Port-Camargue es un distrito de la ciudad de Le Grau-du-Roi , en el departamento de Gard en la región administrativa de Occitanie . Construido en la década de 1960, hoy es uno de los puertos deportivos más grandes de Europa. [1]
Port-Camargue | |
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Distrito de Le Grau-du-Roi | |
Coordenadas: 43 ° 31′00 ″ N 4 ° 08′08 ″ E / 43.51667 ° N 4.13556 ° E | |
País | Francia |
Región | Occitania |
Departamento | Gard |
Arrondissement | Nimes |
Cantón | Aigues-Mortes |
Intercomunalidad | Terre de Camargue |
Comuna | Le Grau-du-Roi |
Sitio web | www |
Historia
En 1963, la Cámara de Comercio e Industria de Nîmes (CCI), con la ayuda de Jean Bastide , lanzó el proyecto para construir un nuevo puerto deportivo en la costa de Languedoc , como parte de la misión Racine. El arquitecto seleccionado fue Jean Balladur , quien también elaboró los planos de La Grande-Motte . Su construcción se inició en 1969 con la creación de estanques, muelles y muelles. Luego se construyeron los primeros puertos deportivos. En 1974, apareció la oficina del puerto. En 1980 se puso en marcha la segunda fase de las obras relativas a los puertos deportivos y en 1985 el plan de construcción inicial del CCI. Desde entonces, bajo la presión del mercado, la planificación urbana ha seguido evolucionando con la construcción de muchos puertos deportivos, apartamentos y villas adicionales. Su Régie fue presidida por Étienne Mourrut cuando era alcalde de Le Grau-du-Roi.
Economía
Con 4.600 amarres, Port-Camargue es uno de los mejores puertos deportivos de Europa. Allí viven cada vez más residentes permanentes y se ha intensificado la actividad comercial, con más de un centenar de tiendas. El turismo, junto con la navegación y la navegación, es la esencia de la economía de Port-Camargue.
Cabe destacar, además, la presencia cerca de Port-Camargue de numerosos campings y extensas playas (incluida la de Espiguette , que se extiende hasta Saintes-Maries-de-la-Mer ).
El acceso al puerto deportivo se realiza por un canal abierto hacia el noroeste, en un eje que deja poco espacio para el oleaje. El fondo es arenoso y dragado en promedio a 5 metros. Aterrizar a vela con un tiempo mistral bastante fuerte puede ser difícil pero sin mayores riesgos.
Nótese la presencia para la llegada desde el sur de boyas de olas frente a la Pointe de l'Espiguette. A veces se eliminan por motivos de mantenimiento. Permiten señalar el límite del área de arenales que bordean las playas de la bahía. Al navegar cerca, se recomienda encarecidamente el uso de la sonda de profundidad. La mayoría de los bancos de arena rocosa se extienden bajo el agua por más de diez metros. Evite acercarse demasiado a ellos.
La oficina del capitán del puerto está (casi) en modo de espera permanente en el canal 9 y se puede localizar por teléfono. El repostaje es posible; la estación está ubicada después del área de recepción, siguiendo el canal más al norte (hacia el puerto). Por último, destacar la presencia de una lancha rápida SNSM, dos escuelas de vela y un centro UCPA.