Pond Creek, Oklahoma


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Pond Creek es una ciudad en el condado de Grant , Oklahoma , Estados Unidos, a lo largo del río Salt Fork Arkansas . Según el censo de 2010 , la población de la ciudad era de 856, una disminución del 4,5 por ciento de la cifra de 896 en 2000. [6]

Historia

Antes de que las personas de ascendencia europea aparecieran en escena, la región alrededor de la actual ciudad de Pond Creek fue atravesada por muchos de los nativos americanos nómadas de las Grandes Llanuras. Aunque la tierra ahora es muy agrícola, todavía hay rastros de campamentos a lo largo de los numerosos arroyos del drenaje del Salt Fork del río Arkansas . Cuando muchos de los grupos de nativos americanos se trasladaron a reservas en lo que ahora es Oklahoma, se establecieron ciudades y puestos comerciales. Finalmente, el actual Oklahoma se dividió en Territorio de Oklahoma y Territorio Indio. La historia de Pond Creek y el área circundante se puede confundir fácilmente con otros arroyos llamados Pond Creek (ver, por ejemplo, [7]). La comunidad actual de Pond Creek está ubicada en lo que se llama Cherokee Strip, más propiamente conocido como Cherokee Outlet . La tierra en la confluencia de Osage Creek y Pond Creek se conocía como Pond Creek Stockade en el Chisholm Trail original utilizado por los conductores de ganado que traían manadas de cuernos largos de Texas al norte hasta la cabecera del ferrocarril primero en Abilene, Kansas y luego más tarde en Wichita y Caldwell . [8] [9] Esta ubicación está a unas 4 millas al norte de la actual ciudad de Pond Creek, cerca de la actual aldea de Jefferson . Se han colocado dos marcadores en esta área que conmemoran la prematura desaparición de dos vaqueros. [10]Hay dos marcadores de granito colocados cerca de Pond Creek en el antiguo sendero Chisholm . [11]

En 1887, el ferrocarril de Chicago, Kansas y Nebraska construyó un ramal de norte a sur desde Caldwell, Kansas hasta Pond Creek en 1888. [12] En 1893, se construyó gradualmente hasta Fort Worth, Texas . Fue embargado en 1891 y asumido por Chicago, Rock Island y Pacific Railway , que cerró en 1980. La línea principal Kansas-Texas se vendió a una subsidiaria del Ferrocarril Missouri-Kansas-Texas como Oklahoma, Kansas y Texas. Railroad , que se fusionó en 1988 con Missouri Pacific Railroad , que se fusionó en 1997 con Union Pacific Railroad . La mayoría de los lugareños todavía se refieren a este ferrocarril como la "Isla de la Roca".

Pond Creek se estableció como una ciudad durante el Cherokee Strip Land Run en 1893. [13] Según las Crónicas de Oklahoma , "El municipio gubernamental de Pond Creek fue ingresado por primera vez a las 2:10 del día de la carrera. Por la noche, tenía unos 8.000 habitantes y contaba con un buen hotel, varios restaurantes, una docena de bufetes de abogados, dos almacenes generales y seis o siete tiendas de abarrotes ". [14] Los colonos pronto descubrieron que no había suficiente agua para mantener la nueva ciudad; el gobierno había cavado pozos para todos los municipios del gobierno, incluido Pond Creek, pero toda el agua del pozo de Pond Creek se agotó rápidamente. [14] Los soldados cavaron un pozo nuevo pero solo encontraron agua salada. [14] Agua delSalt Fork River fue traído a Pond Creek y vendido a cinco centavos la taza, pero no era apto para el consumo humano o animal. [14] La cerveza se convirtió en un bien preciado y se vendía entre cincuenta y setenta y cinco centavos la botella. [14] Se les dio a los animales agua de los estanques de los arroyos. [14] El área también experimentó una violenta tormenta de arena e incendios forestales. [14]

Además de estas tribulaciones, los ciudadanos de Pond Creek tuvieron que luchar contra los poderosos intereses ferroviarios, en este caso la "Línea Rock Island" o el ferrocarril CRI & P, para conseguir un codiciado depósito. Este conflicto se ha llamado la Guerra del Ferrocarril Enid-Pond Creek . Brevemente, el ferrocarril había establecido una estación para Pond Creek y el gobierno federal estableció una estación diferente a unas 4 millas al sur de la ciudad ferroviaria. El ferrocarril se negó a detenerse en el Pond Creek del gobierno hasta que una combinación de acción ciudadana y acción del Congreso los obligó a cambiar. La leyenda de Pond Creek dice que el ferrocarril especificó una parada de correo en Pond Creek, por lo que, para mantener la cara, simplemente cambiaron el nombre del ferrocarril Pond Creek a Jefferson.y convirtió al gobierno de Pond Creek en la estación de Pond Creek. Esta historia no se corresponde con la mayoría de las historias personales de la controversia [15] [16] pero es una historia colorida.

