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El Área Metropolitana de Oporto (en portugués : Área Metropolitana do Porto ; abreviado como AMP ) es un área metropolitana en el norte de Portugal centrada en la ciudad de Oporto , la segunda ciudad más grande de Portugal . [4] El área metropolitana, que abarca 17 municipios , es la segunda área urbana más grande del país y una de las más grandes de la Unión Europea , con una población en 2011 de 1.721.038 en un área de 2.040,31 km². [5] [6]

El Área Metropolitana de Oporto es un importante motor económico en Portugal, con un IDH ( Índice de Desarrollo Humano ) muy alto y un PIB por encima de la media europea. [7] Oporto ha sido la región manufacturera más grande de Portugal desde la Revolución Industrial y es el hogar de muchas de las corporaciones más grandes del país.

Historia [ editar ]

El Área Metropolitana original de Oporto estaba constituida por nueve municipios: Oporto (la capital), Espinho , Gondomar , Maia , Matosinhos , Póvoa de Varzim , Vila Nova de Gaia , Valongo y Vila do Conde . El proceso de ampliación:

  • Arouca (ingresó el 01/08/2005)
  • Oliveira de Azeméis (ingresó el 01/09/2008)
  • Paredes (ingresó el 12/09/2013)
  • São João da Madeira (se incorporó el 01/08/2005)
  • Santa Maria da Feira (se incorporó el 01/08/2005)
  • Santo Tirso (ingresó el 01/08/2005)
  • Trofa (ingresó (01/08/2005)
  • Vale de Cambra (ingresó (01/09/2008)

Gobierno [ editar ]

La sede del área metropolitana se encuentra en la Avenida dos Aliados.

El área metropolitana está gobernada por la Junta Metropolitana do Porto (JMP), con sede en la Avenida dos Aliados, en el centro de Oporto, bajo la presidencia de Hermínio Loureiro , también alcalde del municipio de Oliveira de Azeméis , desde las Elecciones Municipales celebradas en 2013, cuando sucedió a Rui Rio , alcalde de Porto .

La Assembleia Metropolitana do Porto (Asamblea Metropolitana de Porto) está compuesta por 43 diputados, el partido PSD tiene 20 escaños, el PS 16, el CDS 3, CDU 3 y el BE , uno.

Aunque el gobierno ha detenido la intención de crear nuevas áreas metropolitanas y comunidades urbanas, está dispuesto a garantizar una mayor autonomía a las áreas metropolitanas de Oporto y Lisboa.

Áreas urbanas y aglomeración [ editar ]

Oporto y Vila Nova de Gaia

El Gran Oporto es la segunda área metropolitana más grande de Portugal, con alrededor de 1,7 millones de personas. Agrupa la mayor área urbana de Oporto , la segunda más grande del país, agrupada por los municipios de Oporto, Matosinhos, Vila Nova de Gaia, Gondomar, Valongo y Maia. Un área urbana más pequeña de Póvoa de Varzim y Vila do Conde, que se ubica como las seis más grandes de Portugal continental. El nuevo programa de ordenación territorial regional ( PROT-Norte ), reconoce tanto las áreas urbanas como se involucra en su desarrollo. [8]

Hay algunas intenciones de fusionar los municipios de Oporto con Gaia y Matosinhos en un municipio único y más grande, y hay una requisa civil en curso para ese objetivo. El gobierno también comenzó a discutir la fusión de algunos municipios debido a las conurbaciones, pero se rindió. Existe una idea similar para la conurbación de Póvoa de Varzim y Vila do Conde, y ambos municipios han decidido trabajar como si ambos fueran la misma ciudad, cooperando en salud, educación, transportes y otras áreas. Varios municipios del área metropolitana también se acercaron, convirtiéndose así en un grupo cohesionado.

La aglomeración urbano-metropolitana conocida como Aglomeración Urbana-Metropolitana del Noroeste o Arco Metropolitano de Porto es un sistema urbano regional de naturaleza policéntrica que se extiende mucho más allá de las fronteras metropolitanas, e incluye alrededor de 3 millones de personas, que abarca otras áreas urbanas principales como Braga y Guimarães , la tercera y octava ciudades más grandes (según la definición de áreas urbanas) de Portugal. Toda la región del noroeste de Portugal es, de hecho, una sola aglomeración, que une Oporto y Braga con Vigo en Galicia España . [8]

Población [ editar ]

Transporte [ editar ]

La red de Metro de Porto llega a siete municipios del área metropolitana.

El área metropolitana está interesada en desarrollar su red de transporte. Porto Metro es un sistema de tránsito rápido que une los municipios de Porto , Vila Nova de Gaia , Matosinhos , Gondomar , Maia , Vila do Conde y Póvoa de Varzim .

El Aeropuerto Porto / Francisco de Sá Carneiro / Pedras Rubras (OPO), entre los municipios de Maia, Matosinhos y Vila do Conde , es también una de sus mayores inversiones. Se transformó de un aeropuerto viejo y obsoleto a un moderno centro de transporte, vinculado al metro de Porto . El JMP también intenta presionar al gobierno para que agregue una línea TGV que unirá Vigo en Galicia con el aeropuerto de Oporto con el fin de convertir a Oporto en el centro de tráfico aéreo del noroeste de la Península Ibérica y estrechar sus lazos históricos con esa provincia española.

El Gran Oporto cuenta con un gran número de autopistas que unen las principales áreas centrales de la región metropolitana y la región con otras ciudades portuguesas importantes ( cidades portuguesas). Puerto principal: Leixões (Matosinhos). Autopistas:

  • A1 - Lisboa - Oporto (Autopista del Norte)
  • A3 - Oporto - Valença
  • A4 - Oporto - Quintanilha / Espanha
  • A7 - Póvoa de Varzim - Vila Pouca de Aguiar
  • A20 - Carvalhos - Nó de Francos (CRIP - Autopista de circunvalación de Oporto)
  • A28 - Oporto - Caminha ( Autopista del Litoral Norte )
  • A29 - Angeja - Oporto
  • A32 - Oliveira de Azeméis - Oporto
  • A41 - Perafita - Espinho (CREP - Autopista del Anillo Exterior de Oporto)
  • A42 - A41 - Felgueiras
  • A43 - Oporto (A-20) - Aguiar de Sousa
  • A44 - Gulpilhares (A29) - A20

Ver también [ editar ]

  • Áreas metropolitanas de Portugal
  • Metro de Oporto
  • Canal de Oporto
  • Grande Porto
  • Entre Douro e Vouga

Referencias [ editar ]

  1. ^ Base de Datas de Portugal - População residente: total e por grandes grupos etários
  2. ^ "IDH subnacional - Base de datos de área - Laboratorio de datos globales" . hdi.globaldatalab.org . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
  3. ^ Regiones y ciudades> Estadísticas regionales> Economía regional> PIB regional per cápita , OECD.Stats. Consultado el 16 de noviembre de 2018.
  4. ^ Fernanda Paula Oliveira (2009), Evolución y regulación de las áreas metropolitanas en Portugal en Internet Archive  PDF (677 kB)
  5. ^ a b "Áreas das freguesias, concelhos, distritos e país" . Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2018 . Consultado el 5 de noviembre de 2018 .
  6. ^ a b Instituto Nacional de Estatística
  7. ^ "IDH subnacional - Base de datos de área - Laboratorio de datos globales" . hdi.globaldatalab.org . Consultado el 13 de septiembre de 2018 .
  8. ^ a b Plano Regional de Ordenamento do Território da Região Norte Archivado el 20 de septiembre de 2009 en la Wayback Machine - julio de 2009

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial (en portugués)