluye un arco y una pila del presbiterio del siglo XII. También hay características de los siglos XIII y XIV, y evidencia de una restauración significativa en el siglo XIX, cuando se volvió a techar con pizarra galesa . En este momento, se instaló una nueva ventana al sur en el presbiterio. El púlpito vino de la Catedral de Derby [ ¿cuándo? ] , y hay una segunda fuente, que lleva la fecha de 1662. El edificio es una estructura catalogada de grado II * . [3] Está situado cerca del río Meden, que marca el límite del condado y también el límite del antiguo bosque de Sherwood..
Industria
George Sitwell , maestro del hierro , extraía hierro localmente y en Pleasley construyó un horno, una forja y sierras eléctricas en el siglo XVII. [4]
Pleasley fue un pueblo minero de carbón durante más de 100 años. La Stanton Ironworks Company arrendó los derechos mineros en 1872, y poco después comenzó el trabajo de construcción del pozo para Pleasley Colliery . Stanton's continuó operándolo hasta la nacionalización en 1946, después de lo cual fue dirigido por la Junta Nacional del Carbón hasta que cerró en 1983, y parte de la fuerza laboral se trasladó a la cercana mina de carbón de Shirebrook, desde donde se extraían las reservas de carbón subterráneas accesibles que quedaban. [5]La mina fue demolida parcialmente, pero durante la demolición se descubrió que los motores de bobinado del pozo eran el único par de motores que quedaba. La antigua mina es ahora un museo. Los escombros se han convertido en una gran reserva natural, con grandes estanques, senderos para bicicletas y para caminar.
Pleasley, en su conjunto, se distribuye en dos condados, con la antigua mina de carbón en lo alto del antiguo centro del pueblo y una serie de grandes fábricas de tejidos en el valle que son las principales industrias históricas, junto con la agricultura.
Pleasley fue servida por dos estaciones de tren Pleasley East y Pleasley West . Ambas estaciones cerraron, así como las líneas que las atraviesan y las estaciones ferroviarias activas más cercanas se encuentran ahora en Mansfield y Shirebrook .
Educación
Pleasley tiene dos escuelas primarias, una en el lado de Nottinghamshire del pueblo y otra en el lado de Derbyshire.
Escuela primaria Anthony Bek
La escuela primaria Anthony Bek está ubicada en el lado de Derbyshire del pueblo. Inaugurada en 1899, la escuela lleva el nombre de Antony Bek , un obispo de Durham . La familia Bek adquirió la mitad de la mansión de Pleasley en 1280 y Anthony regresaba a menudo durante las cruzadas con el príncipe Eduardo. [6] [7] La escuela está situada en Rotherham Road, en el lado opuesto de la circunvalación hacia el centro del pueblo.
Escuela Primaria Farmilo
La escuela primaria Farmilo está situada en el lado de Nottinghamshire del pueblo, cerca de la finca Radmanthwaite. La escuela primaria Farmilo estaba ubicada originalmente en Chesterfield Road North, donde fue construida en 1920, y lleva el nombre del concejal Farmilo, quien hizo campaña para que se construyera la escuela. La escuela se mudó a su ubicación actual en Woburn Lane a principios de la década de 1970. En 2017, la escuela se hizo cargo del centro Sure Start adyacente y se extendió a él.
Las localidades de Pleasley
El área de Pleasley en sí consta de cuatro áreas distintas: Pleasley Village, Upper Pleasley, Pleasley Hill con Radmanthwaite Estate y Pleasley Vale.
Pleasley Village es la parte más antigua en el punto más bajo donde el río Meden fluye a través del valle con una presa y un estanque de molino en el centro del pueblo. Quedan algunos edificios originales, construidos con piedra arenisca local , notablemente alrededor del sitio del antiguo molino y los dos pubs .
Upper Pleasley
Upper Pleasley está situado en el extremo sur del pueblo, y hoy es el área alrededor de Terrace Lane. Terrace Lane estaba inicialmente rodeada de campos y, finalmente, sirvió como la entrada trasera de Pleasley Colliery , que todavía es visible hoy. Entre 1875-1899, se construyeron dos hileras de casas adosadas en lo que ahora es Old Terrace. Fueron construidos para los trabajadores de la mina. Se construyeron bungalows privados a lo largo de Terrace Lane, y en la década de 1920, se construyeron más casas de pozo en New Terrace y en la parte superior de Terrace Lane.
