La radio de la policía es un sistema de radio de comunicaciones utilizado por las agencias de aplicación de la ley en todo el mundo.
Muchos de estos sistemas están encriptados para evitar que los espías escuchen.
Radios portátiles
La gran mayoría de los servicios de policía de los países económicamente desarrollados tienen acceso a ese equipo; Además, en la mayoría de los países, los coches de policía tienen aparatos diseñados para recibir llamadas desde la sala de control y responder. Además, existen pequeñas radios personales que permiten a cada oficial llevar una fácilmente, así como una gran sala central en la comisaría que dirige al personal a la ubicación de los incidentes de emergencia. Las radios policiales portátiles aparecieron por primera vez dentro de la policía británica en 1969.
Por país
Alemania
En Alemania, es ilegal que los ciudadanos privados escuchen la radio de la policía, incluso si no es intencional. Las personas pueden ser castigadas con hasta dos años de prisión o multas severas.
Noruega
En Noruega, era legal que los ciudadanos particulares escucharan la radio de la policía, incluso había transmisiones disponibles en línea. Ya no es posible escuchar la radio de la policía, después de que Noruega cambió a "Nødnett".
Reino Unido
Las radios policiales fueron pioneras en gran parte por el capitán Athelstan Popkess de la policía de la ciudad de Nottingham a principios de la década de 1930, [1] con juicios que comenzaron en 1931, y los resultados se publicaron en una serie de artículos de 1933-1934. [2] Curiosamente, estos experimentos concluyeron que la telegrafía inalámbrica era preferible a la telefonía inalámbrica debido a una mejor señal, menos posibilidades de interceptación y ser tan rápido de enviar y recibir por parte de oficiales competentes en Morse .
Popkess combinó este uso de las radios de la policía con su desarrollo simultáneo de un mayor uso de los coches de la policía con fines de patrulla, afirmando que "no puede haber movilidad real a menos que [la mecanización y la comunicación] estén estrechamente relacionadas, y cada una de ellas es tan eficiente como podemos hacerlo". . [2]
Es un delito según la Ley de Telegrafía Inalámbrica de 2006 escuchar la radio de la policía en el Reino Unido. [3] [4] El paso del sistema analógico abierto al digital encriptado Airwave en el Reino Unido ha hecho que sea prácticamente imposible escuchar la radio de la policía.
Estados Unidos
Las patrullas estatales, las oficinas del alguacil de los condados y los departamentos de policía municipales de EE. UU. Suelen ejecutar sus propios sistemas en paralelo, lo que presenta problemas de interoperabilidad . La FCC asigna licencias a estas entidades en las asignaciones de seguridad pública (PP y PX) del espectro. Estos incluyen asignaciones en la parte inferior del espectro de VHF (alrededor de 39-45 MHz), muy susceptibles a la interferencia de "saltos", pero aún utilizadas por las patrullas de carreteras estatales; el VHF de "banda alta", de 150 a 160 MHz; y varias bandas de UHF. Muchos sistemas todavía utilizan transmisiones FM convencionales para la mayor parte del tráfico; otros son sistemas trunking analógicos o digitales. Recientemente, ha habido un movimiento hacia los sistemas troncales digitales, especialmente aquellos basados en el formato estándar de seguridad pública Proyecto 25 establecido por la Asociación de Oficiales de Comunicaciones de Seguridad Pública-Internacional . Una minoría de otros sistemas de radio de la policía, siendo los ejemplos más importantes el Departamento de Policía de Milwaukee y la Policía del Estado de Pensilvania, utilizan el formato OpenSky incompatible . TETRA , el estándar en muchos países europeos, así como en otros lugares del mundo, prácticamente no se utiliza en los Estados Unidos.
Recientemente, algunos estados han comenzado a operar redes de radio en todo el estado con diferentes niveles de participación de la policía a nivel de condado y ciudad. Algunos de ellos son:
- Illinois: StarCom21
- Luisiana: Red de información inalámbrica de Luisiana (LWIN)
- Michigan: Sistema de comunicaciones de seguridad pública de Michigan (MPSCS)
- Minnesota: ARMER "srb mn" .
- Montana: Sistema de radio de seguridad pública interoperable en todo el estado de Montana "pssb mt" .
- Carolina del Norte: VIPER "control del crimen nc" .
- Ohio: sistema de comunicaciones de múltiples agencias (MARCS)
- Carolina del Sur: Palmetto 800
- Wisconsin: SABIDURÍA "interop wi" .
Por lo general, es legal en los Estados Unidos escuchar comunicaciones policiales no cifradas. Sin embargo, algunos estados y municipios prohíben llevar receptores dentro de los vehículos.
- Kentucky permite escáneres en vehículos si el propietario es un operador de radio "aficionado" con licencia de la FCC . "KRS 432.570" .
Ver también
Referencias
- ^ Andrews, Tom (2020). ¿El policía más grande? Una biografía del capitán Athelstan Popkess CBE, OStJ, jefe de policía de la policía de la ciudad de Nottingham 1930-1959 . Londres, Reino Unido: Blue Lamp Books. ISBN 1911273892.
- ^ a b Popkess, Athelstan (1 de enero de 1933). "Persecución por la tecnología inalámbrica: el valor de la movilidad". The Police Journal: teoría, práctica y principios . 6 (1): 31.
- ^ "Ley de Telegrafía Inalámbrica de 2006" . Legislación.gov.uk . 2014-08-07 . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
- ^ "Orientación sobre escáneres de radio de sólo recepción" . stakeholders.ofcom.org.uk . aplicación del espectro. 2014-08-17 . Consultado el 17 de agosto de 2014 .