Puente Transbordador (también conocido como Puente Transportador de Buenos Aires , Puente Transbordador de La Boca [2] Puente Transbordador Nicolás Avellaneda , [3] Antiguo Puente Nicolás Avellaneda o Transbordador del Riachuelo [1] ) es un puente transportador en Buenos Aires , Argentina . El puente estuvo en uso desde su finalización en 1914 hasta 1960, cuando cesó su funcionamiento hasta 2017. Desde 1999 el puente es Monumento Histórico Nacional de Argentina .
Puente Transbordador | |
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Coordenadas | 34 ° 38′18 ″ S 58 ° 21′23 ″ O / 34.63847 ° S 58.35625 ° W |
Lleva | Peatones, carros, turismos y tranvías |
Cruces | Río Riachuelo |
Lugar | Buenos Aires , Argentina |
Nombre oficial | Transbordador del Riachuelo Nicolás Avellaneda [1] |
Nombrado para | Nicolás Avellaneda |
Estado patrimonial | Monumento Histórico Nacional de Argentina |
Caracteristicas | |
Diseño | Braguero |
Historia | |
Inicio de la construcción | 25 de septiembre de 1908 |
Abrió | 31 de mayo de 1914 |
Localización | |
El puente transportador fue el primer enlace que unió Buenos Aires con las afueras del otro lado del río Riachuelo . El puente une la Avenida La Plata en el barrio Isla Maciel de Dock Sud con la Avenida Almirante Brown en el barrio La Boca de Buenos Aires.
El nombre del puente hace referencia a Nicolás Avellaneda , ex presidente de Argentina, quien también dio el nombre al Partido de Avellaneda en la margen derecha del río.
La plataforma del puente transportador medía 8 por 12 metros y podía operarse desde un puesto de control sobre sí mismo o desde la casa de máquinas. Fue diseñado para transportar peatones, carros, automóviles y tranvías.
Historia
El 25 de septiembre de 1908 se autorizó al Gran Ferrocarril del Sur de Buenos Aires a construir un puente transportador que uniera la ciudad de Buenos Aires con la provincia de Buenos Aires al sur del río Riachuelo . La provincia de Buenos Aires asumió todos los costos del puente a pesar de que también sirvió a la capital argentina.
El puente transportador fue inaugurado el 31 de mayo de 1914 y funcionó hasta 1960. El puente vial Puente Nicolás Avellaneda (a solo 100 metros), fue construido en 1940.
En 1997, se anunciaron planes para restaurar el puente a un costo de US $ 1,2 millones. [3] El puente debía reanudar sus operaciones el jueves 28 de septiembre de 2017. [4]
En septiembre de 2017, el puente fue finalmente restaurado y reabierto al público por primera vez en 57 años. [5]
Galería
Referencias
- ↑ a b Buenos Aires, Gobierno de la Ciudad : Transbordador del Riachuelo , visitado 2009-06-14
- ^ Todos Buenos Aires : Puente Transbordador de La Boca , visitado el 14 de junio de 2009
- ↑ a b Clarin.com , 29/11/1997: Restaurarán el puente Nicolás Avellaneda
- ^ Clarin.com , 2017-09-25: El Transbordador del Puente de La Boca vuelve a funcionar con un viaje para los vecinos
- ^ http://www.telam.com.ar/notas/201706/192096-puente-transbordador-la-boca.html
enlaces externos
- Puente Transportador de Buenos Aires en Structurae
- Puente Transbordador de La Boca en Todos Buenos Aires (en español)
- Transbordador del Riachuelo en el sitio oficial del Gobierno de Buenos Aires (en español)
- Fotos históricas del Puente Transbordador de La Boca (en español)
Coordenadas : 34 ° 38′18 ″ S 58 ° 21′23 ″ O / 34.638319 ° S 58.356312 ° W / -34.638319; -58.356312