Las casas adosadas en Old Terrace fueron demolidas en la década de 1970 y el terreno permaneció vacío durante 30 años. A principios de la década de 2000, se construyó este terreno y se construyó una nueva finca, se construyeron dos nuevos callejones sin salida y se construyeron nuevas casas a lo largo de Old Terrace. En 2009, se demolieron las casas más antiguas de New Terrace y se renovaron las casas restantes. Se construyeron viviendas nuevas en el lugar de las viviendas demolidas, siguiendo el trazado vial existente.
Pleasley Hill
Pleasley Hill es un área en Mansfield, adyacente a Pleasley. Alguna vez consistió en hileras de casas adosadas abandonadas a lo largo de la carretera principal A617 que conduce desde Glapwell y Pleasley By-pass hacia Mansfield.
Estos fueron objeto de un largo debate en la zona y fueron demolidos en 2013. En 2015, se construyeron nuevas casas en el terreno.
Una pequeña cantidad de regeneración de viviendas fue creada por siete casas adosadas abandonadas en Hillmoor Street que el Concejo del Distrito de Mansfield vendió a un grupo empresarial social llamado TREES por solo una libra. TREES ( T raining R egeneration E ducation E mloyment and S usteninability), administrado por la organización benéfica para ex militares Joint Forces Alliance Ltd , con sede en Mansfield , ayuda a los veteranos a renovar y, en última instancia, a vivir en las casas. [8] [9]
El área es estrictamente parte de Mansfield y antes de la reorganización de los distritos y los límites del distrito por parte del alcalde de Mansfield Tony Egginton a tiempo para las elecciones de 2011, tenía su propio distrito 'Pleasley Hill', pero luego el nombre se convirtió en Bull Farm y Pleasley Hill .
Extensión de by-pass de Pleasley
El área de Pleasley está situada alrededor de la carretera principal A617 . La sección de Pleasley Hill es una antigua y empinada calzada sinuosa de una sola calzada que se programó para un esquema de mejora designado Pleasley By-pass Extension , una iniciativa del Consejo del Condado de Nottinghamshire destinada a unir la A617 Chesterfield Road North y el cruce MARR con el Pleasley By-pass existente , una carretera de doble calzada de larga data creada por el Consejo del Condado de Derbyshire que termina en el lado de Nottinghamshire en la base de Pleasley Hill.
La extensión prevista situada en el lado de Nottinghamshire nunca ha sido programada y permanece como una sección 'faltante' y un cuello de botella para la ruta MARR. En 2004 se plantearon tres propuestas con dos rutas alternativas:
- Una mejora de la calzada única de la ruta existente de Pleasley Hill
- Una única extensión de la calzada desde el cruce MARR en la parte superior de Pleasley Hill atravesaba la tierra que corre en la parte trasera del antiguo cementerio
- Una extensión de la carretera de doble calzada desde el cruce MARR en la parte superior de Pleasley Hill atravesaba un terreno que corría en la parte posterior del antiguo cementerio. [10]
El Consejo del Condado de Nottinghamshire resumió el plan de la siguiente manera: [11]
La extensión de bypass de Pleasley tiene impactos mixtos. Tiene claros beneficios económicos y también reducirá los accidentes, la contaminación y el ruido a lo largo de la ruta existente. Sin embargo, estos se compensan con los efectos adversos a lo largo de la nueva ruta, como el posible impacto en la vida silvestre y también en una escuela primaria cercana .
El Consejo del Distrito de Mansfield resumió el plan como sigue: [12]
Al igual que con Rainworth Bypass, este esquema proporcionará considerables beneficios ambientales y será un componente importante en la mejora de los vínculos entre el Distrito y la M1, a través del cruce 29. Dependiendo de la financiación disponible, se prevé que la construcción de esta propuesta comenzará después de 2000. / 2001 .
