Precarga (ingeniería)
La precarga es un término de ingeniería con varios significados. En sentido general, se refiere a la aplicación interna de esfuerzos a determinados sistemas mecánicos.
Precarga de sujetadores
El uso más común es describir la carga aplicada a un sujetador como resultado de su instalación, es decir, antes de que se apliquen cargas externas (por ejemplo, apretar la tuerca en un perno). La precarga en tales casos es importante por varias razones.
Primero, un perno apretado experimenta solo una pequeña fracción de cualquier carga externa que se aplicará más adelante, de modo que un perno completamente apretado puede (dependiendo de la aplicación exacta) soportar una carga mucho mayor que un perno ligeramente apretado.
En segundo lugar, una tuerca que esté correctamente apretada resistirá aflojarse bajo la influencia de vibraciones, ciclos de temperatura, etc.
Precarga del rodamiento
La tensión interna de un rodamiento mediante la aplicación de un juego negativo se conoce como precarga del rodamiento. Las ventajas de la precarga incluyen las siguientes: mantener la posición axial y radial para desplazamientos precisos de los movimientos angulares; aumentar la rigidez del rodamiento; evitar movimientos deslizantes o similares a giroscopios, especialmente con altas velocidades de aceleración o rotación; mantener la posición relativa de los elementos del cojinete. Los métodos de precarga incluyen precarga de posición y precarga de presión constante. [1]
Prueba de precarga
También se utiliza para probar una muestra, para un proceso en el que la cruceta se mueve para cargar la muestra a un valor especificado antes de que comience una prueba. Los datos no se capturan durante el segmento de precarga.
Cuando las probetas de tracción se colocan inicialmente en mordazas de prueba, pueden estar sometidas a pequeñas fuerzas de compresión. Estas fuerzas pueden hacer que las muestras se doblen de forma imperceptible, provocando resultados imprecisos e inconsistentes. El establecimiento de una pequeña precarga como parte del método de prueba elimina esas fuerzas de compresión en las muestras y mejora la repetibilidad de los resultados.
Aplicaciones
La precarga se vuelve muy importante para grandes sistemas mecánicos y de alto rendimiento, como grandes telescopios. [2] En sentido general, se refiere a la aplicación interna de esfuerzos a determinados sistemas mecánicos. Al tensar, la precarga aumenta la frecuencia natural de una estructura, evitando la resonancia debida a perturbaciones externas. También previene el pandeo si las tensiones cambian dependiendo de la posición en ciertos sistemas. En el caso particular de rodamientos y sujetadores, la precarga reduce o cancela el juego o las zonas muertas. Además, la precarga ayuda a limitar las cargas aplicadas a un sistema.
Ver también
enlaces externos
Notas
- ^ Movimiento y control NSK. "Precarga de rodamientos" (PDF) . Consultado el 3 de febrero de 2015 .
- ^ Bely, Pierre Y. (2003). El diseño y construcción de grandes telescopios ópticos . Biblioteca de Astronomía y Astrofísica. Springer-Verlag . pag. 508. doi : 10.1007 / b97612 . ISBN 978-0-387-95512-4., pag. 207-8
