Jefe de la Carrera del Río
La Head of the River Race ( HORR ) es una carrera de remo contrarreloj ("procesional") que se celebra anualmente en el río Támesis en Londres , Inglaterra , entre ocho, otras carreras de este tipo son la Schools' Head of the River Race, Women's Jefe de la Carrera del Río y Jefe de la Carrera del Río de los Veteranos. Sus competidores son, con algunas excepciones juveniles experimentadas, seniors del Reino Unido o competidores extranjeros y corre con la marea baja por el campo de campeonato de 4,25 millas (6,8 km) de Mortlake a Putney , que alberga las carreras cabeza a cabeza de Oxford y Cambridge. generalmente entre una y dos semanas después.
La carrera fue fundada en una escala mucho más pequeña, en 1925, por Steve Fairbairn , un remero influyente y luego entrenador de remo de principios del siglo XX, quien transformó el deporte en uno que involucra los toboganes más largos de hoy en día que permiten la propulsión convencional (Fairbairnized) de la carcasa de carreras .
"Mi querido muchacho, tienes una impresión equivocada. No es una carrera, es simplemente un medio para que las tripulaciones hagan filas largas".
La carrera fue fundada por el entrenador de remo Steve Fairbairn , quien creía firmemente en la importancia del entrenamiento a distancia durante el invierno. "El kilometraje hace campeones" fue una de las frases repetidas de Fairbairn incluidas en sus cuatro volúmenes sobre entrenamiento de remo y en otra correspondencia. Ideó la carrera mientras entrenaba en el Thames Rowing Club para fomentar esta forma de entrenamiento y elevar el nivel del entrenamiento de invierno entre los clubes de Londres. Transformó el deporte mediante la introducción de una captura de conducción de piernas y cuerpo completo y la introducción de asientos deslizantes. [1]
Siguió una reunión de propuesta de carrera entre los capitanes de los clubes metropolitanos (es decir, de Londres), que recibieron la idea con gran entusiasmo, y se acordó que la primera carrera se celebraría el domingo 12 de diciembre de 1926. A pesar de la elección del día de la semana , la carrera siguió adelante con 23 inscritos (21 largadas) a un costo de 5 chelines por tripulación (equivalente a £ 15 en 2020).
" Hasta ahora, la ARA dormitaba en la dulce ignorancia del horrible hecho de que las carreras se llevaban a cabo en domingo. Así que el Comité valientemente fijó el domingo 27 de marzo como la fecha para la segunda carrera, pero la publicidad que había recibido el evento había atraído la atención de la ARA y en una reunión del comité el 19 de febrero se leyó una carta del órgano rector señalando que podría ser necesario alterar la fecha de la carrera ya que la ARA podría aprobar una resolución que prohíba las carreras los domingos... El Jefe del Comité del Río acordó abandonar la carrera de diciembre y remar una carrera anual en marzo o por ahí los sábados por la tarde ".
