Barandilla Beechcraft RC-12
El Beechcraft RC-12 Barandilla es un aire de inteligencia de señales plataforma de recogida (SIGINT) basado en el Beechcraft King Air y Súper King Air . Si bien el ejército de los EE. UU. Y específicamente el Ejército de los EE. UU. Tienen numerosas variantes de transporte de personal de las plataformas King Air a las que se hace referencia con la designación general C-12 , la especificación RC-12 se refiere a una plataforma muy modificada que recopila SIGINT a través de varios sensores y procesadores integrados. .
La plataforma de Barandilla del Ejército de EE. UU. Ha estado en servicio desde 1971. [1] Antes de principios de la década de 1980, las primeras variantes de Barandilla se basaban en el U-21 . Después de adoptar la plataforma C-12 sobre la U-21, la plataforma Guardrail ha evolucionado principalmente debajo de su piel a través de actualizaciones estructurales, de plantas de energía y de equipos, como se indica en los diversos modelos que se describen a continuación.
Inicialmente, el Ejército de los EE. UU. Tenía 13 RC-12D convertidos de C-12D , con entregas a partir de mediados de 1983. Un avión fue asignado al Comando de las Fuerzas del Ejército de EE. UU. (FORSCOM) en Fort McPherson , Georgia, y el resto al 1er Batallón de Inteligencia Militar en Wiesbaden, Alemania, y al 2do Batallón de Inteligencia Militar en Stuttgart, Alemania. Los aviones con base en Alemania fueron reasignados a fines de 1991 a los Batallones de Inteligencia Militar 3 , 15 y 304 en Camp Humphreys (Corea del Sur), Fort Hood (Texas) y Fort Huachuca (Arizona) respectivamente. Uno se volvió a convertir a una configuración anterior como C-12D-1. [2]
El siguiente modelo posterior fue el RC-12G. Se entregaron tres RC-12G en 1985 después de la conversión de los fuselajes C-12D. Estos aviones sirvieron en América Latina y luego con la 138a Compañía de Inteligencia Militar (Explotación Aérea) en Orlando, Florida, antes de ser trasladados al almacenamiento en Fort Sill , Oklahoma. [2]
El siguiente modelo posterior fue el RC-12H. El contratista inicial del sistema ESL Inc. entregó 6 RC-12H en 1988 para el 3er Batallón de Inteligencia Militar en Camp Humphreys en Pyongtaek, Corea del Sur. [2]
El siguiente modelo posterior fue el RC-12K. El ejército estadounidense ordenó nueve RC-12K en octubre de 1985, de los cuales ocho reemplazaron a RC-12D en el 1er Batallón de Inteligencia Militar en mayo de 1991. Uno de ellos se perdió posteriormente en un accidente. El contratista, Raytheon, retuvo el noveno avión del Ejército de los EE. UU. Para su conversión a la configuración RC-12N planificada. Se entregaron dos aviones RC-12K adicionales a Israel en mayo-junio de 1991. [2]
.jpg/440px-88-00325_RC-12N_(9162665330).jpg)
.jpg){kind=link}
