Potez 452
El Potez 452 fue un hidroavión francés diseñado y construido por Potez en respuesta a una especificación de la Armada francesa para una máquina de reconocimiento a bordo para uso en sus acorazados y cruceros.
Los requisitos de diseño incluían la capacidad de lanzamiento por catapulta o desde el mar. Además, se requería que las alas se plegaran para simplificar el almacenamiento a bordo del barco. Voló por primera vez en 1935 y, después de pruebas de vuelo satisfactorias, comenzó a equipar barcos franceses un año después. Solo se construyeron dieciséis Potez 452. La Armada española también expresó interés, lo que resultó en que España adquiriera una licencia de fabricación . [1] España no construyó ningún avión. [ cita requerida ]
El Potez 452 estuvo activo como avión de reconocimiento durante los primeros meses de la Segunda Guerra Mundial . Durante ese tiempo no hubo una acción naval significativa en el Mediterráneo, donde operaba la mayor parte de la Armada francesa. Después de la capitulación francesa ante Alemania en junio de 1940, estos aviones continuaron sirviendo con sus barcos y, como parte del ejército de la Francia de Vichy , se enfrentaron brevemente a su antiguo aliado, Gran Bretaña . Se desplegaron otros Potez 452 en colonias francesas en la Indochina francesa , que incluían tareas de reconocimiento en la guerra franco-tailandesa de 1940-1941 entre las colonias controladas por los franceses de Vichy y Tailandia .y algunos permanecieron en servicio hasta 1944, momento en el que se retiraron los últimos supervivientes. En 1937, se suministró un solo Potez 452 al Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa para su evaluación como Potez HXP1 .
