Ferrocarril Radebeul-Radeburg
El ferrocarril Radebeul-Radeburg , también conocido como Lößnitzgrundbahn ("Lössnitz Valley Railway" [1] ) y localmente apodado Lößnitzdackel (Lößnitz Dachshund), es un tren de vapor de vía estrecha de 750 mm ( 2 pies 5 + 1 ⁄ 2 pulgadas ) de vía estrecha. ferrocarril arrastrado en las afueras de Dresden , Alemania . No debe confundirse con el Tranvía de Lößnitz , conocido en alemán como Lößnitzbahn o Lößnitzschaukel , que era de vía métrica.tranvía interurbano que conectaba Dresde con Radebeul .
Principalmente una atracción turística, el ferrocarril Radebeul-Radeburg mantiene un horario durante todo el año y se extiende entre la estación Radebeul East en la línea principal de Deutsche Bahn entre Dresde y Meissen y las pequeñas ciudades de Moritzburg y Radeburg al norte de Dresde. El tráfico programado en la línea lo mantiene Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (antes BVO Bahn), utilizando locomotoras de vapor construidas en la década de 1950.
Los trenes más antiguos, que utilizan motores y vagones construidos a finales del siglo XIX y principios del XX, son mantenidos por la organización sin fines de lucro Traditionsbahn Radebeul . Los trenes más antiguos operan en la línea para eventos especiales.
El 12 de septiembre de 2009, dos trenes de pasajeros de vapor se vieron involucrados en una colisión frontal entre las estaciones de Friedewald Bad y Friedewald. Un total de 121 personas resultaron heridas, cuatro de gravedad. [2]
A principios de 2011, se informó que los recortes presupuestarios propuestos en las líneas de vía estrecha de Sajonia pueden implicar el cierre del tramo de esta línea de Moritzburg a Radeburg. La sección entre Radebeul y Moritzburg lleva un número significativo de turistas que visitan Schloss Moritzburg , pero los 8 kilómetros restantes (5,0 millas) hacia Radeburg se utilizan menos. Una propuesta alternativa era dar servicio a esta sección con un automotor , lo que permitía un servicio más frecuente hasta Moritzburg sin necesidad de trenes de vapor adicionales. [3] A partir de junio de 2020, el servicio se brinda en toda la ruta. [4]
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