Planta de energía de Pratt Street


La planta de energía de Pratt Street , también conocida como la planta de energía Pier Four , la planta de energía , "Pratt Street Toenail" y la estación de Pratt Street , es una antigua planta de energía histórica ubicada en el centro de Baltimore , Maryland , EE. UU. Ha experimentado un importante desarrollo de reutilización desde su retiro y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987. [1]

La estructura es un complejo de 132 por 326 pies (40 por 99 m) de tres edificios ubicados en Pratt Street y Pier 4 en el puerto interior de Baltimore . Las estructuras son de ladrillo con molduras de terracota y estructura de acero. Fue construido entre 1900 y 1909 y es una estructura industrial masiva con detalles neoclásicos diseñados por el estudio de arquitectura Baldwin & Pennington . Fue uno de los únicos 11 edificios en la zona del incendio de Baltimore de 1904 que sobrevivió a ese evento. [2]

Sirvió como la principal fuente de energía para United Railways and Electric Company , una consolidación de sistemas ferroviarios más pequeños, que influyó en la provisión de transporte en toda la ciudad y abrió áreas suburbanas de Baltimore para impulsar su ferrocarril eléctrico en la ciudad. [3] Más tarde sirvió como planta central de vapor para Consolidated Gas, Electric Light and Power Company, un predecesor de Baltimore Gas and Electric Company . [3]

Las calderas funcionaban con carbón y la ubicación de la planta en el puerto permitía una fácil entrega de carbón por barco. La ubicación también proporcionó acceso al agua de enfriamiento para los condensadores, con entrada en un lado del muelle y descarga en el otro. [2]

La planta, con equipos obsoletos para entonces, se utilizó con moderación hasta que se volvió a poner en servicio para satisfacer la demanda de producción de electricidad de la Segunda Guerra Mundial . [3] [4] Baltimore Gas & Electric finalmente dejó de usarlo en 1973. [2]

Después de que la planta eléctrica se retiró del servicio, el edificio estuvo desocupado durante varios años y finalmente fue adquirido por la ciudad de Baltimore . Desde entonces, ha sido remodelado y reutilizado para una variedad de proyectos comerciales.