Edificio de correos y correos, Birmingham
El edificio de correos y correos de Birmingham se construyó en la década de 1960 y fue un símbolo de la reconstrucción de Birmingham , Inglaterra , tras la devastación de la Segunda Guerra Mundial .
Diseñado en 1960 por John HD Madin and Partners (socio a cargo, DV Smith, arquitectos del proyecto Ronald E. Cordin y Ramon K. Wood). Fue uno de los primeros edificios en seguir la forma de arquitectura de podio y bloque de losa inspirada en Lever House en la ciudad de Nueva York y se convirtió en el ejemplo más antiguo de dicha arquitectura en el Reino Unido una vez que se remodeló el edificio Castrol en Londres . Fue el hogar de los periódicos Birmingham Post y Evening Mail después de su finalización en 1964.
La torre tenía un núcleo de hormigón rodeado por una estructura de acero diseñada por Structural Engineers (Roy Bolsover and Associates) que también fueron los ingenieros de muchos otros edificios emblemáticos en el área de Birmingham durante este período. La torre estaba revestida de aluminio . Las vigas de hormigón del podio estaban revestidas de granito negro argentino que encerraba filetes de mármol blanco siciliano .
En el momento de su finalización, Douglas Hickman lo aclamó como un gran logro en su libro Birmingham publicado en 1970 sobre edificios en Birmingham. John HD Madin and Partners lo utilizó como su mayor logro junto con la Biblioteca Central de Birmingham, que se completó diez años después del edificio de Correos y Correos.
El vestíbulo de entrada a la torre estaba ubicado en el extremo izquierdo del podio. A la izquierda del bloque editorial está la imprenta con una sala de composición en la parte superior, un área de publicación de dos pisos debajo y una sala de máquinas en un sótano profundo .
Durante la vida útil del edificio, fallaron dos intentos de otorgarle el estatus de catalogado y comenzó la demolición. La demolición consistió en colocar una excavadora en la parte superior del edificio y excavar a través del núcleo del edificio. Se consideró inseguro destruir el edificio con explosivos debido a los edificios catalogados cercanos y la interrupción que causaría en los enlaces de transporte.
