CFS Barrington
La Estación de las Fuerzas Canadienses Barrington , también conocida como CFS Barrington , era una Estación de las Fuerzas Canadienses ubicada en la comunidad no incorporada de Baccaro , Nueva Escocia en Baccaro Point, cerca del punto más al suroeste de la provincia.
En 1943, la Royal Canadian Navy (RCN) estableció un sitio LORAN en Baccaro Point para ayudar en la navegación de las operaciones navales aliadas en el Atlántico Norte.
En una entrevista de CBC en junio de 2019, Mary Owen, de 93 años, que sirvió en el Servicio Naval Real Canadiense de Mujeres , o "WRENS", contó haber servido en Baccaro en 1944-1945. Ella dijo que 24 WRENS fueron asignados a la estación cuando ella estuvo allí. El personal de la estación recibió pistolas Bren , pistolas Sten , rifles y explosivos. Las armas eran para defenderse de cualquier grupo de desembarco alemán, y los explosivos eran para destruir el equipo secreto LORAN para que no cayera en manos enemigas. A fines del otoño, se informó que dos submarinos alemanes estaban a un kilómetro de la estación, lo que generó temor de que un aterrizaje fuera inminente. Sin embargo, los submarinos siguieron adelante. Si no lo hubieran hecho, dijo Owen, las instrucciones de los WRENS eran
En los primeros años de la Guerra Fría , el RCN buscó establecer un sitio de radar en la costa atlántica de Nueva Escocia; Se consideraron varios sitios, incluida la remota isla Sable, que finalmente fue rechazada en 1953 debido a problemas logísticos. Se seleccionó el sitio de Baccaro Point porque estaba cerca del punto más al sudoeste de Nueva Escocia en la isla Cape Sable y proporcionaría el área de cobertura máxima.
En ese momento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) propusieron la red de radar de alerta temprana de Pinetree Line . La construcción de un sitio de radar Pinetree Line of Ground-Control Intercept (GCI) comenzó en Baccaro Point en 1955 y se completó en 1957. La instalación fue operada por la USAF como Barrington Air Station por el 672d Aircraft Control and Warning Squadron . Los radares en la estación eran:
Como base de GCI, la función del 672d era guiar a los aviones interceptores hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. Estos interceptores tenían su base en las bases de la 26.a región de NORAD en Loring AFB y Dow AFB , Maine.
