Polregio (antes Przewozy Regionalne ) es un operador de trenes en Polonia , responsable del transporte de pasajeros local e interregional . Cada día opera aproximadamente 3.000 trenes regionales. Durante 2002 transportó 215 millones de pasajeros.
Tipo | Sociedad de responsabilidad limitada |
---|---|
Industria | Transporte ferroviario |
Fundado | 2001 |
Sede | Varsovia , Polonia |
Gente clave | Krzysztof Zgorzelski Director ejecutivo |
Número de empleados | 6860 (septiembre de 2018) |
Sitio web | polregio |
La compañía se fundó después de dividir al operador ferroviario nacional Polskie Koleje Państwowe en varias compañías para cumplir con los requisitos de la Unión Europea .
Categorías de trenes
- REGIO (R)
- tren de pasajeros local, solo de segunda clase, para (generalmente) en todas las estaciones
- REGIOplus
- tren de pasajeros local semirrápido, solo 2da clase, para en un número limitado de estaciones, misma tarifa que Regio
- interREGIO (IR)
- tren rápido interregional de bajo costo, solo de segunda clase, solo para en las estaciones medianas y principales; desde el 1 de septiembre de 2015 solo en las rutas Łódź - Warszawa y Ełk - Grodno (Bielorrusia), debido a la economía y la reestructuración de la empresa. [1]
- REGIOekspres (RE)
- trenes rápidos en rutas internacionales; deténgase solo en las estaciones principales; 1ª y 2ª clase, estándar más alto que IR; actualmente solo en las rutas: Dresden Hbf - Wrocław Główny y Frankfurt (Oder) - Poznań (ambas operadas por DB Regio en la parte alemana de la ruta como RegionalExpress )
También hay un servicio de tren especial llamado Balice Ekspres , que conecta el aeropuerto internacional Juan Pablo II de Cracovia-Balice con la estación principal de trenes de Cracovia con su propia tarifa.
Para las rutas nacionales, los trenes IR y RE comparten la misma tarifa para la segunda clase (lo que significa que puede abordar un tren RE con un boleto IR y viceversa). Con la excepción de los dos trenes RegioEkspres mencionados anteriormente, no hay reserva en ninguno de los trenes Przewozy Regionalne.
Hasta el 1 de diciembre de 2008, la compañía también solía operar otros 300 trenes rápidos interregionales e internacionales ( pociąg pospieszny ), pero según la decisión del gobierno, los trenes rápidos interregionales e internacionales se transfirieron a su compañía entonces hermana, PKP Intercity SA y se les cambió el nombre a " Tanie Linie Kolejowe ".
Propiedad
Hasta el 22 de diciembre de 2008, Przewozy Regionalne era una subsidiaria de propiedad total del Grupo PKP , después de esa fecha todas sus acciones se han transferido a los 16 gobiernos regionales . Por lo tanto, la compañía ya no forma parte del Grupo PKP y en las rutas interregionales sus trenes InterRegio compiten con los trenes PKP Intercity TLK.
El 8 de diciembre de 2009 finalmente cambió su nombre de PKP Przewozy Regionalne a Przewozy Regionalne y, en enero de 2017, la empresa comenzó a utilizar la marca POLREGIO [2] para sus servicios.
