El festoneado es un fenómeno de radar que reduce la sensibilidad para ciertas combinaciones de distancia y velocidad.
El nombre se deriva de la apariencia de áreas que se extraen de los gráficos que indican la sensibilidad del radar.
Los objetos en movimiento provocan un cambio de fase dentro del pulso de transmisión que produce la cancelación de la señal. Este fenómeno también tiene un efecto perjudicial en los sistemas indicadores de objetivos en movimiento, donde el esquema de detección resta las señales recibidas de dos o más pulsos de transmisión.
Definición
Hay dos tipos diferentes de festón de radar.
- Intrapulso
- Inter-pulso
Festón intrapulso
Esto ocurre cuando la velocidad radial del objetivo induce un cambio de fase de cerca de 360 grados dentro del pulso reflejado, lo que induce la cancelación de la señal en el receptor.
El festoneado de radar intrapulso comienza a convertirse en una preocupación por encima de la siguiente velocidad.
El festón ocurre a 150 km / s para un radar de banda L con un pulso de 1 microsegundo.
Festón entre pulsos
El festoneado de radar entre pulsos implica dos tipos de sistemas.
- Indicador de objetivo en movimiento
- Radar Doppler de pulso
Indicador de objetivo en movimiento
El festoneado se produce cuando la velocidad radial del reflector induce un múltiplo entero de un cambio de fase de 360 grados entre dos o más pulsos de transmisión.
El festón de radar para el radar MTI comienza a convertirse en una preocupación cuando la velocidad radial es mayor que el siguiente valor.
Esto ocurre cerca de múltiplos de 15 m / s para un radar de banda L con frecuencia de repetición de pulso de 1 kHz (10 m / sa 20 m / s, 25 m / sa 35 m / s, 40 m / sa 50 m / s, etc.) .
Radar Doppler de pulso
El festoneado para el radar de pulso Doppler implica velocidades ciegas creadas por el filtro de rechazo de ecos parásitos. Dos esquemas de detección de PRF tendrán espacios de detección con un patrón de rangos discretos, cada uno de los cuales tiene una velocidad ciega.
El festoneado ocurre en un escenario de detección de dos PRF cuando la velocidad del objetivo produce una velocidad ciega para una PRF mientras que el objetivo está en el rango ciego de la otra PRF.
La velocidad ciega para una frecuencia de repetición de pulso específica (PRF) es un múltiplo entero de lo siguiente, lo que hace que la señal tenga Doppler cero.
El rango ciego para un PRF específico es un múltiplo entero de la distancia entre los pulsos de transmisión, que es cuando el pulso reflejado llega al mismo tiempo que cuando se dispara el transmisor.
Esto deja una serie de espacios de detección en combinaciones discretas de velocidad y rango.
Estos huecos de detección se completan utilizando tres o más PRF alternas en el esquema de detección.
Un transmisor de banda L que utiliza un par PRF de 3 kHz y 4 kHz tiene las siguientes características.
- Los rangos ciegos de 3 kHz son 50 km, 100 km, ...
- Las velocidades ciegas de 3 kHz son 450 km / s, 900 km / s, ...
- Los rangos ciegos de 4 kHz son 37,5 km, 75 km, ...
- Las velocidades ciegas de 4 kHz son 600 km / s, 1200 km / s, ...
Este sistema no detectaría reflejos a 50 km y 100 km que se muevan a 600 km / so 1200 km / s.
Tampoco detectaría reflejos a 37,5 km y 75 km que se muevan a 450 km / so 900 km / s.
Estrategias de compensación
El festoneado intrapulso se mejora acortando el pulso de transmisión o modulando el pulso de transmisión. Esto puede incluir desplazamiento de frecuencia o fase asociado con la compresión de pulsos .
El radar indicador de objetivo móvil (MTI) reduce el impacto de la velocidad ciega mediante el uso de detectores redundantes que introducen un cambio de fase inverso compensador deshace el cambio de fase causado por Doppler del movimiento del reflector. Esto también se mejora mediante el uso de 3 o más pulsos con intervalos de pulso asombrosos.
Los sistemas de radar de pulso Doppler compensan utilizando 3 o más frecuencias de repetición de pulso diferentes en el esquema de detección.