Puertos de la República de Siena
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La República de Siena en su progresivo crecimiento territorial vio cómo sus fronteras se expandían especialmente en los territorios del sur de la Toscana en la actual provincia de Grosseto . La posesión de un "acceso al mar" por Siena fue, por tanto, una continuación natural de su política expansiva y comercial en la Maremma con la conquista de los puertos de Talamone , Porto Ercole y Porto Santo Stefano . [1] [2] [3]
Para garantizar el acceso al tráfico marítimo y una red de ventas competitiva, Siena ya intentó asegurar el uso del puerto fluvial de Grosseto en el siglo XIII. Sin embargo, el puerto, arrasado durante el siglo XIV por la violenta inundación que sacó el curso del Ombrone de la ciudad, nunca tuvo ningún desarrollo, también debido a la incorrecta política económica de Siena y la falta de un trasfondo productivo. [4]
Historia
Compra y crecimiento de Talamone
Entre esa gente vanidosa, ¿los verás allí?
que espera en Talamone , y desperdiciará
más esperanza en él que en la búsqueda de Diàna;
pero los almirantes invertirán aún más.
- Divina Comedia , Purgatorio XIV, vv. 151-154.
En mayo de 1303, el abad del monasterio de San Salvatore, fray Ranieri, llegó a Siena proponiendo al gobierno de los Nueve la compra de las tierras pertenecientes al monasterio (aunque entonces fueran ocupadas militarmente por los condes de Santa Fiora). , incluidos Talamone y Castiglion di Val d'Orcia .
Tras una difícil negociación, el contrato de compra se firmó el 10 de septiembre de 1303. Al precio de 900 florines de oro se vendieron el puerto de Talamone , la Contrada di Valentina y Castiglion di Val d'Orcia a la República de Siena, que también colocó el monasterio bajo su protección.
La posesión de una salida al mar se celebró ampliamente en Siena, con la esperanza de incrementar su comercio de esta manera, a pesar de verse afectado por las consecuencias negativas que la quiebra del banco Gran Tavola del Bonsignori había provocado en las relaciones con Francia y el norte de Italia. .
En mayo de 1304 se estableció un alguacil para tres ciudadanos sieneses que se hizo cargo de las necesidades del puerto de Talamone y las comunicó a Siena .
En este punto, era necesario decidir la estrategia a seguir con respecto al puerto. El Consejo General de la Campana se dividió en dos ideas opuestas representadas respectivamente por Mignanello dei Mignanelli y Cione di Alemanno dei Piccolomini. El primero afirmó que el gobierno de los Nueve debería tener plena autoridad en la obra, mientras que el segundo afirmó que era necesario pactar con los genoveses para el correcto desarrollo del puerto dada la inexperiencia de los sieneses en asuntos marítimos.
Se decidió evitar interferencias externas gestionando directamente el puerto marítimo.
A partir de 1305 se llevaron a cabo las obras de restauración de los muros del puerto, se mejoraron las carreteras, se construyó un puente y se reconstruyó el alcázar mientras que, para evitar posibles hostilidades con los Condes de Santa Fiora , se establecieron con precisión los límites. Al año siguiente se prohibió el estanque de evaporación de sal que debería haber proporcionado la mitad del producto a la Comuna porque era de su propiedad.
Por recomendación de tres ciudadanos sieneses enviados al lugar, en 1309 se realizaron mejoras tanto en el castillo como en el puerto para facilitar el aterrizaje de los marineros gracias a muelles de madera, así como la puesta en obra de un faro.
Tras la adhesión a la Liga Toscana Guelph, posible gracias al cambio político impuesto por los Nueve que sacó la ciudad del imperio, Siena se encontró entonces aliada con Florencia . Dadas las crecientes enemistades existentes hacia la Pisa gibelina , el gobierno florentino estipuló un acuerdo el 17 de agosto de 1311 con la República de Siena para el paso de todas sus mercancías por mar desde Talamone .
Dificultad en la gestión y concesión del puerto de Talamone
Con el descenso del emperador Enrique en Toscana hubo varias represalias contra los comerciantes florentinos en Génova y, probablemente por la misma razón de dañar el comercio florentino, algunos exiliados gibelinos sieneses atacaron Talamone en 1312; en ese momento sin defensas.
La República de Siena tardó dos años en recuperar el control del puerto.
Sin embargo, ya en 1320 se produjo una nueva agresión, esta vez por parte de los exiliados genoveses, que saquearon Talamone con una gran cantidad de trigo con destino a Siena , agobiado en ese momento por una hambruna.
