Carrera de botes de Port Huron a Mackinac
La carrera de botes Bayview Mackinac está a cargo del Bayview Yacht Club de Detroit , Michigan . Es una de las regatas de agua dulce más largas del mundo, con más de doscientos barcos participando en la regata cada año. [1]
Ha habido al menos seis cambios en el recorrido a lo largo de la historia de la carrera. Todos los recorridos de la carrera comienzan en las aguas de Lower Lake Huron, 4,5 millas (7,2 km) al norte del Blue Water Bridge cerca de la costa estadounidense, atraviesan el lago Huron y terminan en Round Island Channel frente a Mackinac Island, Michigan. . Actualmente, la carrera cuenta con dos recorridos, un recorrido en tierra que navega por la costa de Michigan y un recorrido de Cove Island que lleva a los barcos alrededor de una boya frente a Cove Island en el noreste del lago Huron. Ambos campos terminan en Mackinac Island.
La primera regata se celebró en 1925 con la balandra Bernida patroneada por Russ Pouliot ganando contra 12 yates. En la regata de 2012, Bernida corrió una vez más con el propietario/patrón Al Declercq y obtuvo la victoria en PHRF H y general para el Shore Course junto con su tripulación Matthew (hijo), Ken y Connor Flaska, y Fred y Ward Detwiler. Terminaron alrededor de las 11:30 a. m. del lunes. A lo largo de los años se agregaron docenas de divisiones y clases de barcos.
Durante la carrera de vela de 1985, toda la flota experimentó mal tiempo. El yate Tomahawk de 35 pies resultó dañado y su tripulación de ocho barcos abandonados. Fueron rescatados de su balsa salvavidas por Charles Bayer, patrón del yate Old Bear. Tomahawk se hundió 28 millas al noroeste de Tobermory, Ontario. De los 305 barcos inscritos en la regata de 1985, 96 abandonaron la regata. El daño total estimado a la flota fue de $ 500,000. A lo largo de la historia de la carrera, con estrictas medidas de seguridad, Bayview se enorgullece de no haber tenido nunca una fatalidad.
El recorrido inaugural de la carrera fue de 235 millas terrestres (378 km) hasta la línea costera de Michigan al sur de Bois Blanc. Originalmente se inició al mismo tiempo que la Chicago Race to Mackinac con los yates cruzando la línea de meta desde dos direcciones diferentes. En 1935, el curso se alargó a 290 millas (470 km) y requirió que los participantes rodearan la boya Cove Island en la península de Bruce. La niebla creó confusión y el recorrido más largo se abandonó por peligroso y lento en 1936. En 1940, la carrera rodeó la boya Six Fathoms Shoal solo ese año. Al año siguiente, la regata volvió a la costa pero dejó Bois Blanc a babor. En 1972, se restauró el recorrido de Cove Island de 470 km (290 millas). Veinte años después, los yates participantes se dividieron en dos flotas separadas, con uno en dirección este para rodear Cove Island y el otro siguiendo el rumbo original de la costa. Después de la decisión del gobierno canadiense de desmantelar Cove Islandboya en 2000, el curso más largo fue reemplazado por el curso de Southampton en el que los navegantes se dirigen hacia Southampton , Ontario y luego a la línea de meta en la isla Mackinac.
En 2007, el Bayview Yacht Club anunció un nuevo curso (Thunder Bay Course) en el que todos los barcos giran en NOAA Weather Buoy 45003, ubicado a unas 43 millas (69 km) al noreste de Alpena, Michigan. Más largo que el recorrido en tierra pero no tanto como los recorridos de Southampton o Cove Island, marcó la primera vez en 15 años que todos los yates de carreras de Port Huron a Mackinac siguieron un recorrido unificado. En 2009, la regata volvió al recorrido de Cove Island (rodeando una boya privada), con cruceros y barcos más pequeños navegando en el recorrido de Thunder Bay. En 2010, se eliminó el campo Thunder Bay y se restableció el campo Shore. Desde 2010 hasta el presente, los dos campos han sido el campo Cove Island y el campo Shore.