A pesar de una amplia planificación y preparación, el plan de carreteras fue abandonado por la asignación gubernamental de fondos para el transporte regional en 2009. [13]
Pleasley Vale
Pleasley Vale es un valle profundo y estrecho, gran parte del cual es boscoso, que ha sido formado por el río Meden cortando la escarpa de piedra caliza subyacente. [14] El Valle ha sido el lugar para la industria desde al menos 1767, cuando se sabe que dos forjas y un molino de maíz estaban operando, impulsados por el río. Las forjas estaban a cargo de George Sitwell y se llamaban Forja inferior y superior. El canal del río diseñado lo convirtió en un buen sitio para un mayor desarrollo, y un consorcio de hombres de negocios de Nottingham y drapers de Mansfield arrendaron el valle y Pleasley Park en 1782 para construir molinos de algodón accionados por agua.. El Molino Superior se construyó primero, en el sitio del molino de maíz anterior, y estaba en funcionamiento en 1785. El Molino Inferior se completó siete años más tarde a un costo de £ 1,190 y era mucho más grande. La casa de un gerente y una hilera de diez casas para los trabajadores también se completó en 1792. Las fábricas suministraron algodón a la industria de calcetería en expansión de East Midland . Uno de los tres hombres de negocios originales fue Henry Hollins y, a principios del siglo XVIII, las fábricas estaban a cargo de William Hollins and Co. Fueron los primeros y uno de los productores de algodón de mayor éxito en East Midlands. [15]
La familia Hollins administró los molinos durante muchos años, pero a partir de la década de 1830 se unieron los Paget, quienes introdujeron la energía de vapor en los molinos. El fuego destruyó el Molino Superior el 25 de diciembre de 1840, pero fue reconstruido en 1844. El Molino Inferior también se quemó y fue reemplazado en 1847. El equipo más nuevo instalado como parte de la reconstrucción permitió que los molinos se mantuvieran competitivos. William Hollins vivía en Pleasley Vale y supervisó la expansión de la comunidad, con la construcción de más casas para los trabajadores, la provisión de instalaciones públicas que incluían una escuela, un lavadero y una sociedad cooperativa, y la atención a las actividades de ocio por parte del establecimiento. de un Instituto de Mecánica , una biblioteca y un club de cricket. También se estableció una granja de la empresa. Capilla de San Chady la vicaría fue encargada por Charles Paget en 1876. [16] La Capilla se inauguró en 1881, pero supuestamente se construyó en 1861 en Stuffynwood, Derbyshire , y más tarde se trasladó a su sitio actual. Tiene un pequeño campanario en su extremo occidental, y varias de sus características imitan los estilos de los siglos XIII y XIV. Internamente, hay un monumento de bronce a Paget y su esposa Helen Elizabeth. [17]
A partir de la década de 1890, las fábricas producían Viyella, una mezcla de algodón con lana merina, que produce un tejido suave. [18] Se construyó un tercer molino (ahora llamado Molino 2) entre los molinos superior e inferior en 1913. [19] Originalmente se construyó como un cobertizo de peinado , donde las fibras de algodón se enderezaban y alineaban antes de la producción de la tela. pero se convirtió en un molino en 1952 tras la adición de dos pisos más al edificio principal y una extensión de tres pisos en el lateral. Los molinos continuaron floreciendo, empleando a 980 trabajadores en el sitio en 1934. El transporte de materias primas y productos terminados fue proporcionado por Midland Railway, que abrió su sucursal de Tibshelf y Pleasley en 1883, principalmente para servir a Pleasley Colliery, que comenzó la producción en 1878. [18] La sucursal se conectó con otras líneas en Mansfield Woodhouse en el este y Alfreton en el oeste. Se construyeron apartaderos y un almacén debajo del molino inferior. [20] En 1938, se habían construido los apartaderos superiores, que proporcionaban acceso directo al Upper Mill y al cobertizo de peinado. [21] El ferrocarril y sus apartaderos habían sido desmantelados en 1967. [22]
Las primeras casas de los trabajadores fueron demolidas en 1961, a las que siguieron la escuela, los baños y el Instituto de Mecánica. En 1987, la producción se había trasladado al extranjero y las fábricas cerraron. [23] El consejo del distrito de Bolsover intentó comprar los edificios del molino en 1992, utilizando poderes de compra obligatorios . Debían convertirse para su uso como oficinas y para la industria ligera. [18] El Consejo los obtuvo por solo £ 1,00 y aseguró más de £ 1 millón en fondos para la primera fase de restauración. El edificio inicial abordado fue el último en construirse, y el Molino 2 proporcionó 160,385 pies cuadrados (14,900 m 2) de alojamiento cuando se completó en 1994. La Fase 2 consistió en el Molino 1 y el Ala Norte, que proporcionó otros 130.000 pies cuadrados (12.000 m 2 ) y se completó en 1997. La Fase 3 fue la remodelación del Molino 3, que proporcionó 408,646 pies cuadrados (37,964 m 2 ) de espacio. En 1998, se habían gastado más de £ 4 millones de la obra, y los edificios del molino proporcionaron alojamiento a 45 empresas que empleaban a 244 personas. [19]
Referencias
- ^ "Población de la parroquia civil 2011" . Estadísticas de barrios . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 18 de marzo de 2016 .
