Purolator International (anteriormente Purolator Courier US, Ltd. y luego Purolator USA, Inc ) es un agente de carga con sede en EE. UU. Que brinda servicios de logística transfronteriza entre Estados Unidos y Canadá. Con sede en Jericho, Nueva York , la compañía es una subsidiaria de Purolator Inc., con sede en Canadá .
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Transporte de carga |
Fundado | 1998 (como Purolator Courier US, Ltd.) |
Sede | , |
Numero de locaciones | 33 (32 estadounidenses, 1 canadiense) [1] |
Gente clave | Paul Tessy ( vicepresidente sénior ) |
Productos | Transporte de carga |
Padre | Purolator Inc. |
Sitio web | purolatorinternational.com |
Purolator International se conocía anteriormente como Purolator USA. Durante 2011, un cambio organizacional fusionó Purolator USA y Global Supply Chain Services (GSC) en una sola entidad comercial. GSC operaba anteriormente como una unidad de Purolator Inc. Purolator Inc. antes se conocía como Purolator Courier Ltd.
Purolator International ofrece servicios de transporte de carga para envíos entre Estados Unidos y Canadá. La empresa no se basa en activos y se asocia con muchos proveedores de transporte para entregas entre los EE. UU. Y Canadá.
Historia
Purolator inició sus operaciones en Estados Unidos en 1947, cuando se incorporó Armored Carrier Corp. en el estado de Nueva York. El nombre de la empresa se cambió a American Courier Corp. en 1966. La empresa fue comprada por la empresa de filtros de aceite Purolator en 1967 y pasó a llamarse Purolator Courier Corp. en 1973. El nombre Purolator es la abreviatura de "Pure Oil Later". [2] En 1984, Purolator vendió su subsidiaria, Purolator Armored Inc., a Mayne Nickless Ltd., que también era propietaria de Loomis Armored Car Service Inc .. [3] [4]
En la década de 1960, Trans Canadian Couriers se estableció como una subsidiaria canadiense de American Courier Corp. Al igual que su contraparte estadounidense, la compañía pasó a llamarse Purolator Courier Ltd. después de ser comprada por Purolator Filter. En 1987, Purolator Courier fue dividida y vendida por su empresa matriz. Purolator Courier Ltd. se vendió a Onex Corporation y se convirtió en una entidad canadiense independiente, [5] mientras que Purolator Courier Corp., con sede en Estados Unidos, fue adquirida por Wilton, Emery Worldwide , con sede en CT . [6] En 1989, Emery fue adquirida por Consolidated Freightways, Inc. [7] que obtuvo los derechos estadounidenses sobre el nombre Purolator. Purolator Courier Ltd. recuperó los derechos sobre el nombre Purolator en 1996.
En 1994, se formó una alianza de marketing entre Purolator Courier Ltd. y Canada Post. Esa empresa se llamó Canadian Distribution Services (CDS). Posteriormente, CDS pasó a llamarse Purolator Courier, US, Ltd. En 1998, Purolator Courier, US se incorporó a los Estados Unidos. John T. Costanzo fue nombrado presidente de Purolator Courier US, Ltd. en 2001, y en 2004, la empresa cambió legalmente su nombre a Purolator USA, Inc. [8]
En 2011, Purolator USA se combinó con Global Supply Chain Services (GSC) para formar Purolator International. Purolator International sigue siendo una filial de propiedad total de Purolator Inc., con sede en Ontario. [9]
Purolator International ha mantenido una sede central en Jericho, NY desde 2005. Tiene oficinas en todo Estados Unidos.
Desarrollos comerciales
Purolator superó la cifra de ventas anuales de $ 100 millones en 2008. [ cita requerida ] En 2009, la compañía presentó su “Beacon Client Portal”, una aplicación de envío, seguimiento, informes y facturación basada en la web. También en ese año, las instalaciones de procesamiento de Purolator en Chicago y Farmingdale fueron certificadas por la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) para participar en el Programa de inspección de carga certificada (CCSP).
En 2010, la compañía lanzó Purolator Express, un servicio de entrega al día siguiente y al segundo día para envíos a Canadá. Actualmente, Purolator Express solo está disponible para empresas ubicadas en el área metropolitana de Nueva York.