Voivodato | Numero de acciones | Porcentaje de acciones | Ubicación de la dirección |
---|---|---|---|
Gran Polonia | 123,243 | 9,7% | Poznan |
Kuyavia-Pomerania | 73,691 | 5,8% | Bydgoszcz |
Pequeña Polonia | 81,315 | 6,4% | Cracovia |
Łódź | 72,421 | 5,7% | Łódź |
Baja Silesia | 92,750 | 7,3% | Breslavia |
Lublin | 69,880 | 5,5% | Lublin |
Lubusz | 45,739 | 3,6% | Zielona Góra |
Masovia | 171,523 | 13,5% | Varsovia |
Opole | 43.198 | 3,4% | Opole |
Podlaskie | 48,281 | 3,8% | Białystok |
Pomerania | 90,208 | 7,1% | Gdynia |
Silesia | 116,890 | 9,2% | Katowice |
Subcarpatia | 62,257 | 4,9% | Rzeszów |
Świętokrzyskie | 38,116 | 3,0% | Kielce |
Warmia-Masuria | 67,339 | 5,3% | Olsztyn |
Pomerania occidental | 73,691 | 5,8% | Szczecin |
Flota
Unidades múltiples eléctricas
(al 31 de diciembre de 2013)
Serie | Cantidad | Dueño |
---|---|---|
EN57 | 667 | Przewozy Regionalne |
EN57 | 56 | Tracción de equipos propiedad de gobiernos locales |
EN71 | 33 | Przewozy Regionalne |
EN71 | 3 | Región pomorskie |
EN77 | 5 | Región małopolskie |
ED59 | 1 | Región łódzkie |
ED72 | 17 | Przewozy Regionalne |
ED72 | 4 | Województwo kujawsko-pomorskie |
ED73 | 1 | Przewozy Regionalne |
EN61 | 1 | Przewozy Regionalne |
EN62 | 1 | Región warmińsko-mazurskie |
EN81 | 8 | Región małopolskie / świętokrzyskie |
EN96 | 4 | Región świętokrzyskie |
Juntos: | 801 |
EN57 -942
ED72 -002
EN57 AL-2112
EN62A -101
EN96 -001
EN63A -028
ED78 -024
Locomotoras electricas
(al 31 de diciembre de 2013)
Serie | Cantidad | Dueño |
---|---|---|
EP07 P | 5 | Przewozy Regionalne |
EU07 | 11 | Tabor Szynowy Opole |
EU07 | 3 | PKP Intercity |
EU07 * | 6 | Przewozy Regionalne |
ČD163 | 10 | České dráhy |
Juntos: | 35 |
(* esperando actualizar al estándar EU07A )
Locomotoras diesel
(al 31 de diciembre de 2013)
Serie | Cantidad | Dueño |
---|---|---|
SM42 | 26 | Przewozy Regionalne |
SU42 | 24 | Przewozy Regionalne |
SP32 | 13 | Przewozy Regionalne |
SU45 | 18 | Przewozy Regionalne |
SM04 | 4 | Przewozy Regionalne |
Juntos: | 85 |
SM42 -204
SU42
SM04 -742
Carruajes
(al 31 de diciembre de 2013)
Serie | Cantidad |
---|---|
clase 1 | 103 |
clase 2 | 174 |
plataforma | 126 |
equipaje | 1 |
gastronomia | 1 |
otro | 10 |
Juntos: | 415 |
Unidades múltiples diésel
(al 31 de diciembre de 2013)
Serie | Cantidad | Serie | Cantidad |
---|---|---|---|
SA101 | 3 | SA132 | 3 |
SA102 | 3 | SA133 | 20 |
SA103 | 13 | SA134 | 13 |
SA104 | 1 | SA135 | 5 |
SA105 | 6 | SA136 | 12 |
SA106 | 5 | SA137 | 5 |
SA107 | 2 | SA138 | 4 |
SA108 | 6 | SA139 | 1 |
SA109 | 7 | SN81 | 4 |
SA131 | 1 | Juntos: | 114 |
SA135 -020 en Koluszki
SA136 -008
SA137 -008
SA139 -022023
Ver también
- Transporte en Polonia
- Lista de empresas ferroviarias
- Designación polaca de las locomotoras
Referencias
- ^ "Zmiany w ofercie Przewozów Regionalnych" (en polaco). Przewozy Regionalne . Consultado el 18 de septiembre de 2015 .
- ^ "¡El Transporte Regional se convierte en POLREGIO!" .
enlaces externos
- Medios relacionados con Przewozy Regionalne en Wikimedia Commons
- Página web oficial