- ^ Sitio de Pleasley Colliery
- ^ Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos del edificio catalogado (1108926)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 10 de junio de 2011 . Iglesia de San Miguel, Pleasley
- ^ Philip Riden, 'Sitwell, George (bap. 1601, d. 1667)', Diccionario Oxford de biografía nacional, Oxford University Press, 2004, consultado el 2 de marzo de 2010
- ^ "Acerca de Pleasley Colliery" . Amigos de Pleasley Pit. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
- ^ Frankel, L; Crowl, G (1961). "Geología superficial, Rustico, East Half, Isla del Príncipe Eduardo". doi : 10.4095 / 108783 . Cite journal requires
|journal=(help) - ^ "Historia de la escuela | Escuela primaria y infantil de la comunidad de Anthony Bek" . www.anthonybek.com . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
- ^ [1] BBC News Nottingham septiembre de 2011 Casas del consejo que se venderán por £ 1 para ayudar a ex soldados. Consultado el 21 de diciembre de 2013.
- ^ [2] Archivado el 24 de diciembre de 2013 en Wayback Machine Houses2Homes Apoyando a los veteranos para transformar casas vacías en hogares. Consultado el 23 de diciembre de 2013.
- ↑ [3] Pleasley-Bypass-Extension Plans Consultado el 8 de febrero de 2014
- ^ [4] Consejo del condado de Nottinghamshire, Plan de transporte local, Resumen no técnico, sección 1.7.1 Consultado el 8 de febrero de 2014
- ^ [5] Sección 5.8.5 del plan local del consejo de distrito de Mansfield Consultado el 8 de febrero de 2014
- ^ [6] Campaña para un mejor transporte, 29 de julio de 2009 Esquemas viales abandonados cuando el gobierno aprueba las prioridades de transporte regional. Consultado el 8 de febrero de 2014.
- ↑ Butler (1997), Sección 1, 3
- ↑ Mansfield (2009), p.11
- ^ Mansfield (2009), págs. 12-13
- ^ Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos del edificio catalogado (1251819)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 10 de junio de 2011 . Iglesia de St Chad, Pleasley
- ↑ a b c Mansfield (2009), págs. 13-16
- ^ a b Panel de interpretación, área de recepción, Molino 1 . Ayuntamiento de Bolsover
- ↑ Ordnance Survey, mapa 1: 2500, 1899
- ↑ Ordnance Survey, mapa 1: 2500, 1938
- ↑ Ordnance Survey, mapa 1: 2500, 1967
- ^ [7] Sitio web 'Our Mansfield and Area' administrado por Mansfield District Council Museum ANNALS OF MANSFIELD - 'Timeline' " 1987, 3 de julio. Las fábricas de William Hollins en Pleasley Vale cerraron después de una vida útil de 200 años " Consultado el 31 de diciembre de 2013
Bibliografía
- Terry Butler (1997). "Tasación de campo - Canto de piedra caliza de magnesio" . Consejo del condado de Nottinghamshire . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- Mansfield (enero de 2009). "Área de conservación de Pleasley Park y Vale" . Consejo de distrito de Mansfield, Consejo de distrito de Bolsover. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
Enlaces externos
 |
- http://pleasleyparishcouncil.org.uk/
- http://www.pleasley-colliery.org.uk
- http://www.pleasleylandmark.co.uk
- http://www.stmichaelschurchpleasley.co.uk
| vtmi Condado ceremonial de Derbyshire | |
|---|---|
Portal de Derbyshire | |
| Autoridades unitarias | derby
|
| Asentamientos importantes | Véase también: Lista de parroquias civiles en Derbyshire |
| Ríos |
|
| Temas |
|
| |
Portal de Derbyshire