Participación de la comunidad
Los empleados de Purolator International han apoyado firmemente la iniciativa de recaudación de fondos Relay for Life de la Sociedad Estadounidense del Cáncer . En 2008, Purolator anunció que se había convertido en patrocinador corporativo de Relay for Life. En 2009, la compañía comenzó su participación en la campaña nacional de recaudación de fondos de United Way of America , que involucra el apoyo voluntario de los empleados.
Advertencia ambiental
Purolator International y Purolator Inc. mantienen una flota combinada de más de 4.000 vehículos de entrega propios o contratados en todo Estados Unidos y Canadá. La flota combinada es la flota dedicada más grande de América del Norte.
En 2000, Purolator Courier Ltd. (ahora conocida como Purolator Inc.) anunció una iniciativa de “Greening the Fleet” [10] [11] . La compañía ha llevado a cabo varias iniciativas para minimizar su impacto ambiental e introducir fuentes alternativas de energía.
Las iniciativas de "Ecologización de la flota" incluyen: [12]
- Tecnología híbrida: hasta la fecha, se han integrado casi 400 vehículos eléctricos híbridos (HEV) en la flota de Purolator. Cada HEV proporciona una reducción en las emisiones de gases de efecto invernadero y un ahorro del 30 al 35 por ciento en las quemaduras de combustibles fósiles . La compañía planea integrar hasta 2,000 HEV en su flota durante los próximos años.
- Prototipo de vehículo eléctrico: Purolator está probando actualmente un vehículo de reparto eléctrico a batería, conocido como "Quicksider". El vehículo, que reduce hasta un 85 por ciento de los gases de efecto invernadero y las emisiones que causan el smog, fue probado en las calles de la ciudad de Toronto. El Quicksider está previsto para su uso en entornos urbanos, donde los vehículos de reparto hacen numerosas paradas a lo largo del día. El Quicksider estuvo en exhibición durante los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 en Vancouver.
- Eficiencias en las rutas de entrega: cada año, la empresa lleva a cabo un proceso de "optimización de rutas" para garantizar que las rutas sean lo más optimizadas y eficientes posible, y para revelar cualquier ruta redundante o innecesaria. El sistema de optimización, iniciado por primera vez en 2000, ha generado una reducción del 10 al 15 por ciento en el número total de rutas de la empresa.
- Política de no ralentí: Una política de "no ralentí" exige que los camiones se apaguen durante las paradas.
Reconocimiento al liderazgo medioambiental de Purolator
Referencias
- ^ "Ubicaciones | Compañía naviera de Canadá y Estados Unidos" . Purolator International . Consultado el 9 de octubre de 2019 .
- ^ Endo, Emi (14 de diciembre de 2010). "Purolator USA, con sede en Jericó, cumple" . Newsday de Long Island . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ https://www.nytimes.com/1983/10/05/business/purolator-talks.html
- ^ https://www.nytimes.com/1984/01/04/business/briefs-152904.html
- ^ Endo, Emi (14 de diciembre de 2010). "Purolator USA, con sede en Jericó, cumple" . Newsday de Long Island . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ "Emery Air Freight Bids for Purolator", ( https://www.nytimes.com/1987/04/01/business/company-news-emery-air-freight-bids-for-purolator.html ) The New York Times, 1 de abril de 1987
- ^ Historias de empresas de Funding Universe.com - Consolidated Freightways Corporation ( http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Consolidated-Freightways-Corporation-Company-History.html ). Consultado el 7 de mayo de 2010
- ^ "Historia corporativa de Purolator" . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ "Purolator ajusta el nombre para reflejar el rol logístico, planes de expansión" . 2011-03-03 . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ Hydrogenics se asocia con Purolator en 'Greening the Fleet', ”( http://www.entrepreneur.com/tradejournals/article/114273164.html ) Entrepreneur, 1 de abril de 2004.
- ^ Brown, Lisa (abril de 2005) "Green Movement", ( http://www.purolator.com/pdf/BR_article.pdf ) US Business Review ( http://www.usbusiness-review.com )
- ^ Día del amor, Eric. "Purolator agrega 200 híbridos a su ya grande flota canadiense" . Consultado el 30 de mayo de 2013 .
- ^ Revista de flota automotriz ( http://www.automotive-fleet.com/ )
- ^ ( http://www.ccme.ca/ourwork/pollution.html )
- ^ ( http://www.ontruck.org/imispublic/Home/AM/ContentManagerNet/HomePages/Ontruckorg_1501_20081210T122347HomePage.aspx )
enlaces externos
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