En los años siguientes, la Municipalidad de Siena se comprometió a tomar las medidas necesarias para evitar nuevas incursiones extranjeras, junto con la concesión de privilegios a los habitantes del puerto con el fin de estimular el crecimiento de la población de Talamone . A pesar de los esfuerzos, la población y la seguridad del aeropuerto resultaron ser un fracaso considerando también la apremiante presencia de malaria. El puerto se vio obligado a sufrir una nueva ocupación hostil en 1328 por parte del ejército del rey de Sicilia que también intentó tomar Grosseto .
Ante la imposibilidad de gestionar el puerto de forma fructífera, el gobierno de los Nueve optó por la concesión de Talamone en alquiler al duque de Calabria a través de su vicario ducal.
En 1339 el puerto fue concedido por ocho años al genovés Manfredi del Fiesco, conde de Lavagna . Sin embargo, debido a algunos incumplimientos de los acuerdos, el contrato fue cancelado y el puerto marítimo volvió al control directo de Siena .
Tras nuevos enfrentamientos contra los pisanos debido a la influencia sobre Lucca , Florencia renovó los acuerdos con la República de Siena por los derechos de los comerciantes florentinos en el puerto de Talamone en 1340; situación que se repitió en 1356.
Al enterarse del tratado con Florencia , Pisa amenazó con ocupar el puerto e intentó varias veces atacarlo, fracasando gracias al compromiso de Florencia de proteger su comercio marítimo.
Sin embargo, una vez firmado el acuerdo de paz con Pisa en 1364, los comerciantes florentinos prefirieron dejar el puerto sieneso más distante en favor del pisano, a pesar de la presión ejercida por Siena para mantener el tráfico comercial de Florencia .
En un período de fuerte inestabilidad política en Siena , por lo tanto, se decidieron más privilegios para cualquiera que quisiera vivir en Talamone y cultivar la tierra y los comerciantes que pasaban, para remediar los daños causados por la pérdida del tráfico marítimo florentino. Sin embargo, toda la zona de la Maremma sienesa quedó gravemente abandonada y, debido a la fuerte emigración, la población de Talamone , Magliano y Grosseto ya estaba diezmada.
En esta situación en 1375 la costa sienesa sufrió varios saqueos por parte de las tropas pisanas, que luego ocuparon Talamone junto con las milicias papales. Debido a los contrastes entre Siena y el papado por el apoyo brindado a Perugia en los disturbios contra el Estado Pontificio , la ocupación papal duró hasta 1378, año en el que la República de Siena recuperó el control del puerto mediante el pago de una importante suma de dinero. a Urbano VI .
Al año siguiente, debido a los conflictos con Pisa y Génova por el control de Cerdeña , los catalanes celebraron un tratado con la República de Siena para el uso del puerto de Talamone , garantizando a sus comerciantes los mismos derechos que se otorgaron a los florentinos, pero con deberes más bajos.
Una vez abandonado el puerto de Siena por los catalanes, al no cubrir la defensa y guardias con comercio marítimo, en 1385 se decidió ceder el puerto a una empresa que también se encargaba del mantenimiento de las estructuras defensivas.
En 1399 se aprobaron diversas medidas para la rehabilitación de la Maremma y la recuperación de las tierras de Grosseto , para finalmente aprovechar al máximo la gran fertilidad de las zonas agrícolas.
Con la conquista de Livorno en 1404 y la de Pisa en 1406 por Florencia , la modernización de Talamone se volvió más urgente para Siena para evitar la decadencia del puerto. En aquellos años, el rey Ladislao de Nápoles intentó traer a la República de Siena a su papel en la función anti-florentina, pero ante el rechazo de los sieneses el rey de Nápoles atacó a Talamone junto con los genoveses en 1410. Con gran esfuerzo y con la ayuda de Florencia y Francia , Sienalogró recuperar el puerto y el castillo en diciembre del mismo año. [5]
Conquista de Porto Ercole y Porto Santo Stefano
Porto Ercole y el territorio de Monte Argentario , incluido el menor Porto Santo Stefano , fueron conquistados por la República de Siena en el momento de la llegada a Toscana del rey de Nápoles Ladislao en 1409.
Los daños ocasionados por la ocupación genovesa fueron enormes y el Consejo General de la Campana aprobó en 1411 que se hicieran las reparaciones necesarias, y lo mismo sucedió en 1416 con Orbetello recién conquistada.
