Museo del Ferrocarril de la Isla de Man
El Museo del Ferrocarril de la Isla de Man en el pueblo de Port Erin en la Isla de Man es un pequeño museo de la historia del Ferrocarril de la Isla de Man desde su fundación en 1873 hasta el presente, incluidas las líneas ahora cerradas que servían a Peel , Ramsey y Foxdale , y la línea restante a Port Erin , que forma parte de la terminal sur.
El museo abrió por primera vez en 1975 cuando Isle of Man Road Services, una subsidiaria de la compañía ferroviaria, se mudó a su nuevo garaje, que todavía existe al pie de la plataforma principal. En ese momento, el ferrocarril operaba solo entre Port Erin y Castletown, en una temporada experimental con el objetivo de reducir los costos de funcionamiento. Al año siguiente, los servicios se extendieron a Ballasalla, luego regresaron a Douglas en 1977, después de lo cual operó la línea completa. El edificio del museo, que originalmente consistía en una estructura metálica con amianto .revestimiento, fue ampliamente reconstruido en 1999. Posteriormente se añadió una tienda de souvenirs en el cobertizo de mercancías, donde originalmente se guardaban las locomotoras durante la noche. Antes de la apertura del museo, el cobertizo de locomotoras original se usaba para almacenar locomotoras inservibles. Cuando se reconstruyó el museo, el cobertizo de locomotoras se devolvió a su uso original y el cobertizo de mercancías se convirtió en un área de tiendas y se agregó un nuevo porche.
El museo está situado junto a la estación de tren de Port Erin, que es la terminal sur del ferrocarril, en Station Road en el pueblo, en su cruce con Strand Road, que conduce a la playa. La entrada original estaba situada en la esquina de estas dos calles, convertida últimamente en una zona de estar pública. La sala de exposiciones principal se encuentra en un garaje de autobuses reconvertido que una vez perteneció a Isle of Man Road Services, una división de la antigua compañía ferroviaria que fue nacionalizada en 1976. Dado que el museo fue reconstruido ampliamente en 1998-1999, parte de los bienes antiguos el galpón se ha incorporado al complejo, el otro galpón de locomotoras todavía se utiliza como taller para mantener las locomotorasy para fines de almacenamiento durante la noche. Se puede acceder al museo desde el andén de la estación desde el tren o mediante el estacionamiento de automóviles en el estacionamiento cercano.
La tienda de souvenirs se encuentra en la zona de entrada/salida del propio museo y se accede a ella por Station Road al pie del andén. La tienda tiene una pequeña variedad de recuerdos que incluyen libros, postales, artículos de papelería, artículos efímeros, réplicas de placas de identificación y recuerdos genéricos. El stock de la tienda ahora es una fracción de lo que estaba disponible en el auge de las temporadas del centenario que comenzaron con el Año de los Ferrocarriles en 1993 y se extendieron a Steam 125en 1998. Se cobra un precio de entrada nominal para la entrada y los horarios de apertura se relacionan con las fechas operativas del propio ferrocarril. La tienda está en el antiguo cobertizo de mercancías y cuenta con un edificio tipo estación como sala de personal/almacén, así como viejos carritos de equipaje y exhibiciones enmarcadas antes de ingresar al museo propiamente dicho. El museo está abierto todos los días durante los meses de verano, al mismo tiempo que el tren, que suele estar abierto entre marzo y principios de noviembre de cada año. Se cobra un pequeño precio de entrada para aquellos que no posean un billete de tren válido.
Desde que abrió originalmente en 1975, el museo del ferrocarril ha albergado una variedad de exhibiciones importantes. Las exhibiciones en el museo incluyen dos locomotoras y dos vagones, así como otros equipos del ferrocarril. Los carruajes reales, tal como los usó la Reina Isabel la Reina Madre en 1963 y la Reina Isabel II en 1972, se conservan en el museo. También hay una gran muestra de fotografías, carteles y otros recuerdos. Además de las exhibiciones enmarcadas de carteles antiguos y similares, se montan otras exhibiciones en las paredes del edificio de la estación en la sala de espera y la oficina de reservas. Estos fueron una vez parte del museo y donados por un grupo de conservacionistas cuando se abrió la instalación por primera vez.
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