Canal de Keweenaw
El canal de Keweenaw es un canal en parte natural y en parte artificial que atraviesa la península de Keweenaw en Michigan ; separa la Isla del Cobre del continente. Partes de la vía fluvial se conocen de diversas formas como Keweenaw Waterway, Portage Canal , Portage Lake Canal , Portage River , Lily Pond , Torch Lake y Portage Lake . El canal se conecta con el lago Superior en sus entradas norte y sur (faros de entrada de portage superior e inferior), con secciones conocidas como lago Portage y lago Torch .entre. El principal afluente del lago Portage es el río Sturgeon .
El canal fue dragado en la década de 1860, extendiendo un pequeño río que anteriormente usaban los nativos para el transporte y la pesca. El esfuerzo fue una empresa conjunta entre el gobierno de los Estados Unidos y varias corporaciones mineras. La legislación para la construcción del canal se aprobó en 1861. [1] Esta legislación creó Portage Lake & Lake Superior Canal Co. La compañía comenzó la construcción del canal en septiembre de 1868. [2] El canal comienza en la desembocadura de Boston Creek y continúa hasta el Lago Superior .
El canal ampliado permitió que los cargueros transportaran cobre desde las ricas minas de cobre de la península de Keweenaw a través del lago Superior hasta las ciudades más grandes. También permitió que los barcos de suministro y los cargueros llegaran a las ciudades de Houghton y Hancock , que suministraban mercancías a la mayor parte de la región cuprífera de Michigan. El canal ampliado y la ruta de navegación tienen una profundidad de 25 pies (7,6 m), más profundo en algunos lugares. Como el canal conecta el Lago Superior consigo mismo, no se necesitan esclusas. [3] [4] Los molinos de sellos de las minas locales arrojaron grandes cantidades de arena de sellos(que contiene trazas de cobre y agentes químicos de lixiviación) en la vía fluvial, causando un daño ambiental significativo cerca de los vertederos de arena. Los molinos de sellos en la vía fluvial incluían los molinos Old Atlantic , Old Quincy, Pewabic , Old Franklin y Isle Royale .
El área al norte de la vía fluvial se conoce localmente como isla de cobre , porque la vía fluvial separa la parte norte de la península de Keweenaw del continente.
El Keweenaw Waterway es parte del Keweenaw Water Trail, [5] una ruta circular designada (que elimina la necesidad de detectar dos vehículos u obtener un servicio de transporte) alrededor y a través de la península de Keweenaw para canoas y kayaks de mar. Fue establecido en 1995 y ha sido designado "Un puerto deportivo superior" por la revista National Geographic Adventure . [6] Se dice que el sendero "ejemplifica la península de Keweenaw en el sentido más literal". [7] La línea costera del lago Superior es escarpada y variada, se dice que es comparable a Isle Royale , pero sin el ferry. La naturaleza deshabitada, las reservas naturales ocasionales y los parques se intercalan con puertos protegidos que ofrecen a los remeros cansadosla opción de una cama caliente, comida caliente y ducha en una posada local. Un remero promedio puede cubrir la ruta en seis a ocho días, pero se deben planificar días adicionales "para compensar el viento". La circunnavegación de Copper Island está en camino de convertirse en el "principal destino para remar de Michigan". Los viajes más cortos son posibles. [8]
