R 7 (Kosovo)


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La autopista R 7 (en albanés : Autostrada R 7 , serbio : Autoput R 7 ), también comúnmente Autostrada Ibrahim Rugova , es la autopista más larga de la República de Kosovo [a] que recorre 129,8 kilómetros (80,7 millas) en los distritos de Pristina y Prizren. . Consta de dos carriles de tráfico y un carril de emergencia en cada sentido de conducción separados por una reserva central .

La autopista forma parte de un corredor más grande que conecta la costa albanesa del mar Adriático en el sureste a través de los Alpes albaneses en el noreste de Albania con Kosovo en el suroeste. [1] Como parte de las rutas europeas E60 , E80 y E851 , será parte del Corredor X paneuropeo . Recibe su nombre en honor al político albanés , activista y ex presidente de Kosovo , Ibrahim Rugova . [2]

La importancia de la autopista Albania-Kosovo se refleja en su impacto económico y cultural positivo en los pueblos y ciudades de los dos países que conecta, así como en su importancia para la economía de Kosovo. La construcción de la autopista ha aumentado rápidamente, así como el nivel de transporte en ambos países. [3]

Como parte de la ruta europea E851 , es la primera autopista construida en Kosovo que une la frontera con Albania en el pueblo de Vërmica con la capital, Pristina . La construcción de la autopista se inició en abril de 2010. Se terminó en 2013 con el tramo Vërmica-Pristina terminando en Ðurđica en la M9. La carretera se considera parte del corredor más grande Vërmica- Merdare que termina en el cruce fronterizo de Merdare con Serbia en el este de Kosovo. La R 7 tiene 101 km de longitud y tiene un coste de 824 millones de euros. Esta autopista, junto con la autopista A1 en Albania , ha fijado el tiempo de viaje de Pristina a Tirana en 3 horas.[4] Una vezque se finalice y complete el proyecto restante del tramoE80 Pristina - Merdare , la autopista unirá Kosovo a través de la actual autopista E80 con el corredor paneuropeo X (E75) cerca de Niš .

Descripción

La autopista R 7 representa una importante autopista suroeste-noreste de Kosovo que conecta la costa albanesa del mar Adriático en el suroeste a través de los Alpes albaneses con Kosovo. Forma parte de la ruta europea E851 desde Montenegro a través de Albania hasta Pristina , la ruta europea E65 desde Suecia hasta Grecia y la ruta europea E80 desde Portugal hasta Turquía . [5] [6] [7]

La autopista se puede clasificar en dos secciones, a saber, la sección suroeste, de Morinë a Pristina, y la sección noreste, de Pristina a Merdare , respectivamente. La sección suroeste está en gran parte terminada, mientras que la sección noreste está actualmente en construcción. [8] [9] Cuando se complete la sección noreste, la autopista será parte del Corredor X paneuropeo que conectará Durrës en Albania con Niš en Serbia . [9] [10]

La autopista se extiende por 129,8 kilómetros (80,7 millas) entre Vërmica en el cruce fronterizo con Albania y Pristina. La ruta sirve a Prizren por la M25 y Malisheva , Fushë Kosova y Pristina por la M9.

Historia

Desde el final de la guerra de Kosovo de 1999, cientos de miles de albaneses han pasado por la vieja carretera de montaña para llegar a las playas de Albania. [11] Estaba claro que la construcción de una carretera en ambos lados "cristalizaría una industria turística durante todo el año y duplicaría el tamaño del mercado albanés", al tiempo que permitiría a ambas comunidades racionalizar la agricultura. [11] La construcción del lado albanés comenzó en 2007 y la del lado de Kosovo en 2010. Después de que ambas autopistas se completaron en 2010 y 2013 respectivamente, los tiempos de viaje se han reducido a dos horas y media o menos, desde siete. [11]

La oferta inicial era completar el tramo de Kosovo de la carretera por 555 millones de dólares (400 millones de euros). Posteriormente, el precio se elevó a 916 millones de dólares (660 millones de euros), para pagar 102 km de carretera. Al final, el proyecto costó 1,13 mil millones de dólares (820 millones de euros) por lo que resultó ser solo un tramo de autopista de 77 km.

Una vez finalizado, el proyecto conectará el mar Adriático con el corredor paneuropeo X en la E80 cerca de la ciudad de Merdar entre la frontera entre Kosovo y Serbia .

Lista de salida

Ver también

  • Autopistas en Kosovo
  • Transporte en Kosovo
  • Economía de Kosovo

Notas

  1. Kosovo es objeto de una disputa territorial entre la República de Kosovo y la República de Serbia . La República de Kosovo declaró unilateralmente su independencia el 17 de febrero de 2008. Serbia sigue reclamándola como parte de su propio territorio soberano . Los dos gobiernos comenzaron a normalizar las relaciones en 2013, como parte del Acuerdo de Bruselas de 2013 . Kosovo es actualmente reconocido como un estado independiente por 97 de los 193 estados miembros de las Naciones Unidas . En total,se dice que 113 Estados miembros de la ONU han reconocido a Kosovo en algún momento, de los cuales 15 luego retiró su reconocimiento.

Referencias

  1. ^ "RRUGA 6: AUTOSTRADA PRISHTINE - SHKUP" (PDF) . riinvestinstitute.org (en albanés). 2015. págs. 13-28.
  2. ^ "Sot përurohet autostrada Ibrahim Rugova" . lajmi.net (en albanés). 25 de noviembre de 2013.
  3. ^ "Estrategia sectorial y transporte multimodal 2015-2025 y el plan de acción para 5 años" (PDF) . kryeministri-ks.net . Octubre de 2015. p. 45. La construcción de la carretera Kosovo-Albania ha aumentado rápidamente el nivel de transporte.
  4. KosPress (8 de junio de 2010). " " Rruga e Kombit "filloj edhe në Kosovë" (en albanés). KosPress. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2010.
  5. ^ Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa . "Acuerdo europeo sobre las principales arterias de tráfico internacional" (PDF) . unece.org . Consultado el 26 de abril de 2011 .
  6. ^ "Asistencia técnica 4 (IPF 4) de la instalación del proyecto de infraestructura del marco de inversión de los Balcanes occidentales" (PDF) . ebrd.com . Julio de 2018.
  7. ^ Marco de inversión de los Balcanes occidentales. "DESCRIPCIÓN GENERAL DEL SECTOR DE TRANSPORTE DE WBIF" (PDF) . wbif.eu . pag. 3. El corredor Oriente / Oriente-Mediterráneo en Serbia incluye el tramo Nis - Merdare E80 / R7, que continúa hacia Kosovo y luego Albania hasta el puerto de Durres, en el mar Adriático.
  8. ^ Autopista de Kosovo. "Descripción del proyecto" (PDF) . kosovomotorway.com . pag. 1. BEGP ha realizado un progreso muy significativo en la construcción de la autopista Ruta 7 de 102,8 km desde Morinë hasta North Pristina Junction.
  9. ^ a b "Autostrada Durrës - Prishtinë së shpejti zgjatet deri në Nish" . telegrafi.com (en albanés). 26 de septiembre de 2017.
  10. ^ "Brnabic: Construcción de la autopista Nis-Pristina-Tirana-Durres para comenzar en 2019" . serbianmonitor.com .
  11. ↑ a b c Benet Koleka (28 de junio de 2007). "Carretera preparada para acercar Albania y Kosovo" . Reuters . Consultado el 13 de junio de 2009 .

enlaces externos

  • Sitio web oficial de la autopista de Kosovo
  • Sitio web oficial de Bechtel
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