El Ruf BTR2 es un automóvil deportivo producido por Ruf Automobile . Basado en el Porsche 993 Carrera , sucedió al BTR original. El BTR2 estuvo entre los autos de carretera más rápidos de su época, alcanzando una velocidad máxima de 308 km/h (191 mph).
El BTR2 comenzó a producirse en 1993, como un homenaje al primer automóvil de producción de la compañía, poco después de que comenzara la producción del Porsche 911 (993) . Precedió a la introducción de la generación 993 del 911 Turbo por 2 años, convirtiéndolo en el primer modelo 993 turboalimentado jamás producido. [1] El BTR2, basado en el 911 Carrera, solo estaba disponible con tracción trasera y presentaba una configuración de un solo turbo y una carrocería estrecha, mientras que el 993 Turbo tenía un sistema de tracción total, dos turbocompresores secuenciales y una carrocería ancha. [2]
El BTR2 está propulsado por un motor de seis cilindros y 3.6 L basado en la unidad del 993 Carrera pero mejorado con un solo turbocompresor que funciona con 11.6 psi de presión de sobrealimentación, intercooler, árboles de levas modificados, un enfriador de aceite auxiliar, un nuevo sistema de escape, más bajo relación de compresión (de 11,3:1 a 8,4:1) y un sistema de gestión del motor Bosch Motronic. [3] Estas actualizaciones permitieron que el motor generara 420 PS (309 kW; 414 hp) a 5000 rpm y 435 lb⋅ft (590 N⋅m) de torque a 4800 rpm. [4]Otros cambios mecánicos incluyeron una transmisión manual RUF de 6 velocidades, suspensión 30 mm más baja, barras estabilizadoras más rígidas, diferencial de deslizamiento limitado con bloqueo del 60 por ciento y frenos más grandes (320 mm delante y 300 mm detrás). También presentaba llantas de aleación Ruf de 18 pulgadas y 5 radios, asientos de cubo especiales, parachoques rediseñados y un alerón trasero fijo en forma de "cola de ballena" que recuerda al que se encuentra en el Porsche 964 Turbo . [1] El coche podía acelerar de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en 4,1 segundos y podía alcanzar una velocidad máxima de 191 mph (308 km/h). La revista de automóviles Car & Driver probó un BTR2 y descubrió que el automóvil es capaz de acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 3,7 segundos, de 0 a 150 mph (241 km/h) en 26,2 segundos y completar el cuarto de milla en 12,2 segundos a 115 mph (185 km/h).[5]