El Plan de Recuperación de Praya ( chino :海旁 填海 計劃) fue un proyecto de recuperación de tierras a gran escala llevado a cabo por la empresa Hong Kong Land en Colonial Hong Kong bajo la dirección de Sir Catchick Paul Chater y James Johnstone Keswick .
Propuesta anticipada
El proyecto se propuso por primera vez en 1855, pero muchos comerciantes con muelles privados en el paseo marítimo se opusieron al plan. [1]
El primer proyecto de recuperación finalmente comenzó en 1868 y se completó en 1873. Agregó un terreno significativo a Praya Central , que más tarde se convirtió en la actual Des Voeux Road . [1]
Segundo esquema de recuperación
El segundo proyecto fue revivido por el Tai-pan de The Hong Kong and Kowloon Wharf and Godown Company en julio de 1887. [2] No comenzó hasta febrero de 1890, [1] y como era significativamente más grande que el primero, la finalización fue de entre 1903 y 1904. [1] [2] Hay discrepancias en el número de acres en realidad obtenidos de todo el proyecto: algunas fuentes afirmaron que añadió 59 acres (240.000 m 2 ) de tierra a Hong Kong 's central línea de costa y estatua Square , [3] mientras que algunos indicaron que el área total se amplió en 65 acres (260.000 m 2 ) utilizando materiales con un peso total de 3,5 millones de toneladas . [1]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d e Bard, Solomon (2002). Voces del pasado: Hong Kong, 1842-1918 . Prensa de la Universidad de Hong Kong . ISBN 978-962-209-574-8.
- ^ a b "Una tasación histórica y arquitectónica de Queen's Pier, Central (Anexo B3) Archivado 2007-09-27 en la Wayback Machine , Oficina de Antigüedades y Monumentos, Gobierno de la RAE de Hong Kong, fecha de acceso = 2007-12-15
- ^ Wordie, Jason (2002). Calles: exploración de la isla de Hong Kong . Hong Kong: Prensa de la Universidad de Hong Kong . ISBN 962-209-563-1.