RAF Bungay


Royal Air Force Bungay o más simplemente RAF Bungay (conocido localmente como Flixton) es una antigua estación de la Royal Air Force ubicada a 4,8 km al suroeste de Bungay en el condado inglés de Suffolk .

El aeródromo de Bungay se planeó originalmente como un satélite para la cercana RAF Hardwick y fue construido por Kirk & Kirk Ltd., durante 1942 con una pista principal de 6,000 pies de largo y dos pistas secundarias que se cruzan, una de 4,220 pies y la otra de 4,200 pies. Al igual que otros aeródromos de la época, los edificios técnicos, administrativos y domésticos se dispersaron para atenuar el impacto de cualquier ataque aéreo enemigo. Los edificios eran todos de carácter temporal y los diversos sitios estaban principalmente al oeste del aeródromo.

El aeródromo se asignó a los estadounidenses y se transfirió a la Octava Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se designó la Estación 125 .

Bungay aún estaba inacabado cuando el Duodécimo Escuadrón de Bombardeo 428 de la Fuerza Aérea , el Grupo de Bombardeo 310 (Medio) de la RAF Hardwick llegó con catorce bombarderos medianos B-25 Mitchell norteamericanos en octubre de 1942. El escuadrón se trasladó al Aeródromo de Médiouna , Marruecos francés el 18 de noviembre 1942. Un clip de película de la 12ª Fuerza Aérea indica que el 310º Grupo de Bombardeo fue el primer 12º grupo de la Fuerza Aérea en volar la ruta de transporte del norte de Estados Unidos a Europa y que inicialmente llegó a Prestwick, Escocia, en octubre de 1942.

En diciembre de 1942, ocho Liberadores B-24 Consolidados del 329 ° Escuadrón de Bombardeo , 93 ° Grupo de Bombardeo (Pesado) en RAF Hardwick fueron enviados a Bungay para prepararse para operaciones especiales contra intrusos. Estos aviones realizaron redadas con mal tiempo con la misión de acosar al sistema alemán de alerta de ataques aéreos. El 329 voló en estas misiones hasta marzo de 1943 cuando se reincorporaron al 93d en Hardwick.

Se realizaron construcciones adicionales en Bungay hasta noviembre de 1943, cuando el aeródromo recibió el Grupo de Bombardeo 446 de la Octava Fuerza Aérea (Pesado) de Lowry AAF , Colorado . La 446 fue asignada a la 20ª Ala de Bombardeo de Combate y el código de cola del grupo fue un "Círculo-H". Sus escuadrones operativos fueron:


Una tripulación de bombarderos, dirigida por el teniente Grant, del 706 ° Escuadrón de Bombas, 446 ° Grupo de Bombarderos con su B-24J-155-CO Liberator (RT-H, número de serie 44-40268) apodado "Kentucky Belle".
Un B-24J-95-CO Liberator ("Lil 'Max", JU-M, número de serie 42-100347) del 707 ° Escuadrón de Bombas, 446 ° Grupo de Bombas, lanzando bombas sobre Gotha, Alemania desde 17.000 pies, el 20 de febrero de 1944.
B-24J en las marcas de 446th Bomb Group (en la imagen) y Indian Air Force, escuadrón número 6 (1968, lado opuesto)
Una vista del interior de la parte del Museo del Aire de Flixton