El regreso de los catalanes al puerto de Siena en 1436 fue un hecho positivo y, con el tratado firmado por las partes, la República de Siena se comprometió a mantener en buen estado las carreteras de Grosseto y el puente del puerto. El comercio pudo volver a florecer y al año siguiente también se registró la visita del príncipe Alfonso de Aragón.
Dados los enormes gastos que trajo el puerto de Ercole al municipio de Siena , en 1441 fue cedido en concesión a Agnolo Morosini con el compromiso de este último de construir fortificaciones y estructuras defensivas tanto en el aeropuerto como en la zona de Monte Argentario .
En 1460 el territorio fue cedido a una empresa comercial de ciudadanos sieneses. Se comprometieron con Siena para hacer habitable el área de Porto Ercole (otorgando a los habitantes los mismos privilegios que los ciudadanos de Talamone ), construyendo una nueva torre e incluso un almacén.
Dado el mal estado de Porto Ercole , la concesión a la empresa comercial fue retirada por el Ayuntamiento de Bell en 1474. La República envió guardia y dos señores para atender con más cuidado las necesidades del aeropuerto y solucionar el problema de falta de vivienda para los ciudadanos.
El 30 de enero de 1474 existía el único documento de un barco de Siena, construido en uno de los puertos de la Maremma sienesa por el comerciante Francesco Benedetti da Perpignano que obtuvo una licencia del Ayuntamiento para izar la bandera de la República de Siena . [6]
Decadencia de la República de Siena
En 1476 una grave plaga azotó los puertos de Talamone y Porto Ercole , diezmando la población de toda la zona de Grosseto , posteriormente empobrecida por la pausa del ejército real napolitano en aquellas tierras que recién se estaban repoblando.
A partir de 1480 la República decidió intervenir en los puertos intentando estimular el regreso de los ciudadanos emigrados durante la peste. En este período Porto Ercole experimentó un buen flujo comercial gracias al comercio de tejidos de lana hacia el este por parte de los comerciantes sieneses.
Para solucionar problemas de seguridad, en 1489 Siena envió a su cónsul musulmán a Constantinopla para que el sultán del Imperio Otomano expulsara a los numerosos piratas que dañaron las ciudades y puertos de la Maremma .
En los primeros años del siglo XVI, la República de Siena vendió, por el precio de 4.500 florines, todos los ingresos de los puertos de Talamone y Porto Ercole durante diez años a Alessandro di Galgano Bichi, mientras que el uso de las tierras de Monte Argentario fue comprado por el Spedale de S. Maria della Scala de Siena .
En 1507, durante su señoría, Pandolfo Petrucci compró el dominio de Monte Argentario por 34.000 florines de oro.
Aprovechando un período de fuerte inestabilidad política en la República de Siena , el comandante genovés Andrea Doria ocupó Talamone en 1527, y luego también cayeron Orbetello y Porto Ercole . La ocupación de Orbetello y Talamone no duró mucho porque el ejército de Siena, apoyado por la población, logró recuperar las dos ciudades.
Dado que los sieneses no podían tomar Porto Ercole por la fuerza, la Comuna de Siena insistió con gran insistencia en el Papa Clemente VII en que devolvería las tierras ocupadas por la fuerza. No obteniendo respuestas positivas y dada la prolongación de las negociaciones, la República decidió atacar el puerto de escala en 1530, logrando recuperar el puerto gracias al comandante Cincio Corso.
Ante el temor de una guerra inminente contra el Emperador o contra el Papa, la Comuna hizo visitar las ciudades y los castillos de la Maremma por el arquitecto Baldassarre Peruzzi y Antonmaria Lari quienes se encargaron de reforzar las murallas de Porto Ercole , Grosseto y Talamone en 1532 y en 1541.
La flota de Khayr al-Din Barbarroja , llegó a Italia para ayudar al rey de Francia, saqueó y capturó Montiano , Talamone y Porto Ercole . Las tierras saqueadas fueron cedidas al rey de Francia quien, tras ofrecérselas en vano al Papa (quien las rechazó porque apoyaba la presencia española en Italia) decidió retirarse de estas tierras tras incendiar Porto Ercole y su fortaleza.
Durante la última década de la República de Siena , de 1545 a 1555, la restauración de las murallas y las fortificaciones de los puertos de Talamone y Porto Ercole fueron continuas.
Durante la Guerra de Siena, donde los ejércitos sieneses y franceses se enfrentaron contra los ejércitos florentino y español, sitiaron Siena el 2 de agosto de 1554 y rindieron la ciudad en abril de 1555, aún quedaba por conquistar Porto Ercole , donde el comandante francés Charles de Carbonnières , después de haber esperado la llegada del mariscal Piero Strozzi , se rindió el 18 de junio de 1555 [7].
