RAF Kingsnorth (Segunda Guerra Mundial)
Royal Air Force Kingsnorth o más simplemente RAF Kingsnorth es un antiguo campo de aterrizaje avanzado de la Royal Air Force en Kent , Inglaterra. Estaba en Bliby Corner aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al sureste de Ashford ; a unas 50 millas (80 km) al sureste de Londres. No debe confundirse con RNAS Kingsnorth , más tarde RAF Kingsnorth, que fue una estación de aeronaves en funcionamiento durante y después de la Primera Guerra Mundial .
Inaugurado en 1943, Kingsnorth fue uno de los prototipos de aeródromos temporales Advanced Landing Ground que se construirán en Francia después del Día D, cuando las fuerzas aliadas se trasladaron al este a través de Francia y Alemania. Kingsnorth fue utilizado por británicos, Dominion y las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos hasta que se cerró en septiembre de 1944.
Hoy en día, el aeródromo es un terreno agrícola con pocos restos visibles en el suelo, aunque algunas secciones de las pistas se pueden distinguir claramente en fotografías aéreas y satelitales.
La Novena Fuerza Aérea de la USAAF requirió varios terrenos de aterrizaje avanzados (ALG) temporales a lo largo de la costa del canal antes de la invasión de Normandía en junio de 1944 para proporcionar apoyo aéreo táctico para las fuerzas terrestres que aterrizaban en Francia.
Kingsnorth fue conocida como la estación AAF-418 de la USAAF por razones de seguridad por la USAAF durante la guerra, y por lo que se la mencionaba en lugar de la ubicación. Su código de estación USAAF era "KN".
Se alcanzó la fecha de disponibilidad del 1 de abril de 1944 y entre el 4 y el 6 de ese mes llegaron al aeródromo de Kingsnorth aproximadamente 1.500 hombres del 36º Grupo de Cazas desde el Aeródromo del Ejército Scribner , Nebraska , volando Republic P-47 Thunderbolts . Los escuadrones de combate operativos y los códigos de fuselaje eran:
