La Escuela de Material de Radio (RMS), operada por la Armada de los Estados Unidos , fue la primera instalación de entrenamiento en electrónica de las organizaciones militares de Estados Unidos. Durante las décadas de 1920 y 1930, produjo el núcleo de especialistas de mantenimiento de alto nivel para el equipo de comunicaciones de la Marina que "allanó el camino hacia el liderazgo mundial de Estados Unidos en electrónica". [1]
Fondo
Aunque Guglielmo Marconi demostró la comunicación por radio en código Morse a la Marina de los EE. UU. A fines de 1899, pasaron dos años antes de que se tomara la decisión de adoptar esta tecnología. En ese momento, los jefes de electricidad James H. Bell y William C. Bean fueron enviados a Europa para examinar el equipo disponible y su operación y mantenimiento, convirtiéndose así en los primeros técnicos de radio de la Marina de los EE. UU. La Marina compró sus primeros equipos de comunicación a fabricantes extranjeros, pero estos pronto fueron reemplazados por productos estadounidenses. [2]
En el período 1905-1916, la Armada expandió continuamente sus capacidades de comunicación por radio. [3] A partir de la época en que las comunicaciones de la Marina se realizaban mediante señales de bandera y luces nocturnas Ardois , el equipo de radio era operado por personal con una calificación de suboficial de intendencia. Los operadores eran capaces de realizar reparaciones menores al equipo, pero el mantenimiento mayor lo realizaban personas con calificación de electricista. La Marina no tenía escuelas formales en comunicaciones por radio; el personal adquirió los conocimientos necesarios mediante el autoaprendizaje y la capacitación en el trabajo (lo que se denomina “huelga por tasa” [4] ).
Con la guerra con Alemania acercándose, la Armada aumentó considerablemente su flota y tenía requisitos importantes para los operadores de radio. En 1917, se abrieron dos grandes escuelas para operadores de radio en código Morse: una en la Universidad de Harvard y la otra en Mare Island, California . En un año, alrededor de 5.000 estudiantes asistían a los cursos de operador de 4 meses. Algunos de estos estudiantes también recibieron un breve curso sobre mantenimiento de equipos. Durante la Primera Guerra Mundial (Primera Guerra Mundial), la Armada operó el sistema de comunicación por radio más grande del mundo. [5]
En 1921, veinte años después de que la Marina comenzara a utilizar las comunicaciones por radio, finalmente se adoptaron las calificaciones de Suboficial de Radioman y Electrician's Mate . [6]
La Marina estableció una escuela de radio en el Brooklyn Navy Yard a principios de 1917. Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, el cuerpo estudiantil creció exponencialmente, lo que requirió el traslado a un lugar más adecuado. Más tarde ese año, la Escuela de Radio Naval de EE. UU. Se inauguró en Cambridge, Massachusetts , donde durante el resto de la guerra ocupó los edificios del campus de Harvard para aulas y, de manera algo controvertida, erigió un cuartel temporal cerca de Cambridge Common . [7] La capacitación se centró en aumentar la capacidad operativa del código Morse del estudiante, medida a razón de palabras por minuto. Los estudiantes procedían de las estaciones de la Reserva Naval de todo el país. Un recluta fue enviado a Harvard al alcanzar una aptitud de 10 palabras por minuto; cuando mejoró a 22 palabras por minuto fue graduado e inmediatamente transferido a la flota. Por el Armisticio en noviembre de 1918, la inscripción alcanzó su punto máximo en 3.480 hombres bajo instrucción. Con el fin de la guerra, la inscripción disminuyó y en abril de 1919 el personal restante fue trasladado a los Grandes Lagos. [8]
Mientras estaban inscritos en la escuela, los estudiantes vivían en dormitorios y barracones en el campus, mientras que algunos se alojaban en hogares locales. El tiempo libre se dedicó a excursiones por la región de Boston, así como a socializar con los residentes locales de Cambridge en entornos organizados [9] , así como de forma espontánea, [10] [11] y ocasionalmente de forma romántica. [12] [13] [14]
Una escuela central de mantenimiento de radio
En los años previos y durante la Primera Guerra Mundial, hubo avances significativos en muchas tecnologías. Uno de los más destacables fue la aplicación del tubo de vacío triodo en receptores y transmisores, inaugurando el campo de la electrónica. [15] Reconociendo la ventaja para la Marina de utilizar y contribuir a los avances tecnológicos, Thomas Edison dirigió la Junta Consultiva Naval al recomendar que el Congreso de los EE. UU. Estableciera un laboratorio de investigación naval central, encargado de identificar y guiar el estado de la técnica inventos militares. El Laboratorio de Investigación Naval (NRL) se inauguró en julio de 1923, inicialmente con un campus de cinco edificios en la orilla este del río Potomac en Bellevue en el Distrito de Columbia . [dieciséis]
La División de Radio, dirigida por Albert H. Taylor , fue la primera unidad de NRL en estar completamente operativa. Taylor, quien anteriormente era profesor universitario y había obtenido un doctorado de la Universidad de Göttingen , se dio cuenta de que se necesitaría personal altamente capacitado para mantener los equipos electrónicos que se originaban en el NRL. El entrenamiento dentro de la Armada estaba a cargo de la División de Personal de la Oficina de Navegación (BuNav). Con la insistencia de Taylor y otros funcionarios de la NRL, BuNav abrió la Escuela de material de radio (RMS) en 1924. En 1927, se abrió una Escuela de ingeniería de radio (RES) para oficiales suboficiales y se colocó junto con el RMS. [17]
Operaciones RMS
El RMS ocupó espacio en uno de los cinco edificios iniciales en el campus de la NRL y, aunque no directamente bajo la NRL, recibió apoyo administrativo de esta organización. La misión del RMS era capacitar a los soldados en la teoría y el mantenimiento de equipos electrónicos. La entrada requería aprobar un examen difícil y varios años de experiencia de la Marina en hardware de radio. La NRL publicó un extenso manual que prepara a los estudiantes candidatos. Este manual incluía ejercicios para el autoaprendizaje en matemáticas, física eléctrica y teoría básica de la radio, así como información sobre la organización y el funcionamiento del RMS. [18]
El plan de estudios de seis meses combinó la teoría y la práctica, con los estudiantes tan familiarizados con una regla de cálculo como con un soldador. Los temas de las conferencias incluyeron álgebra avanzada, trigonometría, la regla de cálculo, circuitos eléctricos y electrónicos, receptores y transmisores de comunicación, antenas y servomecanismos. Los laboratorios involucraron experimentos relacionados con los temas de la conferencia, uso de instrumentos electrónicos y mantenimiento del sistema de comunicación por radio. Toda la instrucción formal fue impartida por suboficiales superiores o suboficiales. A medida que el nuevo equipo electrónico provenía del NRL, se incorporó a la instrucción, a menudo con conferencias especiales y demostraciones de los mismos científicos que estaban realizando la investigación y el desarrollo. Los estudiantes de la Marina normalmente tenían una calificación de Suboficial como Radioman o Compañero de Electricista, y los mejores graduados a menudo eran promovidos a Suboficial en Jefe. Durante la década inicial, la RMS tenía dos clases al año con 50 estudiantes cada una; en promedio, alrededor del 70 por ciento de los estudiantes que ingresan se graduaron. [19]
Además del personal de la Marina, el RMS tenía estudiantes selectos de la Guardia Costera de los Estados Unidos y los Marines de los Estados Unidos . Arthur Godfrey , que más tarde se convirtió en un conocido animador de radio y televisión, se graduó en 1929 en la RMS de la Guardia Costera. Un estudiante y luego instructor en ese período fue el Sargento de Infantería de Marina William P. Battell; más tarde fue comisionado y, durante la Segunda Guerra Mundial, se desempeñó como Intendente General de la Marina. [20]
Nelson M. Cooke era un conocido instructor en el RMS. Graduado en RMS en 1928, luego estudió en la RES y fue ascendido a Radio Electricista. En 1934 llegó un nuevo ascenso a Jefe de Radio Electricista y, en 1938, fue nombrado instructor senior tanto en el RMS como en el RES. En esta capacidad, escribió el libro de texto de matemáticas aplicadas utilizado en estas escuelas; el libro fue más tarde una publicación de gran éxito de McGraw-Hill . [21] Cooke también ideó una regla de cálculo especial para cálculos de radio que fue fabricada y vendida por Keuffel y Esser . [22]
Expansión RMS
A partir de mediados de la década de 1930, el potencial de otra guerra importante llevó a un aumento importante de la fuerza de la Armada. Para respaldar esto, el RMS también amplió su capacitación de personal de mantenimiento de alto nivel; aumentó el tamaño de las clases y los estudiantes por clase, y se agregaron nuevos edificios en el campus de la NRL. [23]
Para obtener más estudiantes solicitantes, se eliminó el requisito de experiencia en radio en la Marina. Para compensar esto, se aumentó la duración del curso a ocho meses y se dividió en dos segmentos. Un segmento de Primaria de tres meses cubrió las matemáticas, la regla de cálculo y los circuitos eléctricos y electrónicos introductorios; aproximadamente la mitad del tiempo se dedicó a laboratorios y talleres de fabricación. Cooke, el electricista jefe de radio, desarrolló y dirigió el segmento primario. Un segmento de secundaria o avanzado de cinco meses tenía los temas de conferencias avanzados del plan de estudios de RMS de seis meses anterior, pero con más tiempo de laboratorio dedicado al sistema de comunicación y al equipo de radiogoniómetro .
En este mismo período, surgió una nueva y revolucionaria aplicación de radio, más tarde llamada radar . En la División de Radio NRL, la detección de objetivos y el alcance por radio fue demostrado por primera vez por Robert M. Page en diciembre de 1934, [24] [25] se demostró a bordo del USS Leary (DD-158) en julio de 1936 y comenzó a instalarse en acorazados en 1939, comenzando así una nueva era en la guerra. Esta tecnología estaba altamente clasificada , y la Armada acuñó el acrónimo RADAR (Detección y rango de radiodifusión) para su uso en la identificación no clasificada; el sustantivo radar lo siguió rápidamente. El radar elemental se agregó al plan de estudios de RMS en 1940.
A principios de 1941, el RMS había aumentado sus capacidades de modo que podrían ser posibles unos 300 graduados por año. Sin embargo, BuNav proyectaba que los requisitos de los técnicos de radio en tiempos de guerra serían de miles. Por tanto, eran necesarios cambios importantes en el programa de formación. Se inició una agresiva actividad de reclutamiento en la población civil en cooperación con la American Radio Relay League (ARRL). En esto, se eliminaría el requisito de experiencia previa de la Marina en radio para los nuevos reclutas que tuvieran un año o más de experiencia como radioaficionado con licencia o técnico de servicio de radio comercial. Dichos voluntarios, después de la capacitación de reclutas (Boot Camp), ingresarían al RMS como radiólogos de suboficiales de tercera o segunda clase y sin tener que aprobar el examen de admisión. [26]
Para proporcionar un aumento importante en la capacitación, BuPers ordenó que se abriera otra escuela en Treasure Island en la Bahía de San Francisco . Para llamarse RMS-Treasure Island, tendría un complemento autorizado de 800 y un plan de estudios que replicaría la operación RMS-Bellevue. Dirigido por el teniente comandante Wallace J. Miller, el oficial a cargo de RMS-Bellevue, el desarrollo comenzó en octubre de 1941. [27]
Al mismo tiempo que se estaba planificando el RMS-Treasure Island, la Oficina de Aeronáutica (BuAer) inició el desarrollo de un programa de entrenamiento totalmente nuevo, la Escuela de Material de Radio Aerotransportada (ARMS). Para estar ubicado en el campus de la Academia Naval de los EE. UU. En Annapolis, Maryland , el ARMS sería un curso de cinco meses, totalmente dedicado al mantenimiento de radares aéreos. Sidney R. Stock, quien anteriormente había fundado un programa universitario de radio y aviación, fue reclutado como teniente comandante para organizar esta escuela. La producción anual sería de 500 suboficiales clasificados como radiólogos de aviación. A principios de 1942, esto se transfirió a un lugar más seguro, Ward Island, Texas . [28]
Programa de capacitación en electrónica de la Segunda Guerra Mundial
Con el ataque japonés a Pearl Harbor y la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial , la Armada tuvo una crisis de mantenimiento de equipos electrónicos. Se estaban produciendo o planificando una gran cantidad de nuevos barcos, submarinos y aviones, todos cargados con los últimos dispositivos electrónicos, pero, para su vital mantenimiento, solo unos pocos cientos de técnicos calificados estaban disponibles o en formación.
Se había formado un comité ad hoc en el Cuartel General de la Marina para abordar este problema. El comité incluía al teniente comandante Stock, el teniente comandante Wallace, el electricista jefe de radio Cooke y especialistas en capacitación de BuNav. El 8 de diciembre de 1941, William C. Eddy , un teniente de la Armada retirado por motivos médicos que había iniciado anteriormente una escuela de electrónica submarina, se unió al comité y rápidamente se convirtió en su líder. (Al regresar al servicio activo, Eddy fue ascendido al rango de Capitán en menos de tres años). [29]
El programa de capacitación que diseñaron se llamó comúnmente Programa de capacitación en electrónica (ETP). Con las escuelas primarias y secundarias, la parte primaria la darían las universidades de ingeniería de todo el país, y las partes mejoradas del RMS existente se convertirían en las escuelas secundarias de ETP. La admisión sería a través de un riguroso examen de clasificación (más tarde comúnmente llamado Prueba Eddy ). Los planes para la nueva actividad fueron aprobados por BuNav el 7 de enero de 1942, y cinco días después se abrió un prototipo de escuela primaria en el centro de Chicago . [30] El ETP tuvo mucho éxito y permaneció en funcionamiento durante toda la guerra, capacitando a unos 30.000 técnicos. [31]
Notas
- ^ Chester W. Nimitz , "Introducción", en Howeth, Linwod S .; Historia de Comunicaciones-Electrónica en la Marina de los Estados Unidos ; Imprenta del Gobernador, 1963;
- ^ Howeth, op. cit. , Ch. III y IV
- ^ Howeth, op. cit. , Ch. VI - IX
- ^ "Entrenamiento y calificación de la Marina" , Manual de Bluejacket , Instituto Naval de EE. UU.
- ^ Howeth, op. cit. , Ch. XXV
- ^ "ÁRBOLES EN COMÚN NO SER MOLESTADOS - Crónica de Cambridge 8 de junio de 1918 - Biblioteca pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Gates, Pnrt., I C., USN, Alfred L. (julio de 1919). "La Escuela de Radio Naval de Estados Unidos" . El recluta: Revista pictórica naval de EE. UU . Consultado el 5 de febrero de 2016 .CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ "DÍA DE CAMPO DE RADIO NAVAL - Cambridge Tribune 31 de agosto de 1918 - Biblioteca pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "EL CRÓNICO - Crónica de Cambridge 30 de marzo de 1918 - Biblioteca pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "LOS NIÑOS DE ESCUELA DE RADIO SON ALTAMENTE ELABORADOS - Crónica de Cambridge 24 de noviembre de 1917 - Biblioteca Pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "CAMBRIDGE GIRL CASE - IR A KANSAS. - Cambridge Sentinel 2 de agosto de 1919 - Cambridge Public Library" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "Sin título - Crónica de Cambridge 30 de noviembre de 1918 - Biblioteca pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ "INTENCIONES DE MATRIMONIO - Crónica de Cambridge 19 de octubre de 1918 - Biblioteca pública de Cambridge" . cambridge.dlconsulting.com . Consultado el 6 de febrero de 2016 .
- ^ Johnson, T., Jr., "Transmisores de tubo de radio naval", Proc. IRE , vol. 9, no. 5, (mayo de 1921)
- ^ Amato, Ivan; Empujando el horizonte: setenta y cinco años de ciencia y tecnología de alto riesgo en el Laboratorio de Investigación Naval, Laboratorio de Investigación Naval, 1998, Cap. 1-3; http://www.nrl.navy.mil/content_images/horizon.pdf
- ^ Taylor, A. Hoyt; Reminiscencias de radio: medio siglo , Laboratorio de investigación naval, 1948, págs. 82-83
- ^ "Preparación requerida para los candidatos, Escuela de material de radio", Laboratorio de investigación naval, 1928 y aproximadamente cada tres años a partir de entonces
- ^ "Preparación necesaria para los candidatos", op. cit. , Edición de 1934
- ^ Schuon, Karl; Diccionario biográfico del Cuerpo de Marines de EE. UU. , Franklin Watts, 1963
- ^ Cooke, Nelson M .; Matemáticas para electricistas y radiólogos ; McGraw-Hill, 1942
- ^ "Regla de cálculo de Cooke Radio"; http://www.mccoys-kecatalogs.com/KEModels/ke4139family.htm
- ^ Amato, op. cit. , págs. 53-54
- ^ Página, Robert Morris; El origen del radar ; Doubleday, 1962, pág. 66, ISBN 0-313-20781-X
- ^ Buderi, Robert; La invención que cambió el mundo , Simon & Schuster, 1996, p. 63, ISBN 978-0-684-81021-8
- ^ "Oportunidad excepcional para los aficionados de servir a su país en la Clase V6 de la Reserva Naval". QST (revista ARRL), vol. 26. no. 2 (febrero de 1942)
- ^ Breckel, Harry F .; "Historia de establecimiento y funcionamiento, Escuela de Entrenamiento Naval (Material de Electrónica), 1941-1945, Treasure Island, San Francisco, California", Oficina de Personal Naval de la Marina de los EE. UU., 1948
- ^ Stoddard, George K., "Centro de entrenamiento técnico aéreo naval, Isla Ward, Corpus Christi, Texas, 1942-1944", Informe resumido del comandante a la Oficina de personal naval de la Marina de los Estados Unidos, junio de 1944
- ↑ Lange, Henry; "The Eddy Genius", serie de cuatro partes sobre William Crawford Eddy, The News-Dispatch (Michigan City, Indiana), 25-28 de marzo de 1985
- ^ "La Marina establece una nueva escuela de radio", Chicago Daily Tribune , 13 de enero de 1942
- ^ Watson, Raymond C., Jr .; Resolviendo la crisis del radar naval , Trafford Publishing, 2007, ISBN 978-1-4251-6173-6