Geografía

Pond Creek está ubicado en el lado oeste del río Salt Fork Arkansas . La ciudad se encuentra en la intersección de las rutas estadounidenses 60 y 81 . [17]

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 2,1 km 2 (0,8 millas cuadradas ), todo terreno.

Demografía

En el censo [5] de 2000, había 896 personas, 364 hogares y 263 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 1.072,4 habitantes por milla cuadrada (411,8 / km 2 ). Había 437 unidades de vivienda en una densidad media de 523,1 por milla cuadrada (200,9 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 93,53% blanca , 3,57% nativa americana , 0,22% asiática , 0,11% isleña del Pacífico , 0,11% de otras razas y 2,46% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza era 1.00% de la población.

Había 364 hogares, de los cuales el 32,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 60,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,0% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 27,7% no eran familias. El 25,3% de todas las familias se componían de personas y el 12,9% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,46 y el tamaño promedio de la familia era 2,94.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 27.3% bajo edad de las 18, 6.9% a partir de 18 a 24, 27.0% a partir de 25 a 44, 22.7% a partir de 45 a 64, y 16.1% eran 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 38 años. Por cada 100 mujeres, hay 90,2 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 89,8 hombres.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 30.515 y la renta mediana para una familia era $ 36. Los hombres tenían unos ingresos medios de 30.682 dólares frente a los 19.097 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 17.456. Aproximadamente el 13,6% de las familias y el 17,3% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 27,5% de los menores de 18 años y el 14,3% de los 65 años o más.

Ver también

  • Guerra del ferrocarril Enid-Pond Creek

Referencias

  1. ^ a b c Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Pond Creek, Oklahoma
  2. ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 28 de julio de 2020 .
  3. ^ "Estado de ocupación de vivienda y población de la ciudad de 2010" . Oficina del censo de EE . UU . Consultado el 6 de abril de 2011 .[ enlace muerto ]
  4. ^ a b "Estimaciones de unidad de población y vivienda" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
  5. ^ a b "Sitio web del censo de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  6. ^ CensusViewer: Pond Creek (nombre corporativo y RR para Pondcreek), población de Oklahoma. [1]
  7. ^ [2] Chronicles of Oklahoma Volume 2, No. 1 de marzo de 1924 REMINISCENSOS MILITARES DEL CAPITÁN RICHARD T. JACOB
  8. [3] Chronicles of Oklahoma Volume 10, No. 3 Septiembre de 1932 EDWIN WILLIAMS, INGENIERO Hubert E. Collins pág. 336
  9. ^ [4] Chronicles of Oklahoma Volume 14, No. 1 de marzo de 1936 LOS DOS SENDEROS DE GANADO HS Tennant
  10. ^ [5] Chronicles of Oklahoma Volume 7, No. 1 Marzo de 1929 UN BREVE BOSQUEJO HISTÓRICO TE Beck, Jefferson, Oklahoma. Páginas 121-122
  11. ^ [6] Chronicles of Oklahoma Volumen 16, No. 4 Diciembre de 1938 NOTAS HISTÓRICAS DE OKLAHOMA Editado por James W. Moffitt pág. 339.
  12. ^ "Historia de Rock Island Rail" . Archivado desde el original el 19 de junio de 2011 . Consultado el 17 de abril de 2011 .
  13. ^ Wilson, Linda C. "Pond Creek", Enciclopedia de historia y cultura de Oklahoma , 2009. Consultado el 3 de abril de 2015.
  14. ^ a b c d e f g Milam, Joe B. "La apertura del Cherokee Outlet" "La apertura del Cherokee Outlet". Chronicles of Oklahoma 10: 1 de marzo de 1932, página 128.
  15. ^ http://digital.library.okstate.edu/Chronicles/v022/v022p435.pdf pp452-456
  16. ^ "Infierno sobre rieles: ciudades de Oklahoma en guerra con el ferrocarril de Rock Island" . Consultado el 25 de febrero de 2012 .
  17. ^ Pond Creek, OK, cuadrilátero topográfico de 7,5 minutos, USGS, 1968
  18. ^ "Censo de población y vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .

enlaces externos

  • Pond Creek - escuelas Hunter
  • Hell on Rails: ciudades de Oklahoma en guerra con el ferrocarril Rock Island , historynet.com
  • Senderos hacia Old Pond Creek
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