Ferrocarril Tarvisio-Udine
El ferrocarril Tarvisio-Udine es una línea ferroviaria italiana que conecta Udine y Tarvisio . También se la llama ferrovia Pontebbana en italiano por la ciudad de Pontebba , que estuvo ubicada cerca de la antigua frontera entre Italia y Austria-Hungría durante los primeros treinta años de su funcionamiento.
En la década de 1850, se hicieron propuestas en el Imperio austríaco para la construcción de una línea de ferrocarril desde Bruck an der Mur , ubicada en el Ferrocarril Austríaco del Sur (en alemán: Südbahn ), pasando por Villach , Tarvisio y Udine para facilitar las conexiones entre Viena y Venecia . . El ferrocarril Venecia-Udine , terminado en 1860, también se construyó como parte de este plan.
Villach estaba conectado al Ferrocarril del Sur por el ferrocarril Innichen-Maribor ( Drautalbahn ) en 1864. Se planeó extender esta línea a Franzensfeste (Fortezza) en el Ferrocarril Brenner , y también se planeó conectar Villach a Leoben y Bruck an der Mur a través del proyecto Rudolf Railway ( Rudolfsbahn ). En este contexto, se estudió la posibilidad de crear una conexión entre Viena y Trieste como alternativa a la línea Semmering que también podría utilizarse para una ruta entre Innsbruck y el Puerto de Trieste . Se desarrollaron dos proyectos:
Con el paso de las provincias de Veneto y Udine a Italia después de la Tercera Guerra de la Independencia , el proyecto de la línea Udine fue dejado de lado temporalmente a favor de la línea Predil. [7]
A instancias de la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI), que tenía los mismos accionistas que Southern Railway (que opera la parte austriaca del ferrocarril Udine-Trieste ), Italia y el Imperio austrohúngaro acordaron la construcción de una línea ferroviaria entre Udine y Tarvisio. Este ferrocarril seguiría la ruta de Udine, pasando por Gemona del Friuli y Pontebba , cerca del cual se ubicaría el paso fronterizo. [7]
La construcción de la línea del tramo italiano se encomendó a la SFAI y la del tramo austriaco al kkp Kronprinz Rudolf Bahn (KRB), que ya operaba el Ferrocarril Rudolf.