Los puertos que fueron de la República de Siena durante más de dos siglos, pasaron a formar parte del naciente Estado de los Presidi en 1557 a instancias de Felipe II rey de España . [8]
Puertos sieneses en el arte y la cultura de masas
- En el fresco Efectos del buen gobierno en la ciudad , presente en la Sala dei Nove del Palazzo Pubblico de Siena , aún es visible el inicio de la escritura " Talamone ", truncada en la parte terminal. Ambrogio Lorenzetti había atraído el campo de Siena al mar en 1339, lo que en ese momento en el campo de Siena significaba el puesto de avanzada de Talamone . La obra, sin embargo, ha sufrido un remake del siglo XV en el margen derecho, sobre una superficie triangular delimitada groseramente en el lateral que va desde la penúltima viga del techo hasta el margen inferior derecho. En el momento de los cambios, de hecho, la zona costera estaba infestada de malaria. y se prefirió representar el campo hasta un lago anónimo, en lugar del mar.
- La talamona también está representada en la tableta. Vista de ciudades sobre el mar atribuida al mismo Ambrogio Lorenzetti y es probablemente el primer experimento en la representación de un tema paisajístico de la pintura europea. La ciudad es similar a la Siena medieval , en una visión imaginaria, con torres inconcebiblemente altas. [9] [10]Detalle del fresco de Giorgio Vasari La toma de Porto Ercole (1570). Puede ver las diversas fortalezas de la República de Siena (incluida la del islote llamado Forte Ercoletto) durante el asedio del puerto de Siena (en el medio del fresco) de 1555.
- Porto Ercole está representado en cambio por Giorgio Vasari en el fresco La toma de Porto Ercole , presente en el Salone dei Cinquecento de Florencia . Con esta obra, Giorgio Vasari celebró la conquista del puerto de Siena el 18 de junio de 1555 junto con las mayores victorias militares florentinas, para la exaltación y glorificación del patrón Cosimo I de Medici y su familia.
- Según su Estatuto, la Contrada Capitana de Onda aún considera a Talamone parte integrante de su territorio y sus habitantes, quienes son protectores, parte del pueblo de la Contrada. Los orígenes de la Contrada derivan de hecho de la agregación de los pueblos de las antiguas compañías militares sienesas de Casato di Sotto y San Salvadore ocurridas en el siglo XV, a cargo de la defensa de la costa de la República de Siena , cuyo puerto principal era el pueblo de Talamone . [11]
Ver también
- República de Siena
- Escuela de Siena
- Güelfos y gibelinos
- Grosseto
- Maremma
- Talamone
- Porto Ercole
- Porto Santo Stefano
- Orbetello
Referencias
- ^ "I porti della Maremma senese durante la repubblica narrazione storica con documenti inediti di Luciano Banchi" . archive.org . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ "Siena, quasi città di mare 2 - Cronache dal Medioevo" . Cronache dal Medioevo . 29 de septiembre de 2016 . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ "Siena, (cuasi) città di mare - Cronache dal Medioevo" . Cronache dal Medioevo . 21 de septiembre de 2016 . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ "Porto fluviale di Grosseto" .
- ^ "Storia di Talamone" . www.tuttomaremma.com-IT . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ↑ "Siena nell'Enciclopedia Treccani" . www.treccani.it-IT . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ Gualtiero Della Monaca (2010). La presa di Porto Ercole (PDF) . Edizione Costa d'Argento. pag. 216.
- ^ "Presidi, Stato dei nell'Enciclopedia Treccani" . www.treccani.it-IT . Consultado el 15 de agosto de 2017 .
- ^ " " Veduta di città sul mare "di Ambrogio Lorenzetti" .
- ^ "La città sul mare" .
- ^ "Le origini - Contrada Capitana dell'Onda" .
Otras lecturas
- Luciano Banchi, I porti della Maremma senese durante la repubblica narrazione storica con documenti inediti di Luciano Banchi, Tipografia Galileiana di M. Cellini, 1871
- Douglas, Langton (2000). Storia Politica e Sociale della Repubblica di Siena . Betti. ISBN 88-86417-51-9.
- Pellegrini, Ettore (2007). La caduta della Repubblica di Siena . NIE. ISBN 88-7145-248-8.
- Vincenzo Buonsignori, Storia della repubblica di Siena, Volumen 1, Landi, 1856
- República de Siena
